Anmed

Можно виндовой "подставой" перегнать в нормальный бин, а в хекс уже чем угодно, хоть программатором каким нибудь.

Схема в хелпе есть. С выкладыванием потерпите пока сервер не смонтируют на новом месте. Здесь не стоит занимать пространство и траф - а то и этот не дай Бог рухнет

В общем, в результате долгих и упорных ковыряний выяснилось что это сам блок чудит. Пять вольт проседает даже когда никаких нагрузок на блоке нет - только масса и плюс подаётся. Блок 0 261 204 300 или A 026 545 66 32 hw39.97. 6Zyl FD 99M03 SW В этой связи возникает вопрос: Можно ли заменить блок бэушным? Имеется ввиду, если нет стара? Надо ли его привязывать? Понятно, что надо, возможно ли подручными средствами? Может быть память переставить с родного блока, оставив остальную электронику?

Даже дампик есть уже - только не работает Надо поправить, чтобы разрешить ЕКУ работу.

Нужно сделать так, будто человек сидит, чтобы подушка сработала в любом случае и чтобы не было никаких ошибок. Какой номинал правильный?

На проце наклейка: 8AS OTP MASK 4 MASK CODE:HEX 16

Ха, похоже это не иммо, а сигналка. Вот надпись на коробке: 28595 3F360 EC 8AS 52010158A 5060571 30/95 LUCAS Вот на проце: MC68HC705 CFN 0D28J QZRE9450 Нужен такой дамп - родной приказал долго жить.

Помогите, друзья! Судя по всему имел место стандартный, описанный в еситронике глюк по датчику масла. Однако я о нём не знал и копал усердно. Обнаружив внутри блока МЕ2 просадку питания 5 вольт я повесил в параллель кренку. Машинка стала крутить стартером и пытаться завестись независимо от напряжения на аккуме. Но не работала как надо! Потом, выяснив о датчике масла, я отпаял кренку. Просадки всё равно нет! Отключил датчик. Ничего не поменялось - питание в норме, крутит, схватывает, но не работает! Ошибок нет никаких. Подскажите что-бы проверить. Например как должен вести себя датчик педали в канале АЦП? При нажатии на педаль его харакктеристика имеет четыре пика, то есть не равномерно нарастающая как обычно. Есть версия что где то что-то я припалил, вешая кренку. Как найти где и что? К тому же он и раньше не работал так-же.

Имеется ввиду кроме дилеров. Дилеры далеко. Может у кого донорский комплектик дампов есть? :10:

Спасибо огромное!

Собственно и другие машины интересуют. Но в данный момент БМВ - кто делал подскажите пожалуйста. Вроде где-то проскакивала инфа - резистор и диод. Точнее хотелось бы...

Никак не найду массу на моторе. Возле аккума панель с предохранителями и одно реле.

Про реле я уже знаю. Спасибо, плюс посмотрю.

Значит так. Если раньше ребята занимались а я поглядывал сбоку, то теперь пришлось лезть самому. Все блоки диагностируются. Ошибок нет. При попытке завести включается втягивающее, питание просаживается и втягивающее выключается. Процесс повторяется, то есть при повороте ключа слышим треск. Причём под капотом напряжение ( на плюсовой гайке слева) падает не сильно, с 12 до 10.5 вольт. А в салоне судя по панели и магнитолке - сильно. Магнитола выключается, панель моргает. Далее. Если зарядить аккум и сразу попытаться завести, пока напряжение 14 - 13.7 по борту - заводится и работает. НО! Иногда сразу глохнет. Иногда работает но совершенно бессистемно: то не реагирует на педаль акселератора совсем, то реагирует с секундным запозданием. То сама набирает обороты, то колбасит. Дым валит такой, что смесь явно неправильная. К сожалению не было возможности почитать датастрим и ошибки в этот момент. После праздников прочту. Однако думаю что природа всех этих чудес одна - плохая масса где-то. Или плюс, но вряд ли. Может быть конечно и неисправность блока управления, но он диагностируется и ошибок не было на момент заводки. Помогите расположением точек крепления масс на этой машинке пожалуйста. Под капотом нашёл только две - слева и справа. В салоне возле аккума. Где они ещё ? Я уже пол салона разобрал - не могу найти.

Да в том и дело - я найти не могу его. Где эта штука на этой машинке?

Сначала отказал передатчик в ключе. Потом сел аккумулятор. Есть запасной ключ. Ключ опознаётся, ригель отходит, стартер крутит но не заводится. На диагностике нет целой кучи блоков. Если снять аккум и одеть - может завестись ненадолго. И только один раз. Где посмотреть?

Nisaan Micra 2000 года. Иногда не опознаёт ключ. Дилеры сказали :замена иммо, если не поможет - замена ЭБУ. Москвичи - кто возмётся, плиз координаты в личку - я направлю человека. Тему снесу потом.

Имеется ввиду флеш? Та, что в видеомодуле, 29LV160?

Адам, спасибо ему, прислал флеш. Он утверждает, что код во флеши и прислал флеш без кода. Теперь жду программатор с адаптером, которым можно такое чудо прописать. Andy P. 24с02 - в тюнере, но кода в ней нет. Про сервисные меню не знаю. Подавляющее большинство делает перебором - ограничений на ввод нет, вводится быстро. Микросхема памяти с кодом - 29LV160BE-90PFTN в корпусе PSOP48. Без паяльной станции и программатора с адаптером делать нечего.

Kapitan ну какой из меня эксперт? :) Двоим только ставил - оба довольны. Я7.2 вроде и правда двурежимки есть возможность делать.

Надо уточнить у сервисников по принтерам, но по моему там какой-то очень хитрый тонер в светодиодном ОКИ. А если он есть - почему не взять и не попробовать? Даже если только купить хочешь - попроси страницу напечатать и попробуй хоть текст перевести - прилипнет на фольгу?

Дима :10: и я тебя искренне поздравляю!!! Всего тебе самого наилучшего!

Чтобы не быть голословным - БМВ525, 99 года. Справа внизу панели красная лампочка: кружок с двумя молумесяцами слева и справа и восклицательным знаком посередине. По мануалу это либо уровень тормозной жидкости либо износ колодок. Никакими ухищрениями победить лампу не получается. Диагностика разными сканерами говорит что всё гут. Вообще всё. Замена колодок ничего не дала. Датчик уровня тормозной отрывал\замыкал - никакой реакции, зловещий красный глаз горит. Местные мастера по обьяснили мне, неопытному, что боротся без толку - кто только не пытался решить эту "тормозную проблему БМВ". В течение нескольких лет мастера разводят руками. Что это такое? Неужели всё так сложно? Говорят, некоторые клиенты ездили в областной центр к дилерам. Результат тот же. Разбирал панели, где светодиодик заклеен куском изоляции. Но это не выход - во первых надо разобраться, во вторых многие знают, что она должна загорется и погаснуть. Подскажите, кто знает что это?

Между собой они там продвинутые. Просто дамп попросил от видеомодуля - хрен кого допросишься. Одного товарища, который считает что "такого сайта, как Октя вообще нет!" три раза в мыло просил, на что в итоге пришёл ответ, что он с незнакомыми не общается, а знакомится только с членами клуба. Прошивка криво считалась, поэтому её у него нет. Я может чего-то нереального попросил? В двух темах выпрашивал дамп от видеомодуля - с кодом, без кода - по фигу! Обьяснил, что на 400 баксов влипаю. Никаких движений. Наверное я не такой мембер, как другие мемберы. Может здесь у кого есть нужная прошивка?

Ремень мимо сто пудов. Да и лямбда чудит, хотя новая. Китайская подделка.