Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Паулюс
-
Постов
5268 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Паулюс
-
-
Хочу огорчить -чутком не отделаться ;)
Примерную идеологию уже обсуждали -тока это не всё.
Лично у меня в работе над ней остался один единственный глюк -в очень узком диапазоне.Да такой интересный...да проявляется на пару секунд из времени драйв -цикла -вообщем забавно ;) Надеюсь я себе правильно вижу его происхождение. :xaxa
Пока конкретно не похолодает -никаких релизов прошивки1.6 8кл не будет.Хотя глюк -аккуратно на 68 -73 градусах -какой -пока помолчу.
Вообщем калибровка на 1.6 8кл (HL53) выйдет в свет одним единственным релизом, полностью корректным во всех аспектах и приятном в эксплуатации -ну как HL52
-и никак по другому.История с пусками 16 кл и бесконечными обновлениями мне не нужна напрочь :xaxa Вааще стыдняк ;)
-
Привет всем!
Ну вот и сбылась мечта идиота - залили мне HL52
Что могу сказать: прошивка действительно "провокатор" - так и хочется тапку утопить :)) При спокойном стиле вождения - расход меньше штата, у меня сейчас по городу на шипованной резине выходит 6,9-7,2 л/100км (92-ой). Если джигитовать - максимальный расход выходит 8,2-8,4 - вообще замечательно!!
К сожалению не смог испытать на трассе - времени не было...По остальным моментам - отличный запуск, динамика, эластичность. Придраться абсолютно не к чему! Спасибо тебе, Фельдмаршал!!! :)
Да на здоровье вообщем то ;)
Повнимательнее тока на шипах -а то сейчас коллега подъехал -1.6 8 кл тестил -ругается -тока мол разогнался :xaxa -как чуть не убился :o
Шипы по асфальту -домоклов меч.
-
Понятно блин...что нихрена не понятно :xaxa
Ну что качают ВСЁ это ясно ;) я тож скачал -любопытно -хотя знал -там не калибровка (она мне нахрен не нужна -у меня есть)
Начало подоплёки -вот загадка (или я туплю)....
Извиняйте за любопытство :xaxa
-
Люблю пошутить -но не на столько чтоб тебе серийку положить :xaxa
Открой и посмотри ;)
залей и покатайся ;)
Если серийное название не нравится -переименуй файл -я в детстве не делал вычурных названий -тока сейчас -к старости стал романтичен :xaxa
-
А мона в рейтинге поучавствовать, если вы не против ;)
-
я же писал, что цытирую!И потом написанному надо верить, т.к. взятая у автора демка работает в полной мере прилично с ДМРВ 1,035В. Без подстройки СО- кулиса стоит как лом в "одуванчиках". Значит применение этому должно быть. Выбор за пользователем. У нас же форум!!!
При покупке полноценной версии можно уже занять конктетной адаптацией под двигатель.
Я не диллер АСМОДЕУСА, просто уважаю его труд. Практика- высший критерий истины.
Алтернативы есть? Всем удачи.
Вообщем понятно ;)
Лишний раз убеждаюсь -народ обожает "верить".
И это поднимает рейтинг продукта просто на глазах ;)
У нас форум -но раздел не "Приколы". :xaxa
Лана -на здоровье пребывать в заблуждениях :D
Я тебе одним движением сделаю запас на такое расходомерище -чтоб ХХ не кривлялся ;)
ФСЁ
-
-
Обновление по 16 кл!!!!!!!!!!!!!!!
Поторашку -лейте и зарабатывайте -нечего там больше ковырять -я вам как доктор говорю :xaxa
Цитирую из темы про обновление:
Добрый день господа.
Вообщем тишина гробовая
Поэтому беру на себя смелость прервать молчание.
С завтрашнего дня у Директора Складчины будет обновление версии калибровки. Собственно на пердмет пусков и отдачи на высоких оборотах.
Две прошивки можете получить как обновление. В соответствии со списком конечно. Попытки обмануть пана Директора выдавая себя за участника складчины приветствуются -поощрение в виде подписи к аватарке типа "фуфел" -варианты обсуждаются Среди наших парней таких конечно нет -на случай происков хрюнообразных -как вы понимаете
Получившим прошивку у меня лично -если обновление требуется -в личку, почту, домой не позже 23 -вэлком -всегда рад. Попытки ввода в заблуждение моёй детской психики -поощряются весёленькой калибровкой -в Разборках мистер Алмазов подробно описал основные отличительные характеристики калибровки -в теме "Что лучше ТО2...тра -та -та".
Первая - правленная версия того, что у вас уже было.
Вторая (HL 54) -что у вас никогда не было -ФСЁ там по другому.
Ничего расписывать не буду -лично мне 54 милее -а там -сами смотрите.
Благодарю всех, сделавших замечание по делу. Все промолчавшие -впоследствии -благодарим себя за низкую активность (конечно шутка)
-
Думаю что именно это -до фонаря :xaxa
-
:xaxa Потому как 54 -на 16 клапанник -обновлени :xaxa
Всеобщий ахтунг! Прошивка на 8 кл редактироваться больше не будет НИКОГДА -там всё правильно! Уже давно, кстати.
Обновление вы получили на 16 кл -поэтому 1205 ;)
Блин -ну написано 32 контроллер -чтож тут непонятного?????????
там вон в 16 кл теме человек тоже 54 закатал в 1.5 :xaxa А меня обозвал провокатором :D Вообщем ужас какой -то.
Резюме -НЛ 52(1.5) -давний и бесповоротный финал -пользуйте на здоровье -всё замечательно.
Какие либо базары про 54 -базары про 16 кл -вот и всё.
Не путайтесь -это не сложно ;)
-
Как-то говорили уже, что датчики калибруются под свою конкретную сетку (корпус) на заводе один раз. Это к тому, что ДМРВ надо брать с корпусом, а не вставкой. :)
Вообще мне кажется это не критично. Точнее я даже уверен.
Корпуса вроде все круглые...сетки -сетчатые :xaxa
Если рассматривать погрешности вычисления воздуха, последующего смесеобразования и прочее - предполагаемые отклонения однозначно утонут по определению порядка точности.
Вот и всё ;)
-
имеет ли смысл менять угол впрыска ?
когда (в совокупе с чем) и для чего это делается
Имеется в виду фаза?
Ответ -для стокового мотора данная манипуляция в большинстве случаев скажем необоснована. Вообще вопрос как минимум сложный.
Порекомендовал бы не забивать этим голову.
-
Надо вместе с нажатием ДА (правой рукой) Подавать питание на блок(левой рукой) В том числе и питание на разрешение прошивания!
Вообщем отключил -включил -соглашаешься с предложением "грохнуть" что бы ло в памяти
Внимание: 154 прошивается совсем иначе -на программаторе микросхем.
-
См. выше
У меня проблема на R3 - пока двигатель не прогреется до 60 градусов тупит и есть провалы при резком газовании.
И еще есть прикол. Если недогретую машину заглушить и тут же завести - становится резвее. Значительно.
Мысли есть у кого нить? ДМРВ новый, вот еще свечки поменяю для теста...
Как я понял ДМРВ при нагрузках не используют. Асмодеус применил несколько иной (быстродействующий) алгоритм рассчета
Про ДМРВ автор пишет, Цитирую:
...Данные для расчётов потребляемого воздуха берутся с датчика массового расхода воздуха практически только на холостом ходу – не выше 2% дросселя. В остальных случаях расчёт производится на основе показаний других датчиков. Это помогает избежать проблем на автомобилях с некачественными ДМРВ, которые продаются в магазинах в чрезвычайно большом количестве в последнее время, а также порой устанавливаются на автомобили прямо на заводе или в гарантийных мастерских. Также такой способ расчётов помогает избежать проблем с ухудшением динамики, дерганьями и увеличением расхода при частичном выходе из строя ранее рабочих ДМРВ, если имеется возможность их относительно нормального функционирования только на холостом ходу.
Кроме прочего, благодаря такому способу расчёта из-за отсутствия фактора инертности показаний ДМРВ, увеличивается скорость расчёта поступающего в двигатель воздуха, что также положительно сказывается на динамике и снижении расхода топлива и может послужить рекомендацией к использованию этой прошивки на автомобилях с вполне исправными ДМРВ – для любителей более быстрой реакции авто на изменение положения педали газа...
И правильно замечено, что искать подвох нужно в используемом железе. Очень много положительных отзывов. Очень.
Удачи.
Вот чему поучиться -написанию описалофф ;)
"В остальных случаях расчёт производится на основе показаний других датчиков. Это помогает избежать проблем ...бла бла бла :xaxa
Покажи мне на стоковой коляске с блоком под который обсуждаемая калибровка хоть ОДИН датчик -клятчик по которому ты хоть что то про воздух узнаешь. Кроме расходомера.
Почему нельзя просто сказать "хорошая калибровка" -а надо придумывать всякие небылицы про "самоадаптирующееся ПО" :xaxa ужас.
Надеюсь вы просто аффтора процитировали? Сами то свято не верите в эту муть?
-
будем тестить , проблема действительно вылезла с изменением температуры "за бортом"
Всё это без мазы :xaxa
Кто орёт "не трогай" -типа всё так.
У кого не заводится
(вообще заводятся все -выход иногда с первого раза кривой)Вообщем я послушаю про обновление...не дай бог чего опять -ухожу в бойкот до минус 20 -25 в столице и ДЕСЯТЬ раз проверю на ПЯТИ разных машинах сам. Отстрою при необходимости до безобразия ;) -и больше ничего слушать не буду. Спасибо Эммибокс :PIVO -могу влезть туда куда и лазать не надо :xaxa
Эта хрень с непонятками не два -не полтора надоела
-
Да похоже не могу. Но я чуть темп збавил Вчера уже лег спать в пол двенадцатого. Прогресс. Теперь мелкими шагами шагать буду изменил протестил. А то сими мильными не катит. Нахуевертил прошив разных и не пойму сам че наделал. Кстати у нас Бензин 18,2 стал так что эконимика должна быть кономной.
:xaxa
Матом не ругайся
:xaxa
А то вот внизу ты -вверху админ -за матюки
:xaxa
-
с какого перепуга? он же тоже неэтилированный
я пробовал 92 и 95, ездит практически одинаково, расход на 95 чуток поменьше. сделал для себя вывод - главное чтобы не бодяжный был
Да -это так ;)
-
Ты хочешь сказать что для 8 кл АИ-95 как рыбе зонтик? Я им самого начала заправляюсь. А как же ДК от же можен подохнуть от 92.
Я бы сказал -как зайцу -стоп -сигнал :xaxa
дк дохнет совсем по другим причинам -октан там рядом не валяется.
А с твоими изысками по 7.2 (как сейчас у тебя там всё -вместе с валом.)-кислородник вообще можешь на полочку положить ;) -если помнишь.
А вообще ты обещал на время завязать с изысками -не можешь остановиться!?
Маньяк :xaxa Полна Октя маньяков :xaxa
Ужас
-
потихоньку начинаются проверки холодом:
-12 - пуск нормальный :) кто больше? :D
зы утром, открытая стоянка, т.е. остывшее всё примерно до этой температуры
Ужас как холодно -наверное в Питер я уже не хочу :xaxa
95 постарайтесь не лить -свечи травит (не нужен по любому 8 кл)
С дохляками -ни НЛ -ни господь бог вам не поможет ;)
Хорошо -когда везде хорошо ;)
-
Хочу заняться чиптюнингом.
Купил у Казимира СТР с ключом, есть адаптер КЛ по схеме от Октия, тумблером переключается привязка к 5 и 12 вольтам.
Диагностика проходит отлично, а считывание и запись не происходит.
Пробовал с Микас 7.1 и январь М1.5.4. Загрузчики Комбилоадер и егуфлешер
Помогите человеку в танке или укажите на тему где это уже обсуждалось.
Всем спасибо.
Давай простое(с лодырем) выясним -нажимаешь "запись" -видишь окно "да -нет" -питание прерываем!?
егуфлешер :o -винфлэш имеется в виду?
154 -это бош -загрузчиком не пишется -возьми январик 5.
-
Ребята,извените :10: что не написал отзывы, их не было!
Первоначально. На порядок лучше чем сток-однозначно!!!
Ставил машин 10.
На счет пуска. Всего 3 отзвонились-тяжело на пуске. Что к чему не разобрался(все таки по телефону зубы не лечат)
Сегодня был клиент, жалобы 10л. на 100 в городе. Машине не докапаться. Залил обратно стандарт, сказал пусть проверит. Если расход меньше, то найдем причину.Через недельку два жду его. Напишу что скажет.
Ясень пень, что все они хотят, чтобы летали как "СУ", но жрал как "ОКА". :xaxa
Но что ни сказали - клиент прав.
З.Ы. Один не показатель, но что поделаешь. Они все прихотливыми становятся.Это их право
Вообще с пуском мутно у нас получилось -с отзывами и продолжением банкета в этом направлении
На меня даже уже участник рождения данной калибровки из Бош -сервис г. Волгограда наехал -"чё ты там навертел, мол с переделками? :xaxa ну блин :xaxa Почему кривлялась на выходе первая версия -знаю ;) Релиз -обновление катается (у нас) справно -многие клиенты имеют просто прямую связь со мною -достали бы уже.Если опять будут жалобы -пишите внятней -"ключ -он....и как выглядит продолжение".
-
Тула не внимательна..."прошивка i205dm53"
Кстати -да ;)
Пофигу -надо чтоб приехал :xaxa
-
Я тоже был участником процитированного разговора на форуме autolada. Он меня сюда и вывел. До этого ни про этот сайт, ни про HL52 ничего не слышал. Так что, в желании схалявить прошу не обвинять. А проблема у меня как раз таки одна - EL35. Вот приходится просить помощи.
До этого была 21093i c бошем 1.5.4. На ней я выпаивал микруху и шил на прогамматоре. На самом деле только температуру карлсона и менял, остальное все устраивало.
Теперь у меня пятнаха с EL35. На вашем сайте нашел Combiloader 2.18 "1234". Есть K-Line адаптер, которым я еще на той машине с помощью ICD подключался. Правильно ли я понимаю, что мне теперь надо 43-ю ногу на +12В и я смогу считывать/записывать прошивки?
Моя основная работа программировать микроконтроллеры (ARM, AVR). Что такое прошивки, как они делаются и сколько стоят очень хорошо представляю. Готов отдать разумное количество денег за помощь. Работаю в городе Зеленоград. Наставьте на путь истинный, что делать?
Упаси бог обвинять за желание коляску в чувство привести!
Дарку я выкатил неловольство - муть разводит -причём я то всё про него уже знаю -продолжает кружить! Глупо и некрасиво -не кажется? Помог Димон товарищу -вот благодарность :xaxa По детски как -то.
Вообщем я выше подрезюмировал.
А кстати -по поступившим сведениям -отослана была не НЛ- ка :xaxa
Так что - я рано вас порадовал. Забираю свои слова обратно "про счастье вашей коляске" -вряд ли это так будет ;)
Вообщем давай завязывать полемику (хотя прикольно получилось -чем и ценен наш портал - не скучно
) Если всё же будет хоть один вопрос по работе ДВС вашей а/м - конечно поможем ;) только изъясняйтесь прямо -дабы не быть двояко -понятыми :) 1203DХ -это кажется Димон название изобрёл :xaxa Зачёт -можно в приколы :xaxa
-
че как не как!!!!!! и че ты раскусил ферлок хомс!!!!! и что ты предъявить что то хочиш!!!!!!!!!!
Я тебе уже предъявил -что гонишь невнятно.
И вытащил в свет твои похождения на автоладе.
И оборотики то скинь - ты сейчас пытаешься хамить автору калибровки, которая приведёт твою коляску в чувство без всяких замен всего подряд -как тебе на том форуме советовали.
Так что мысленно поблагодари меня за труд для счастья твоей коляски -если мой корефан с Калуги решил тебя выручить -это его право - мог бы напрямую спросить что и как. Или не допёр, что автор -я. ;) К вашим услугам :xaxa
Так что -поставь себе отсечку в общении ;) -пока в разборки не переехали.
Там тебе и выручивший тебя человек скажет "чтож ты делаешь?"
При очень уж активных событиях можешь отправится на планету ХРЮН :xaxa -там никто тебя не выручит и не поможет.
И так -как будем общаться?
Помогите начать
в Помощь начинающим
Опубликовано
Не надо читать ничего по указанной ссылке. Настолько велик процент получить одурманивающий совет -что риск мягко говоря не оправдан.
Мистер Альберт -это что там на хрюнт ру по диагностике интересного?
Зачем человеку качать какой то ...о майн гот :xaxa тестер??
Здесь спокойненько есть МТ1209 -фривар -чем не мил -никак не поиму???
Мда................................................................. ;)