Перейти к содержанию

Паулюс

Super Moderator
  • Постов

    5268
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Сообщения, опубликованные Паулюс

  1. У меня там Версия 3(1.6-16V)I205D666.BIN и НЛ54 от 15-10-2005. Друг покатал обе и вот что сказал.

    НЛ54 очень хороша при хороших тапках после полутора, двух тысяч. С низов никакая. Очень большая разница перехода при тапке. Утром пуск с первого раза.

    D666 более ровная, может не такая резкая, но с низов лучше и легче. Попросил отавить ее, но... утром завелась с 3го раза! А НЛ54 заводилась с первого, на ней 4 дня ездил. В личку отписал, но файл кажется не прикрепился.

    Короче нужна D666 с пуском от НЛ54. Вроде все.

    111802[/snapback]

    Первое - 666 я поддерживать не собираюсь -идеология НЛ -мне роднее ;)

    Можете сами её потерзать -если прикалывае там что -то.

    Вообще это круто хотеть на 1500 подхват убойный -ну лана. ;)

    Ваш каприз вместе с описаловом действий -в личке ;)

  2. Вот конструкторов бы носом ткнуть.Или завод начнет исправлять только после того как машины начнут гореть.

    :xaxa

    111037[/snapback]

    Письмо отправили ;)

    Но им похоже не до этого.

    Есть проблемы поважнее -например обязать дилеров софты с чекалкой чёрного ящика в 7.9.7 прикупить. причём именнго такие и там, где господин Король укажет.

    Ужоснах :13:

  3. Метки ГРМ провепил, ВВ провода , МЗ и свечи тоже. ДМРВ ставил иправный. При прогазовке слышна детонация , но на компе 0. Подключил новый ДД , бил по нему ключем - 0. Машину вчера отпустил, должен сегодня подъехать для продолжения.

    110598[/snapback]

    У меня весёлая хрень на 7.2 была -обрыв ДД и пипец :o

    Улазились просто.

    Сработало золотое правило -если вообще ничего не понятно -ипром ;)

    Так и оказалось :wub:

  4. Все ясно с этого надо было начинать обьяснять. Ты хотя бы СТП 2 скачай и смотри прошивы если интересно и сравнивай с фактом. Тогда будешь как говорится в курсе дела. А если не интересно залей HL52 и не парься.

    А мастерами не рождаютя, а становяться.

    111103[/snapback]

     

    Брррррррррр :18:

    Эдик -заканчивай бузить! Ты даже меня пугаешь :xaxa

    Вы оба -правы...только каждый по своему -вот и всё.

    Нет смысла выяснять как существовать прикольнее:

    1. Без проблем эксплуатируя авто на корректной калибровке -слегка интересуясь общими моментами.

    2. убивать на эти самые калибровки ВСЁ свободное время...или ещё хлеще -как ты -смело втыкать на новый тип блока нештатное железо и.....почётно -но тяжко вообщем -то. Вряд ли ты поспоришь с этим ;)

     

    Лично я вообще проклинаю тот час, когда двинул первый байт в гадостном бинарнике :25: Хотя видимо истоки -в мопедовском карбе -зараза проникла в детский мозг ещё тогда :xaxa

     

    Кароче -братцы -отставить доминирование -каждый идёт своим путём.

    Октя примет и мастера и пользователя. Полезно будет обоим.

    Тока бы не хрюна :25:

  5. Все у тебя с прогревом нормально я сам с компом в гараже все отслеживал дажке корекция у тебя отстроена в ноль, единственное замечание для всех, очень свечи влияют на все, причем здорово, как только краснинькие так какието непонятки, стандарт воще пропуски и т. д. и лампочка загорается, и иза этого поперли комне после 20т. км. За прошиву отвечаю все твое. И еще мне и клиентам теперь ндравится  как она заводится без перехода, как я грил выше. Теперь всю свою колекцию перевожу на твой алгоритм. В воскресенье первая десятка пошла, клиент писал вот это да контролер 40. Вощем ждите отзывов и дальше, я сказал ему чтобы присматривался и вытащил что нибуть неординарное, затем сам проверю и выдам. Сергей

    111098[/snapback]

    Верю что моя -просто предлагал помощь если что -то где то -так как не знаю какая версия. Судя по тому что ты просмотрел весь коинж в прогреве (ну там где уже корректируется) и обнаружил идеально подогнанные составы ХХ -понял какая ;) -да эта кривляться не будет.

    А вообще и в неё я залезал -занятие музыкой в детстве не на пользу :xaxa показалось, что кое где лёгким обеднением получаем "шлягер" в прогреве. Ну так -на слух и ощущения...скачки уоз ХХ и прочее.

    Но это уже извращения или паранойя :wub: Не надо делать то же самое -берегите время и нервы :xaxa В итоге понял -мои коррекции на гране разброса по железу...ржунимагу :xaxa

  6. Заливать вместо НЛ52 ничего не собираюсь :) , спросил из скажем так спортивного интереса.

    Пробовать крутить калибровки не собираюсь подавно - так как являюсь не мастером чип-тюнинга а обычным "пользователем" авто  :xaxa  :xaxa

    111074[/snapback]

     

    Трудно возразить -всё разумно :)

  7. Подскажите пожалуйста, если статическая производительность форсунки в прошивке разная, значит ли это, что форсунки должны быть разными? Просто в прошивке G40 1.6мг/такт, а в прошивке от 21128 1,9мг/такт.

    52986[/snapback]

     

    Нет -не значит.

    Дело в давлении топлива -вот и всё с чем может быть связано. В данном случае ;)

    а вообще если в пределах разумного -да шдк прокатать -поправкой можно снивелировать уход переменной. Ну если хоцца заморочку изобразить :xaxa

    Тока это...мг/сек....такт тут не при чём :)

  8. А если не колдовать - как расход? :) В Ителмовской теме помню писали, что увеличился на поллитра...

    111054[/snapback]

    Да врядли должен увеличиваться -по теории -скорее наоборот -незначительно. Но! Вспомните истории с прошивами по кислороднику на 7.2 -включая мою 345? У кого -на отлично у кого -жрёт! Или вдруг начала жрать ;)

    Лазать в основы мироздания в разъяснениях не буду -просто примите к сведению и всё ;)

  9. Паулюс - без обид - но народ говорит как ездила машна на заводской так и ездит на HL52.А как проверить подлинность прошивки?Можно в личку.

    110990[/snapback]

    Вот и присылай -а я тебе скажу кто из ху!

    Ну а то что народ говорит, что что то залили...и не понятно что...толи едет -толи нет...не дёргается хоть? :xaxa Короче ты понял.

    Вообще я вам вот что скажу -отзывов здесь -навалом. Даже если сослаться на субъективность... Лично для меня есть один тестер из Каземира банды -уже в годах -на всяких колясках сожрал 666 собак -вот если уж он одобрил мне 52 -я спокоен -потому как по другому -все мозги бы вынес -можете не сомневаться. Дед вооружён онлайником 7.2 и спуску мне не даёт :xaxa А в следующий раз увидев пост подобного содержания "не знаю подлинность -ты мол не обижайся -но говно" -наверное вежливо пошлю в долгое эротическое путешествие -согласись -буду прав ;)

  10. Так и сделаем, зону немножко опущу. Насчет запусков не сказал ни слова, значит все хорошо. Сергей

    110997[/snapback]

     

    Да на здоровье -если ноги у клиента короткие -а тапок в пол ездить привык :xaxa

    На всякий случай -если что -то на прогреве когда -то полезет -стукни в личку -я не знаю кто тебе прошиву подогнал и всё ли там правильно. В 7.2 прогрев считать -калькулятор дохнет :xaxa да и то спасибо Эмми -я бы до сих пор в ступоре находился :xaxa Придумают же такое ;)

  11. Хватит воду мутить! Ничего с НЛ52 не вибрирует. Хочешь забыть о вибрации - залей хрюнскую EZ36 :xaxa , и вся вибрация отойдет на задний план по сравнению с остальными чудесными свойствами данного ПО... :xaxa  :xaxa

    110977[/snapback]

     

    Тем то и хорош радикулит -что про насморк как -то сразу забывается... :wub: :xaxa

    Если серьёзно -то это либо субъективизм -либо действительно с коляской не тип -топ ;)

  12. Привет Всем отзывы по прошиве 54 идут. Клиен грит что сейчас машина набирает очень хорошо скорость,- я грит раньше до 120км\ч давил давил, а стрелка лезит медленно, сейчас нажимаю и почти до половины газульки плохо чувствительно, как за половину заходит, так все пошла и только глянишь на  приборчик со стрелочкой, так он уже там. Резюме Граница эконом режима в прошиве на 50%, а ширены перехода нет, я конечно незнаю как выдет, может  сделать ЗЭР 30%, а Шир переходного 20% смесь начнет раньше обогащатся, это лично мое мнение. Сергей

    110970[/snapback]

     

    Если нужен субъективизм "едет сразу" -ну просто опусти зону. Я вот никогда не шёл по пути "обмани жопометр". Вообще то в том и прикол -ты перед выбором расход -экономия ;)

    Не советую заставлять блок пересчитывать в режиме интерполяции (если ширину перехода туда вкорячишь).

    На самом деле первые версии калибровки так и были по инерции сбацаны ;)

    По -мне -это неоптимально...скорее усложняет настройку - а так -дело энтузиазма. Это уже традиция -если чего то убрали -надо вернуть, если ввели -убрать :xaxa Главное звон не получи -и обжору не воспитай ;)

  13. Клиент всегда прав пока жив :18:

    110918[/snapback]

     

    Некоторые новости по теме.

    Вообще то данный узел катколлектора кажется расчитывали с великим промахом по теплонагруженности. На буржуйках я такого не видел.

    Прогрейте авто -держите обороты (зазулькой прям из под капота) 3-4 тык.

    Через 30 -45 сек получите кат малинового цвета. И совершенно параллельно какая там прошивка. Данный режим -это не более 5 дросселя -наполнение около 100. И вот пофигу -стехиометрия в режиме или придавить -составом это не погасить -ну помедленнее нагрев -но всё же нагрев. Я пытался душить этот кусок обеднением -мартышкин труд. Такие вот дела.

  14. на днях прошил НЛ-52 и заметил машина начала немного вибрировать при трогании! паулюс сказал что с прошивкой все нормально!!! что может быть ещё ПОДСКАЖИТЕ??? и ручка КПП при трогании тожё дергается!!! ВСЕМ ЗАРАНИЕ СПАСИБО !!!! :PIVO  :PIVO  :PIVO

    110712[/snapback]

     

    Паулюс знать не знает как твоя коляска ездить должна ;)

    То прошивку(которую ты на халтай вымутил) тебе проверь на подлинность ;)

    Теперь "вибрировать" там что -то начало. Значит прошивка виновата однозначно -до этого то всё отлично было? Вот! Так что сливай немедленно эту НЛ52, которую какой -то паулюс накрутил -и втыкай обратно 35. И будет тебе счастье :xaxa

    Поищи калибровочные карты -у хрюнов наверняка есть -проси которые с параметром "жёсткое крепление КПП" и "коэффициент динамической жёсткости кулисы на разгоне" -только этими картами можно довести до ума твою коляску ;) Проси Михалкова к телефону -когда будешь хрюнам звонить.

    Скажи Октянцы рекомендовали продвинутые карты именно у него взять :xaxa

  15. Ну вот съездил в сервис..... Сделали диагностику сказали, что виноват ДД. На что я ответил, что менял его недавно. В ответ услышал "тогда будем искать". В процессе поиска поменяли мне фильтр воздушный, свечи и ДПДЗ. Попросил отрегулировать еще клапана. С клапанами оказалась интересная ситуация по словам мастера они были отрегулированы наоборот т.е. выпускные как впускные, а впускные соответственно как выпускные (интересно как она при таком раскладе вообще ездила).

    После всех этих операций. Диагностический компьютер показал что все Ок. Я уж обрадовался что все закончилось хорошо. Но на обратном пути опять загорелась СЕ. Провались она..... Мастер сказал раз ДД менял то остается либо проблемы с "мозгами" либо в проводке.... Диагноз малоутишительный..... Видимо всетаки Саша был прав насчет проблем с ЭБУ.... Что делать незнаю... Замена ЭБУ както накладно выглядит, а вдруг не он? Снова обращаюсь за советом. Может у кого-нибудь будут какие-нибудь мысли по этому поводу.

    110256[/snapback]

    99 процентов -блок в помойку.

    Выколоти из комплектации ДД и всё что с ним связано :xaxa -чек угомонится -да и на стоковой прошиве ничем не грозит кстати на этом боше.

    Остальные траблы коляски не связаны с каналом ДД -что то ещё. Хотя есть небольшой процент возможности глюков вследствии элементного старения блока.

    Но решать конечно тебе -чтоб спать спокойно. Собственноручно принятое решение всегда воспринимается спокойнее...даже если оно -неверное ;)

  16. 2loader: не совсем стритрейсингом, точнее, совсем не. для ясности добавлю лишь, что на работу и в магазин я на этой машине не езжу ;)

    что вы подразумеваете под "вполне нормальными прогами"? я пока что ничего, кроме заводского софта с изменёнными калибровками не видел под вс.

    110216[/snapback]

    О как! А я вот езжу и на работу :14: -что ж мне делать :6:

    А не расскажете уважаемый что ещё кроме ЛС-ки вы видели ещё куда нибудь и по вашему определению -"нестандартный софт"?????????

    Любопытно маленько ;)

    Вдрух чегой проспал в своей деревне :o ????????????

    :xaxa

  17. Здравствуйте друзья!

    У хрюнов на сайте есть прошивка на Шеви-Ниву I204EX91  21214 8V 1,7L, кто нибудь пробовал ее? И есть ли смысл перешивать? Может кто из октябрят напишет, все таки лучше своим заплатить.

    Что думает по этому поводу господин Паулюс.

    110207[/snapback]

    Спрашивать у меня как хрюноделие работает бесполезно.

    Ну то есть нет у меня времени это проверять.

    Времени опять нет катострофически -так что родится или нет что то своё и когда вообще непонятно.

    Это ответ за себя.....на ближайшее время.

  18. Скорость разрешения блокировки топлива = 30

    Граница отключения подачи топлива = 3600

    Граница включения подачи топлива = 3200

    Скорость изменения коррекции состава смеси = 0,015

    Для волговских форсунок Минимальное время впрыска = 0,6 для ВАЗовских = 1.

    Положение закрытого дроселя 0.

    Положенеи открытого дросселя 1.

    Если ДПЗД хреновый и ноль плавает, то 1 и 2 либо 2 и 3 соответственно.

    Зона нечуствительности по дросселю 0 или 1-2, если хреновый датчик.

     

    Думаю поможет... Всем помогает. :)

    109528[/snapback]

     

    Спасибки - ща вкорячим :27:

    Вообще мощные границы :27: :xaxa

    Посмотрим

    Ещё раз -благодарю.

  19. "Я тоже так думал, пока не загнал программу в такие режимы, когда у меня на скоростях НИЖЕ Скорости разрешения отключения топлива машина стала тормозить двигателем. Неприятные ощущения, на большеобъемном моторе на певой передаче, как буд-то в стену. Стал разбираться и вот..."

     

    Если здесь j5LS не обсуждаем -просто игнорируем меня.

    Подскажи как мне на 16 кл избавиться от "убиения хуяп!! стену" :xaxa и последующих пинков в зад при движении на принудительном на малых скоростях и оборотах?

    Все известные мне сочетания переходных к-тов, порогов оборотов, задержек отключения и вариаций определения РХХ я перебрал.

    Нет ли конкретных рекомендаций в цифрах - ну чёт я никак -самостоятельно :xaxa Перед приятелем уже неудобно -Каземир ещё (Лёха -привет!) всё же защиту воткнул, забыл, мне сказал -не минированная. Вообщем просыпаться я стал с момента "кругом FF" :xaxa Полбеды что она и до моего внедрения дёргалась -а то бы можно вешаться :xaxa :xaxa

    Ходовые настраиваются -изумительно - действительно прикольно -я как то досель не юзал -вообщем -зачот на круг Эмми :27: а вот тут ;)

    Гражданский вариант (расходомер), 1.6, 54 дроссель, 9.8 валики, нулевик, пассик.

    Заранее спасибо.

  20. Я все понимаю, что  лимит и все прочее, я вскладчине неучавствовал потому что у нас в городке машиненок мало и только сейчас первая приехала, и есть правила по доходам и расходы в то время у меня каждая копейка  насчету была, жена, проблемы с позвонком, сын обнаружели пролапс клапана, пришел с тренировки с ним плохо, в облость поехали. И не до складчины было, обратился к ребятам, все в норме. Теперь ты грил, как то, что читай между строк и я прочитал, только учитывай потанциальных покупателей которые имеют хоть мастерскую, а то всех соберешь в один извоз. Фактор недоплаченой, какой фактор может быть, как только загнешь цену так все сговорятся между собой и половино в складчине неувидешь, посмотри топик складчины все сам поймешь где цены там количество людей. И наверное Хватит!!!, единственное, что не сказал ,Спасибо тебе Паюлюс большое за работу, потуму что проделано очень много, по я7 нет ни хелпов, ничего только свои наработки и долголетний опыт и машиненка поехала,  Спасибо кто организовал складчину, ведь негде этого нету Сергей

    109489[/snapback]

     

    Наконец -то Серёга ты понял -в большинстве случаев -с моей стороны -не предъява -а скорее шутка ;)

    Мне спасибо не за что говорить(почти :) ) -поблагодарите Эммибокса.

    Без него -нечем крутить -это раз. Про хрюнские карты уже всем известно, я полагаю.

    Кое -где -куда крутить...и как посчитать ;) -это два. А то я однажды насчитал :xaxa -ладно оставим тему. Ржунимагу.

    И Директору складчины -дай бог ему кувалду помощнее :xaxa и долготерпения в режимах детектирования сальдо -бульдо :xaxa

    Ладно - всю лирику -под Новый год в Курилку :27:

  21. Это непоследняя твоя это у тебя а которую выкидывал марс вот та для нас последняя, а то что утебя когда выкенит марс тогда она будет последней. Второе когда люди заплатили складчину и прошивки стали собственностью людей они в полной мере имеют права распоряжатся ими как вздумается так что слово жулики неуместно. Вот если бы ты их непродавал а кому нибуть раздал как подарок тут был бы ты прав а так извени, теперь времечко наше. С уважением Сергей

    109474[/snapback]

    Одно и единственное -сам сказал, что стремаешься зашитого в бинарник ника участника складчины ;) Чего стремаешься -если сам мне объясняешь -Паулюс мол -иди покури -бабки тебе заплачены :xaxa

    В этом ты полностью Серёга прав :27: И распоряжаться можете как вам вздумается -можете хоть на халтай по инету раскидать. Единственное -на будущее ваш покорный слуга учтёт скорость распространения продукта как коэффициент нарастания фактора недополученной прибыли. Далее сие значение плавно экстраполируется в процесс формирования цены следующего продукта или по достижению определённого значения приобретает статус лимита -как следствие исключается из понятия "вскладчину". Вот так -понятно?

    Да и сами будете в том же положении - когда из хрюнского логова машинка не к вам прикатит -а мимо проедет -потому как успешно тиражируем. ;)

     

    Серёга -ты чего митингуешь то :xaxa я на вашу собственность не посягаю -фундаментальное понятие "время" -и то прикрутить умудрились :wub:

     

    "Вот если бы ты их непродавал а кому нибуть раздал как подарок тут был бы ты прав а так извени, теперь времечко наше. "

     

    Цистерну с топливом и отмазки гайцам (нет у меня своих машин со всеми блоками) - готов принять в подарок взаимозачётом :xaxa

    Ай -яй -Серёга -как не стыдно -оппозиционный митинг устроил :xaxa

  22. Ничего такого не замерял. И скорее всего не получится.

    А достану фотик - завтра выложу фотки. и есть еще ДМРВ ...... 013 (на датчике). С древней девятки.

    А вообще про 030 - тоже не слышал, скорее всего заменили при ТО.(сволочи)

    109443[/snapback]

    Фсё -понятно.

    Вообщем древний расходомер -соответственно убитый напрочь.

    Я бы трахнул по полной салон где покупали. ну покипишил бы точно на славу!

    Косяк однозначно.

    Пусть 64 (116) ставят без базаров ;)

×
×
  • Создать...