Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Паулюс
-
Постов
5268 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Паулюс
-
-
На прошиве HL54 на первой-второй скорости динамика хуже чем на серийной хотя провала не наблюдается. И на 2000 оборотов беднит смесь
На прошиве HL54 на первой-второй скорости динамика хуже чем на серийной хотя провала не наблюдается. И на 2000 оборотов беднит смесь
Что хуже -лучше на 1 и 2 -не знаю :xaxa
Расскажешь -что значит "беднит" в твоём понимании?
"Хотя провала не наблюдается"....хм - а должен?
Можно сделать :xaxa
-
Периодически эти ошибки появлялись и у меня так же на L35. Что только не делал... После замены прошивки на HL52 все изчезло. Так что скорее всего очередной заводской ' косяк'.
Верно ;) Очередной косяк -ну не смертельный конечно.
-
Отечественная резина по определению вся бьёт.
Диски стальные то же говно.
Верно.
И что интересно -даже вывести можно в ноль -на неделю.
Ща на уровне приколов расскажу :xaxa
Как помешанный на теме идеального таза -я вот так на домкрате подклеивая 10 грамм- финиш баланс устраивал. Никого не призываю -потому как выглядит сие как минимум странно. Дружок сказал однажды -вызывайте скорую -Паулюс колесо калибрует на холодный пуск :xaxa :xaxa :xaxa
Ну так вот -вся эта кама разплывается аочему то.
То т же Мишлен - на сезон хватает балансировки.
-
Разгоняй колесо до 150 выпрыгивай
только учти, что когда одно колесо стоит на земле, а на спидометре 150км\ч, то второе крутится 300 км\ч. выдержит ли? какой там индекс скорости?
а вообще поищи сервис, где балансируют колеса прямо на машине
Я до 180 крутил -без проблем.
Вообще только так и проверяю машинку после смены подвески, шиномонтажки и прочего.
На 150 по спидометру -ещё один косвенный признак -низкий гул.
На отбалансированном колесе -нет такого.
Поверь -моя излюбленная тема.
Если чуть потряхивать начинает -меня тут же начинает трясти и начинаю рыть.
Зато катится колясочка всегда ака буржуйка ;)
И подшипники по 200 тык выхаживают без базара.
-
Прикольный эксперимент -интересно зачем это делать то???
Там и давление иное в системе кстати.
Затрудняюсь прогнозировать последствия.
Наверное это не совсем правильно...опять же -зачем? Что в ДМ не нравится?
-
Пользовал кто, что интересного навояли свинопасы???Обещают максимум с обычного мотора!! :xaxa На основе версии J5D07Z11. Максимальный драйв для стандартного двигателя. Небольшое (0,5-1,5 л./100 км) с лихвой компенсируется отменной динамикой. Хорошо работает на объемах 1,6-1,7 а так же на не очень "злых" тюнинговых распредвалах.
Чё -так и написано -одна на всех :o
Вау....
Не чё -правда?
Пагодьте братцы...Мишель а что -это придурок Иронкат так и позиционирует сие?
Мож шутит? Или совсем с башкою беда?
Вот это да
Ну хрюны :xaxa
-
про подвисание оборотов х х на этой прошивке было написано ранее (июль 2005) рекомендовано RCO 3 Что-то изменилось с тех пор или нет?
Что рекомендовано и кем? :)
Кто такое РСО 3 :o
-
зы. Подергивания на ХХ к сожалению остались. Меньше по количеству и по амплитуде, но все же есть. Купил "советские свечи", залил вроде как ничешный бензин - ниче не поменялось. Чую, что не в прошивке тут дело. Явно нада че нить, где нить подкрутить или заменить :) . Карма у меня значит такая , ну и фиг с ним. ;)
А что за подергивания - можно поподробнее?
С самого начала была жалоба на кривой ХХ. Ну и отсутствие динамики -как таковой. Ну штатная 1.5 на 7.2 никогда не отличалась оптимальным ХХ ....и всё же. Ну на самом деле приемлемо сейчас работает - под подёргиванием воспринимается допустимая дельта в 40 оборотов, которая проскакивает иногда. Второй раз попадается машинка такая из 1.5 -ну может чуть жестковато. На самом деле не криминал -но если человек хочет сверхстабильный ХХ -это его право. Я ничего не нашёл критичного в диагностике.
Попрыгал -поигрывая поправкой по топливу, установками и к-тами регуляторов. Вытащил до приемлего состояния.
Честно говоря - после таких шаманств -обычно -ну всё же неуловимо стабильнее получается -признаю.
Но не лезть же в клапана и прочее -такой задачи не ставилось. На тестах -заездах вроде прозвучало "приемлемо" - я и не стал пхать ТХ и мучать дальше себя, коляску и клиента ;)
-
Да не надо умолкать! Я же вообще к отзывам без претензий!
Только при объективном подходе -родится зачётный продукт.
Мыж не хрюны.
Но вот по поводу 16 кл это ты загнул -вот цитата по ссылке -там именно НЛ 52
Наконецто и у меня положительный отзыв о HL52(DP52) - клиент доволен. говорит после 2500 почти иномарку - ускорение ему понравилось А запуск действительно отличный - из за невыключеных габаритов аккума наухналь издох - подкинули полудохлый - ну небыло под рукой нормального - так завелась с полтыка! Понятно что ошибку по напруге поймала. Все это к чему - Паулюс - прости за предыдущий гневный отзыв - не хотел обидеть - видимо попадались полные тормоза в плане вождения .
Это же ты писал!
-
Ну и хорошо :) Я то что могу -резвее она в ваших широтах -значит так и есть.
Только вот у тебя третий раз клиенты мнение меняют :xaxa
Пиши уж в тему по отзывам -и прямо цитатой к своему предыдущему.
Типа "ситуация изменилась"....и тра та та.
Со всем уважением -вот это тогда как?http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=8000&st=280&p=114848entry114848
-
Есть маненько
ТХ рулит однозначно, повторюсь еще и еще
для чистоты экстримента :xaxa ставил ТХ,правленый стандарт и хрюноизделие на 4 авто , семерки такси. Им усе рано , чье изделие :P . После отката ВСЕ ОДНОЗНАЧНО оставили ТХ, а те кто ТХ катал первую, потом чуть не убили
"Ты че сделал с нормальной прошивкой, ту что ставил первой" ОКТЯ РУЛИТ!
Паулюс респект
Вот это пацанский подход
А хрюны стащат -а потом полгода гадают -как сим пользоваться :xaxa
Саша -пульни мне в личку (если не жалко ) -а я тебе верну кое с какими движениями )
Если что то осталось из нежелаемого -напиши. И расход.
-
-
Думаю да.
А тарировку с одной из хрюнских поделок воткнули...со штата перемещение невозможно :xaxa
Саша -я угадал? ;)
:xaxa :xaxa :xaxa
Молодец
"Зато Марс рад, ему работы все время хватает, затирать это барахло."
И мне
Испытываю оргазмистические ощущения
-
ТХ рулит, причем рулит даже на "классике"
ЗЫ: мож не втему, что-там за новые форсунки пошли?
Вчера была машинка новая, только с Тольяти, форсы "Сименс", по виду, как старый "Бош", цвет корпуса ближе к белому. Маркировку не посмотрел, рампу не снимал
Прошивка л36. Как там у них с тарировкой, соответствует тонким форсам или нет. :)Гы! Интересно.....
Вчера ковырял по бырому одну...показалось немного беднит...а я то дурак на форсы не глянул
Спать хотелось :xaxa Отличаться не должно в принципе -а там -хрен их знает.
-
На самом деле для 44 элемента до 30 кг.
Для 116 (7.2, 797) -32 -33 выдувают как правило.
Это норма.
-
Диски каменск-уральские (возраст 1 месяц), резина Мишелин Энерджи (возраст такой-же).
For Паулюс!
Да точно про кольца в дисках забыл посмотреть, посмотрю обязательно! И я так понимаю, что рулевые наконечники тоже могут давать такой эффект?
Все попробую!
А да еще говорят, что мелкое подстукивание в рулевом валу (езда по щебню и т.д.) можно убрать засунув туда резиновый толи мячик то ли кольцо, никто не пробовал?
Где то вроде что то слышал, но не помню где!
Нет -это не наконечники. Читай внимательно -у тебя не следствие, а причина ;)
Мишлен Энерджи - рулёз по мне
Китайский каучуковый мячик оквадрачивается -и в крестовину вала.
На матрёхах так делают.
-
Мужики! Всем респект!
Подскажите решение проблемы (наверное с ней многие сталкивались)!
Колеса отбалансированы, опоры новые, шаровые новые, тормозные диски в норме на скорости от 100 до 120 начинает руль выпрыгивать из рук. До этого предела скорости и после все в полном ажуре!!!
Что такое хрен его знает!
При торможении биение немного есть но не сильное!
Ничего там не отбалансировано.
Про люфты забудь -такое биение -не следствие -а активное проявление дисбаланса.
Литьё или штамп? На штампе продавлены перетяжкой отверстия болтовых креплений -бывает.
Вообще:
1. Херовая балансировка.
2. Раздолбаны конуса под болты и посадочное место - неплотное (отсутствие кольца)
Пока остановимся.
Вешай на домкрат с козелком одну сторону.
Разгоняй колесо до 150 выпрыгивай и наблюдай за рулевым наконечником. Две зоны -одна около 90 телепания -вторая -почти перед остановкой колеса -около 30 км в час. Если такое наблюдается - уверенное телепание - точно что то не так. Так же вторую.
Попробуй аккуратно и равномерно перезатянуть колесо - начиная с нижнего болта -подпирая нежно колесо второй рукой для компенсации начального смещения. Повтори прокрутку.
Если ничего не меняется -ищи другую балансировку. Я до того укатал свои АТ что закручивать приходилось вот с таким бубном! Новый ЦЕПП сразу упростил процедуру :)
-
Ага - точнее не придумаешь :xaxa
Коррекция на ХХ валится аж до 0.75
Примерно за 5-8 сек после перегазовки. Это на 61 блоке.Помучить не дали - с гиканьем фтыкнули соответствующий. Чего там до этого шаманили не знаю (трассы -массы :xaxa ) -прошиву не трогали...и мне не дали
-
Вчера весь день катался по городу, отлично
Я думаю так и оставить.
Пару раз замечал, едешь 30км/ч на 2-й резко отпускаешь педаль газа происходит торможение двигателем и в этот момент происходит подергивание, на это уже не обращаю внимание ведь стоят широкофазники.
Огромное СПАСИБО!
Ну и хорошо -что нравится в разгоне теперь.
Самое главное -понял в чём собака порылась? И что не катит наследие прогрессии штатного БЦН тащить в валовую калибровку!
А также кое что в идеологии режимных составов.
Вообщем глядя в то шо я накрутил -всё должно быть прозрачным ;)
-
Как всегда прав... :10: поменял ДФ... все номано... щас HL залил... нравится...
Я потом вспомнил... что еще до ER99 чек на ДФ показвал... но тогда решилось заменой прошивы... :xaxa кстати ER99 мне показалась с поддержкой ДК.... во всяком случае СО сама рулила... сам видел... :o
Паш, как там с классикой дела обстоят ? клиенты душат....
Никак не обстоят дела :xaxa
Не тереби меня - блин -у меня по основной работе запарки.
Да - "СО рулила" -это бред. Я понял куда ты пялился и что увидел :xaxa
По тупому в коинж гляди -если меняется -ДК корректирует. Стоит 1 -значит нет ;)
-
И будешь полностью прав.
Конечно забавно оппозицию послушать -тока они узколобие широкополосным базаром заменяют. Ну мода такая.
Тут и так хрюнов табунами носится - так пусть ведут себя поприличнее.
Костя перебрал -факт...нах ;)
-
-
метанол тут непричем..можно 98 бенза с нитрометаном иль накройняк с октан бустером набодяжить и чудно зажечь!...фишка то в том что высокооктановое топливо проявляет все свои чудные свойства только при соответсвующем сжатии!..а без оного - оно даже непрогорает
Во -во я как раз об этом. Верно так же и наоборот -что то шо человек в данном случае способен и готов пользовать как топливо - проорает как надо без ужатия.
причинно следственные связи Паша они потому и причинно следственные что без одного второго небывает...
Ну вот видишь -а говоришь что я не втему приплёл ;)
непередергивай ладно?..и неопускайся до уровня лошпеков всяких..и в бычку тоже лезть ненужно...
Упаси боже. Даже не пытаюсь.
дай другим людям осветить его правильно..в интересах истинны
Пожалуйста -тока приветствуется. Критерий "правильно" обсудим в контексте с "применимо". Заява о "недотумканности" оппонетна (меня грешного) прозвучала с твоей стороны -а это неправильно. Двигай видение своё - не опуская других. С этим спорить не будешь?
поэтому невтеме - промолчи
Ещё есть подобный креатифф на сегодня? :xaxa
Обожаю твои шутки -до какого то предела.
-
Здарова!..извини что непоздоровался...так ты Паш философский камень и на стоковых прошивках неплохо ищщеш...
Ну -это твоя культура.
Вашими молитвами -стараюсь ;)
я б ващще нежался " - дремучая глупость.....жаться нужно..и жаться - до предельного для доступного топлива значения...то биш сначала выясняиеш какое самое высокооктановое топливо ты туда можеш лить - а потом уж принимается решение как жаться...а про перегревы - так извини меня...локальное выделение двигателем большей мощности - подразумевает автоматически
Метанольная тематика -обрати внимание -не рассматривалась. Ситуация узкая-не стоит глобальные вещи двигать. Судя по последнему предложению -ты меня понял. Наверное. Надеюсь :)
а уж вызять перегев с детонацией - это ващще тупость!...детонация и перегрев - ваообще разные процессы...единственно что перегретые участки будут камеры будут провоцировать калильное зажигание....причем тут детонация? И где ты увидел слово детонация?
Процессы и следствия будут иметь сходные проявления. Вижу тоже понял о чём я -но хочешь поумничать. Я не против -валяй ;)
забавно видеть как рассуждают о высоком лоюди понятия о процесах происходящих там неимеющие
Могу тебе сказать всё то же самое :xaxa Или ты в прошлой жизни был выпускным клапаном?
И давай без перехода на личности - а то по старой дружбе поедешь в бан ;)
Не сочти за угрозу -это всего лишь обещание -и таковы правила.
Да -Костя -если такой конкретный спец по основам мироздания -то на чиптюнере тебе огромное поле деятельности. Там постоянные глобальные заблуждения в трёх соснах -уже традиция. Навёл бы порядок чтоли.
Нравится Ли Вам Наш Сайт
в Вопросы по работе форума
Опубликовано
У нас в бан тока хрюны особо невменяемые и очень редко летят ;)
Так шо не надо ля -ля.
Есть вопросы по делу -создаём тему в соответсвующем разделе -вот и всё :)
А то больно часто ссылается народ на то что у них там написано, да клики типа продам хрюновы прошивы по триста рэ.
Свои наработки ни кому только хрюну одному.
Это простите гонево. Ничего хрюнского нынче не продаётся. Недостойны.
Всё шо актуально на сегодня -есть своё.