Паулюс

Ну и муть тут после обвала

У одного на какой то прошиве больше 120 не едет...причём тут тема по моими прошивам?

Другой жалится что у него не едет что то с моими идентификаторами -неихвестно где взятое

Третий прямо в теме по отзывам решил из прошивок на сток подобрать что то на 54 вал -и всё в многострадальной моей теме.

Спасибо за бардак пацаны - "премировать" выборочно -или всех скопом? :10:

Тема просто пережёвана на самом деле.

Правда не там -куда ссылку выше дали.

Давайте кратко расскажу.

Там два момента -сам сброс -первое. Второе -выход на заданные обороты (с учётом поправки по признаку движения).

Первое -воздух и топливо. Воздух -это "нерегулируемый режим" -как бы сопровождение РХХ по дросселю и оборотам.

Топливо - самое простое -поправка цн на нуле дросселя. Подбирайте совокупность -дабы не получить черезчур жёсткий вариант. Всё реально -прямо в рамках заводских коэффициентов переходных режимов. Куда крутить -думаю понятно.

Второе -это "уоз в движении" -на наполнениях ХХ и около -снижаем вплоть до примерно 11 градусов.

Несоответствие заданным и фактическим уйдёт.

Всё это конечно картами от Эммибокса. Как там чё хрюнскими крутить -это не ко мне.

Вот и всё. Пятый раз описываю -даже хрюны в новейшем релизе своих поделок исправили наконец то

Спасибо большое. Попробую.

Мыл, и даже менял. Одинакаго.

Ню?????????

Взорвалась нах!? :xaxa

осторожней с их прошивками, последняя машинка из ОП, премьер с движкой 1.8 защищен был, при попытке считать прошивка ушла в небытие

Для я7.2 -это тоже актуально.

В лоб сие не читается :xaxa

Всех благ

Светлого неба и успеха в начинаниях!

Давай тоже не худей :xaxa

Паулюс см.личку

Ответил ;)

Паулюс "Согласись что на ладе-онлайне такие темки не попадаются "

хамство то что на онлайне такие темки не попадаются или то что типа не лезь в чужой монастырь ?:xaxa

А вот "Давай полегче нах" -это хамство

 

При повышении степени сжатия ,в камере сгорания остается меньше остаточных газов - увеличивается процентное содержание кислорода следовательно повышается температура горения(максимальное цилиндровое давление тоже смещается к вмт(почему не знаю :xaxa )где скорость поршня ниже.Соотвенственно можно предположить что в пиковых режимах(В затяжных подъёмах или при движении на максималке продолжительное время ) увеличивается нагрузка на поршень и он не выдерживает.

Ким из Бомж

Значит так - рассуждения про автоладу -отставить. Можешь свои ассоциации пользовать смело -но для себя.

Насчёт хамства - ну это пока ещё нет ;) Тоже не тема.

По техническому вопросу -очень рад -что ты нашёл приемлемое для себя объяснение. Искренне ;)

Да -моментик! Будь ласков выполнять правила и заполнить профайл -прежде чем пытаться уличать модератора в хамстве. ПМЖ -отобрази вменяемо и будет счастье.

Спасибо за понимание :)

Паулюс: Накручу чё хошь -тока ответь мне на один вопрос!

 

Паша, на твой вопрос я ответил?

Ну ты пройдоха :xaxa

Значит так - ещё вопросы:

53 очень достаточно экономична и с максималкой в порядке.

Нужен разгон немерянный? Увеличение расхода слегка допустимо?

Не сейчас -после выходных сваяю ;)

Напомни только.

Объясните, в чем прблема по поводу 4OL на 1,6 V8? Я конечно знаю, что она для 1,5.

Не знаю :xaxa

Кстати я уже слышал про эти эксперименты.

Скажу одно - да -поедет. Скорее всего зазвенит между прочим ;)

Жрать будет - неслабо -это точно. Вот и всё.

Честно говоря - темка для любителя :xaxa

Такие эксперименты оставим за кадром ;)

Паулюс так сиожешь простенько обьяснить сущность процесса про устойчивые перегревы в статичном факторе нагрузки без песен?

Не -без песен не получится :xaxa

Особенно когда лезут в основы мироздания. Мне для понимания тенденций достаточно. Типа если вот так -то будет вот это. То шо потрогать руками не получается -это область хрюнофф - вон там Максимус знатно жжёт про чо ни попадя :xaxa

Так же мне трудно воспринимать процесс детонации в контексте с лампой чека и расположением каталитического нейтрализатора -тем более ;)

:xaxa Это тебе -за песни.

ну тогда можно сложно

Согласись что на ладе-онлайне такие темки не попадаются

А вот это уже мил человек хамство. При чём тут автолада -и что плохого в том шо человек там тусуется? Какие темки то? Вбиваете себе в голову невесть что -ваше право. Так же право любого человека трепаться от политики до блядства на любом форуме. Ли шь бы не у хрюнофффффффф

Давай полегче нах ;)

Надеюсь понятно.

Вобщем не поленился - взял руководство от ТАЗика :

1.5 16V - геометрич степень сжатия 10.5

1.6 16V - // 10.3

1.5 8V // 9.8

1.6 8V // 9.8 - голова своя

1.8 16V // 10.0

Так что Паша - тебе не показалось :xaxa что 1.6 разжат

Эти цифры я давно видел ;) Кады и машинёнок не было в продаже :)

Тока я -фома неверующая! Пока ручками не потрогал моторок этот - ничего для себя как положняк не закреплял.

Кстати чуть чуть -но заметно ;) Ну когда крутишь -вертишь там всё...уверенно...желательно в предельные значения :xaxa :xaxa :xaxa

только детонации не слышал(ни звуком ,ни лампой выкинь двиг)

Что за лампа у тебя такая умная :xaxa

Но все новые 1,6 выпускаются с дожигом смеси в вып колекторе и температуры там некислые и колектор красный

Это совсем другая песня. Кстати 1.6 помнее поджат чем его 1.5 собрат ;)

был случай когда я-7 проверял мотор тестером 1206, заглянул в ошибки там пусто

но машина явно троила заподозрил я что МТ чтото скрывает

переключил виндоус на 98 запустил автовазнеу а там

"пропуски заж. пропуски в такомта цил." :o

если пропуски не активные меняю местами катушки беру бабло (обязательно а то невернутся :xaxa )

и говорю покатайся до завтра или пока не маргнет СЕ

не знаю почемуто у меня пропуски всегда показывает

если не показывает смотру ПО возможно отключили пропуски.

не понимаю зачем такого удобства лишают отключением пропусков.

Поулюс: ты наверно в курсе зачем это делают поясни и нам?

Это хрюны отключают пропуски.

Я такого не делал и не зачем. На стоковом моторе -точно.

Так что не знаю.

Вчера приехал молодой патцан, типа "гонщик", давно ждал когда я Я7.2 привезу на замену 7.9.7.

Машина 12, мотор 1,6 V8. Поставил ему HL53. Поехал прокатиться. Приехал, говорит, что лучше, но вижу, что ждал он большего. Перешил на 4OL. Прокатился и офигел. Говорит, что это то самое. Он с места на второй с газом и в юз. Вот так вот они и ездят. Денег море, машина пофиг.

Может, Паша, накрутишь 53ю так же, как 52ю? Надоел я тебе наверное?

Накручу чё хошь -тока ответь мне на один вопрос!

Ты в 1.6 залил 52 дожатую??????????????????????????? :o

я вроде стараюсь следить за темами, а вот про прошивку 4OL не слыхал. Расскажите , плиз, что за "зверь"?

Привет! Да лана -чё там наверчено -ты сам сделаешь в две минуты ;)

Вопрос к ПАУЛЮСУ:

А тем, кто складчину ждать не хочет, прошивки можно купить?

Чтобы никого не делить на своих и чужих -что не очень здорово - пусть будет демократична складчина.

Так было -это нормально ;)

Думаю на долго не растянем.

Самое дефицитное у нас - это время. Его всегда не хватает. Но, блин, нужна прошивка на классику, т.к все что есть, полное ОВНО, а менталитет владельцев данного чуда такой, что и рыбку съесть и т.д... по тексту, а посылать их подалее, свое чувство достоинства страдает. Короче, нуно под нее прошу.Я думаю, электорат меня поддержит. :)

Ну -вообщем вон оно -как обещано в Складчине ;)

Паулюс расскажи подробнее про устойчивые перегревы в статичном факторе нагрузки.Отчего и почему?

Скажем я намекал скорее на тенденции некоторые.

Из собственных наблюдений - поджимая движок без повышения октанового числа топлива -тыкался в следующее.

В затяжных подъёмах или при движении на максималке продолжительное время - резкое повышение температуры двигателя. Вплоть до появления явной детонации. Причём скачок нагрева явно локальный -система охлаждения похоже не тянет по эффективности. Коррекция угла по ТОЖ как то явно опаздывает. Либо изначально завышенной получается. Лично мне сие не понравилось. Да и стандартная прокладка головки не кажется мне идеальным теплоотводом на блок.

Откуда тепло - ну если ужатие предполагает поднятие литровой мощности - наверное понятно.

Так вот -далее процесс имеет цепную характеристику похоже - работа с циклами устойчивой детонации -добавляет масла в огонь. И вот -дедка за репку -мышка за дедку -хвостик в розетку :xaxa

Измерить сие как то или пощупать руками -я не могу. Метание по составу смеси не меняет картину.

Ну у меня не получалось.

Не настаиваю -это просто что запомнилось мне.

Да оно и понятно, не стыкуется у него всё и вся. Сиделец, мля, с воровской гордостью и погремухой "крыса". Вряд ли он здесь отпишется, если в здравом уме.

Темка та ещё!

Для приколов стопудово ;)

Посмотрим -чё дальше буде.

Отпишется -вот посмотришь ;)

Стёб это чистой воды :xaxa

Этот кадр уже во сех темах маляву свою (это чтобы понял про что я :xaxa ) раскидал ;)

Ну дела.....................................

Ну трава....................................

:o :xaxa

А как -же УОЗ-разный для газа и бензина??? Компрессия 10,9,5,10,9.5. Из ошибок только датчик скорости. ДМРВ живой. Можно на собственном опыте подсказать??? Денег с меня может и вообще не возьмут,но штуцер дам всё равно-раз ты говоришь бреют по полторушке. Лишь бы был толк,а то дрочить по сухому в падлу. Спасибо.

Здорово бродяга.

Тебе на самом деле нужно конкретно к спецу.

Далее тема развивается так - ищутся все косяки в коляске -и лишь в оконцове лезут в калибровки.

Дабы сей транспорт повеселее на газу заработал. В принципе -любая вменяемая тюн прошивка под бензин уже лучше попрёт на газу ;)

И эта - по возможности базар начинай плавно конвертировать в цивильный.

Нас тут и дамы кста читают - не стоит их прикалывать изысками красноречия. Да и потом - соскочил от хозяина -забудь как сон ;)

В макаренко меня не определяй - это нормальный совет.

Ситуация следующая. Тормозим двигателем несколько секунд (5-20) Дросель 0, обороты 1500-2000.

Выжиамем сцепление не трогая газа обороты проваливаются до 400-500 потом восстанавливаются, в других режимах такого нет, всё ровно стабилизируется.

Подскажите что покрутить в прошивке чтобы убрать или уменьшить этот эффект.

Эта тема уже была!

Если мне память не изменяет.http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=23127&pid=177775&st=0entry177775

Вот тебе направление -рассказывай что происходит теперь ;)

Короче эта прошива для 1,7-1,8 объем ну естественно Я 7 на софте от ALMI с RCO, под какой вал не скажу. НО очень горбытый. "Я сказал горбытый". Гы

Ладно - ответа долго ждать видимо.

Вот она же. Невменяемые вещи по динамической коррекции я убрал.

Пробуй.

Я бы тебе подарил ТХ -но её один хрен перекалибровывать надо под эту машину

Детонашку проверь - потому как углы были невменяемы и при этом задавлено динамичкой :xaxa

Я примерно усреднил всё это ценообразование :xaxa Что графически не понравилось в составах и ускорилке -тоже. Один глюк мрачный вообще -убрал.

ПРИМЕРНО.

В бой! Расскажешь. Без гарантий.За хрюнами править тяжко :xaxa

вот эта прошивка, Глянте что и как, может проблемма в чемто другом.

Дебильно напрочь накалибровано. Пох под какую конфу :xaxa

Топливная то какая??? С РДТ или нет?

Есть машинка 2112 1,5 л. 16 кл. с кондиционером.

Блок VS5.1 2112-141102-42 прошивка V5V05N35

Существуют ли динамичные прошивки с поддержкой кондиционера?

При установке валов СТИ-1 8,8 моментные вместе с ними идет программа и как она будет дружить с кондеем?

Нахожусь в Питере.

Если у кого есть прошивки на 16 кл с кондеем прошу поделиться ими, или посоветовать к кому обратиться!

Это вопрос к экстрасенсам? Клади прошиву - скажут тебе -есть ли там поддержка холодильника.

в общем расказываю калина собственная, поставил январь и прошивку паулюса расход и прочее не мерял, просто ездил, заметил следующее если отпустить педаль газа и катиться накатом то при достижении 1000-1100 об/мин на 2 - 3 передачах наблюдаются подергивания машина вроде исправна до замены блока такого трабла небыло, но может еще прошивка у меня не той системы (в идентификаторах стоит HL53 дата калибровки 23-10-2005)? Из общих впечатлений едет нормально в целом приятней чем бош, хотя конечно машину надо посмотреть внимательно может какой косяк в железе.

 

еще вопрос, посмотрел прошивки на ниву, интересовала идеология под 95 бензин, октянский CTP говорит ПО прошивок различно, это глюк CTP?

При ЛЮБОМ отличии в калибровках -вот так напишет ;)

Прошивку сейчас тебе обновлю -чтобы не путаться -на всякий случай ;)

Потом всё это вопрут хрюны - и какой нить Айронкат мать его назовёт сие зет 101 :xaxa

Лана -лана -молчу

Рассказывайте - раз уж даже меня лентяя Анатолий сумел слегка подпрячь :xaxa