Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Паулюс
-
Постов
5268 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Паулюс
-
-
-
Кладу опровержение:
проблемма все-же в ЖЕЛЕЗЕ
Пресловутый тепловой зазор ДП, хотя другими "стандартными" признаками себя не проявлял, да и на других прошивках не так влиял. Привел "перетечку" в норму и все ОК. Мой глюк и моя недоработка. Винюсь
ЗЫ: клиент молодец, заставил ковырятся, т.к. из 3-х прош, устраивает его только ТХ.
А может и моя немного
Вообщем приведу критерий устойчивости и "дуракоупорства" системы.
Автомат Калашникова
Сейчас объясню.
Вообщем изучу на досуге условия работы НЛ и ТХ при изменении перетечек.
Возможно получится "раздвинуть ноги" -то есть задать стабильность в случаях загрязнений и ДП с минимальными перетечками на грани фола.
Конечно в случаях развалившихся РХХ и ДПДЗ -это бессмысленно -но вот такие варианты, например, прогрев МОЖЕТ схавать без звука.
Если со временем актуальность сего злодеяния возрастёт...я буду готов. :)
Саша, благодарю -толканул меня на забавные мысли.
Пока ФСЁ ;)
-
Интересные вещи рассказываете....
Ничем от НЛ ТХ в этом режиме не отличается кстати....да и не было такого...
Для информации -СОкорр -сколько выставлено?
Вообщем давай разматывать тему - непоняток быть не должно!
-
-
В личку надо -а ты мне на почту - из форума.
Внимательнее пиши -смотри куда.
Из почты на форум хер ответишь.
Тест кидаю в личку -для режима "ответить."
Обращаюсь к пользователям НЛ 54 и ТХ 54 на предмет жёсткого сброса в ПХХ.
"Жопный прихват" так сказать :xaxa
Я так и не врубился -надо поправить -или нормально...или сами разобрались?
Заодно и с выходом на режимы "помягче" -при открытии дросселя с минимальных оборотов.
"Ещё жёстче" -есть и такие пожелания :o -не надо -харош :xaxa
-
Неправильно думаешь.
Можешь обнулить прирост оборотов -ничего не изменится.
Это я тебе как доктор говорю :xaxa
Но дело конечно в прошивке ;)
-
Встаём на ник -жмякаем -попадаем на отправку личных сообщений.
Там грузим свои проблемы :xaxa
Я умничаю -и говорю -нормально - случай не гарантийный :xaxa
Кароче -фтыкай туда свои железяки -лишь бы это заводилось и своим ходом доехало. Тока не надо выдирать лямбды и увлекаться принципом "выкинем всё".
Вообщем соберёшь коляску -пиши в личку - посмотрим что можно сделать.
А ты посмотришь насколько тебя устроит итог ;)
Фсё.
-
И что ты желаешь покрутить на сервисе? :xaxa
Прости -не очень фтыкаю
Тебе что -надо тока хрюнскую уродину з36 влепить что ли?
Или чтобы поехала кое как машинка? Заводилась и как то на ХХ работала?
Вообщем как накрутишься в сервисе и прочее - брякни в личку.
По теплу может пошаманим ;)
То что ты рассказываешь -прости на принятие родов по телефону похоже :xaxa Что -то накрутим здесь -потом кто -то будет крутить там?
А когда работать будет через зад или мотор грохнется слегка -кто будет виноват? Хрюны? :xaxa
-
Вообще взяв за базу эту хрюнскую калибровку -будешь иметь проблемки и без датчика фаз.
Поднастроить калибровку неплохо прямо на машине -при условии её первоначалтьной вменяемости.
Вообщем спеца тебе надо -конечно с умеренным аппетитом к деньгам.
Полазай по форуму -посмотри что как вообще бывает.
Стучись если что -ежели ты с Москвы ;)
Может чего и накрутим.
Может это даже будет работать.
Может быть работать будет почти вменяемо :xaxa
Может быть даже приколет
Удачи!
-
Рановато конечно.
Мыша верни в аватар -этот страшный :xaxa
-
Спасибо всем за помощь, в субботу поменял РХХ и датчик дроссельной-поставил GM-кий, за два дня вроде нет глюков, подозреваю еще, что это свечки козлили, загаживаются от поездок на короткое расстояние, до этого недели три ездил только до работы и обратно примерно 10-15 км в день выходит.
Вряд ли на ТХ свечи будут убиваться -даже при коротких заездах.
Вдумчиво ковырялся и на эту тему тоже ;) Хотя конечно всему есть предел.
На будущее -вот такое бешенное плясание - в большинстве случаев -РХХ.
Если траблы скромнее и вы исчерпались в поиске -всегда проверяем байпас задроссельного пространства -просто снимаем трубочку с кл крышки и пробуем на продутие.
После годовалой эксплуатации -я вас уверяю - многие с ужасом обнаружат на своих колясках -НЕ ПРОДУВАЕТСЯ :xaxa Я серьёзно.
А на пробегах за 70 тык -вообще стало нормой!
Косвенно -просаживание оборотов при сбросе в движении.
Лёгкое плавание на прогреве.
-
Понятия не имею -это и не нужно.
Не знаю как там мп7 крутить...
Да и писал я ранее -не очень весело с пережатыми моторами по моим наблюдениям.
Я бы сказал совсем нестабильно нафик получается....
На январе конечно сделать проще и понятнее.
-
Ага, в прошлом году, я с Ауди имел секс - прогорела турбина и новая тож красная. На форуме тож консультировался.
Оказалось бензин на заправке когда бодяжили, не размешали...
Он разделился на фракции, - первым клиентам скидка......
Свечи имели красивый белый цвет, как новые. После заправки этим же бензином тазика - izfr свечи сгорели электроды за дня три тазик перегрели таки.
НЕ -не.
С катколлектором на тазах -действительно по другому не получается.
Я это ковырял на многих колясках с интервалами по времени и заправкам.
Без мазы
-
Адназначна!
Завязывайте причуды водительские обсуждать -это бесконечная история -часть первая :xaxa
В лодыре 2.1.11 от хрюнов такой шняги не вываливается!!!! А по поводу TX расход немного меньше чем на NL и сброс помягче!!! Клиенты звонят и пищят от восторга правда с непривычки им сброс оборотов кажется резким (это про TX54)
Но потом привыкают!!!! Очередное спасибо ПАУЛЮСУ !!!! Хотелось бы в продолжение увидеть динамичные версии !!!
После заводских висяков - само собою -типа жесть.
На самом деле 54 не умягчал вообщем то. 52 -да -заметно мягче ПХХ.
Динамичные :xaxa Эти -совсем тупые чтоли?
На самом деле выжать ещё немного и спалить адназначна больше топлива...
Вообщем данным вопросом с НЛ и ТХ занимается ДОНЧА 2 -мучайте его на здоровье :xaxa (Саша -прости меня -стрелочника :xaxa )
Я Ниву с Классикой не могу дожать
Причём уже самим по зарез Вообщем я не я -лошадь не моя :xaxa
-
Не зря хотят...
ЖРЁТ инжевая классика - факт...
А прошивка должна быть одна -от степени бузования педалью должно зависеть...дабы при спокойной езде хоть как то менялся расход в сторону уменьшения конечно ;)
Две - ето потому как РСО и лямбда...зачем РСО -не знаю -это не ко мне вопрос. Говорят надо так!
Это конечно моё мнение....
"После заливки на классику- детонация жуткая практически во всех режимах - так можно мотор спалить.
Прошивки сделаны вроде как на основе По с переднего привода."
Версия 1 -на базе ел 35.
Версия 2 -на базе ДМ.
Углы на 2 версии визуально страхолюдные.
Вкупе с некоторыми приколами -предполагаю звон в момент устоичивой нагрузки. В момент открытия дросселя -может проглотить в силу величин динамических коррекций.
Просто предположение -ничего хрюнского не тестил к сожелению.
-
Вообще уже обсуждалось...
С весной -оживление -что приятно :xaxa
Вообщем кат на тазах греться вот так угрожающе БУДЕТ.
Играл углом -составом на минимальных нагрузках -мало чего добился.
Дело в теплонагруженности элемента. Калибровки -побоку.
-
:) Неа! Никак время не найду....
У меня кусками как обычно валяется всё...углы на старом ВС катанные...итд...
Вообщем Нива с 7.2 и классика застряла.
Бардак!
-
Вроде незачто апгрейда лишать.
ты ж не на слом лодыря давал!
Если уже за посещение Октя хрюшки карать так будут -тогда это уже диагноз!
Оставте вы в покое эту тему с ошибкой типа хрюнодетектированием обнаруженной! Выше уже выяснили о чём речь.
Хрюны спёрли работу Эммибокса и не знают куда это впихнуть уже! Умники.
Всё -харош про этот лодырь -надоело.
-
Надо где то неоновый нимб раздобыть -натяну на кукушку -буду что ни на есть техногенное божество
:xaxa прикольно получится -чё там синие писалки
А цыгане -это цыгане -или определённая каста клиентов? :o
-
Тока не ругайтесь -умоляю :xaxa
На самом деле отучайте клиентов душить моторы.
Вменяемая калибровка и должна тянуть во всех режимах - до последнего.
Но! Это крайне вредно для мотора. Слегка озвучьте клиенту - что по ресурсу долбает такая манера - а он пусть уже сам думает.
На низах кататься можно -но всему есть предел -согласитесь.
-
Значит я угадал - и хрюнские свиньи патчер в лодыря стащили :xaxa
Конченные ублюдки
"Кхе-кхе, я в теме утонул. Давно не заходил в неё, а с одного захода прочесть не могу. Отстал, какая-то TX появилась ... "
:xaxa Да........отстал безнадёжно :xaxa Начинай вникать -если конечно надо.
Не вникая меня -не путай!
"Чем - патчем от doncha2 и эмми для Я7.2. Кого - того чья еще нетюненная (и тюненная) машинка вела себя так:
Если двигаться накатом на второй передаче на небольшой скорости (около 20 км/час) и на пути машины попадется ямка или бугорок, то после ныряния колеса в эту неровность (потеря скорости) происходит самоускорение автомобиля с подъемом оборотов от 900 до 1100. После непродолжительного движения в таком режиме происходит самостоятельный спад оборотов до 900. Происходит, по его словам, только на 2-й передаче."
Кароче -часть последняя. Патч оживляет алг коррекции состава в ПХХ для возобновления топливоподачи. Харош привязывать его куда не попадя.
Это уже смешно!
Не вздумывай связывать его с описанным тобою! Это в корне неверно.
Да и футуристическое описалово трабла коляски на ВСЕХ калибровках не готов прокачивать в этой теме.
"На счёт найденной ошибки в прошивах от Паулюса (RCO) при открытии лодырем конечно интересно, мне эксперементировать некогда (но надо бы расставить точки над и...)."
Без комментариев :xaxa
Этот лодырь укажет то же самое и с НЛ 52! Сам же говорил -проверена -мин нет! Я ответил?
"Это что, 45 км/ч на 5-ой? Мсье знает толк в извращениях."
Улыбнуло :D
На самом деле вот такие извращения производит с каждой моею калибровкой Сансей
Одному ему ведомо что проверяет :xaxa Хотя...есть там разумный довод...ладно -оставим сей фен -шуй ;) -
-
Паулюс:
Не надо меня напрягать...я в отпуск хочу...на рыбалку хочу
Если серьёзно -что описано -я увязать с калибровками не могу -мои знания на этом заканчиваются По фиг признак движения -такой скачок невозможен математически. Сделай простую вещь с этой биби -кинь ноут с МТ и запиши "канаву" -вот и увидим что там за "пороги".
Я тут про Хёнде, не сбрасывающие обороты наслушался...итого -газу дали -ДВС качнулся в подушках -сиреной сигналки подклинило привод дросселя
Надеюсь понятно
Паулюс, а случаем это не проявление того самого дефекта прошивки, который раскопали doncha2 и emmibox. Вот тут описание http://oktja.ru/forum/index.php?act=ST&f=3&t=15094.
Надо того самого парня пропатчить на предмет избавления.
:xaxa Снова здорова :xaxa
Какого парня надо пропатчить и с чем???
Мы про жёсткий сброс??? Никакого отношения к найденному деактивированному алгу отношения не имеет.
ТХ мягче скидывает?(кста уже кое кто просит вернуть ПХХ из НЛ -вот и скажите как лучше :xaxa ) Приколитесь - патч на этих калибровках также неприменялся. Проверте -кому интересно ;) Если бы требовалось глобальное пропатчивание -требовалось бы всем- а не "тому парню". Кто самостийно затеит стоковое ПО крутить -начинайте с патча без сомнений!
А вообще никакого отношения к сбросу не имеет -найденное -читаем внимательно
-станет понятно. Что делает патч и для какого режима.
Я вообще правильно понял? Суть предложения "пропатчить" то в чём???????????? Нефтыкнул -давай подробнее -какой парень и в чём проблема.
В куче старых цитат я потонул :)
"Вчера пришла 16 кл с пилением по оборотам и на ХХ и на ходу , показания
ЛЗ 0.02 никаких признаков жизни и ошибка по ЛЗ , провод подергал заработала
ровно и кислородник стал показывать , потом опять пропало . К чему все это пишу - решил поставить последнюю ТХ54 правда лодырь что то предложил
исправить - я не стал и залил как есть но пиление осталось и пропадает так же
когда подергаешь провод ЛЗ , а ведь прошивка с регулировкой СО причем
неисправность датчика кислорода - или его надо вообще отключить в разьеме
обьясните и обязательно ли убирать катализатор"
Если честно не врубился что происходит ...и при чём тут провода с ТХ...с утра никак :xaxa
Кат можешь оставить -ничего с ним не будет. Он как работал в страшном перегреве на стоковой -так и будет. Даже полегче на частичных от стоковой ему жить будет. Правда ненамного.
Чего там постоянно хочет исправить хрюновский лодырь то мать его.
У кого под руками есть это какашка - пройдитесь патчем от Эммибокс по прошиве -и гляньте -продолжит лодырь тюнера из себя корчит -или угомонится.
Я не знаю -мелькнула мысль =хрюны упёрли у Эмми патч и засунули в лодыря.
Пипец какие умные -как всегда! Ещё кого то жульём обзывают -дебилы.
Да -кстати -если я угадал -то не поддавайтесь на хрюнские приколы -возможно криво спёрли как всегда. Если надо -пользуйтесь патчем от Эммибокс -оригинальным. Развейте мою догадку -если я паранойю!
"Пришлось сдвинуть РСО с -0,04 до 0,035 потому что на холостых немного беднила"
На то и двигалка
Не пользую слово "крутилука"...
Кстовчанин сказал -неприличное это слово :xaxa
-
Вот такие подойдут? :) http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=17190
Добавлено
Да я не тебе :xaxa
Вовану!
Диагностика Chery
в Китайский автопром
Опубликовано
Кто и чем (и насколько успешно) гнозит вышеупомянутое китайское чудо?