Паулюс

БЦН используется только во время резких открытий дырки пока ДМРВ усредняет свои показания.

Скажем проще - это ускорилка. Если разность значений положительна и выполняются условия превышения "шума по дросселю" -поехали плюсовать время впрыска. В соответствии с законом спада этой ускорилки. Мля -чёт я хелпак взялся цитировать :xaxa

Ладно -остальные мысли выше. Главная из них -не стоит ловить блох в таблице БЦН. Ну при условии наличии в системе определения фактора нагрузки конечно.

Для любителей выходить баррокоррекцией с показаний расходомера блох ловить нужно. Причём вдумчиво. Что самое обидное -неоправданно :xaxa

Опять же -мнение не навязываю

Ну незнаю как с матрицей, а без нее в результате экспериментов оказалось что неправильный (а точнее различный) бцн например в области малых открытий дроселя на большом (54) дросселе и нестанд валах приводит к дергатне.

Увеличенный дроссель вообще рассогласовывает систему в плане "процент открытия -дырка" :xaxa

При этом дивайс откровенно говоря беспонтовый. Ну ладно.

А непопадание составов у нас любят сглаживать ускорилкой. Я не навязываю вообще никакого мнения :xaxa -намёк в другом.

В попадании составов, фазе (если мы про валы)...и динамических корректорах измерения воздуха.

Над этим можно поломать голову

ФСЁ - не буду вам мешать :xaxa

вспомните пальчиковые модули на 2112 не знаю как вам но мне без подмены довольно трудно их определить там такой блок был-бы кстати, завтра посмотрю на ЧТП-6 если возможно такое, выложу прошиву

Гы гы -кстати часто детектор не видит неисправную катушку.

Проявлении нейспраности -выход с пропусками из ХХ.

А детектор -молчит!

Всегда было мне любопытно -стоит ли упираться так сильно в БЦН? :xaxa

Не я- серьёзно.

А уж если с Матрицей и гарантированным попаданием составов....

Кому надо намёк поймут :D

Есть проги Казимира BINLOCK, но они для Январь 51 и VS 51. С Январями 72, по-моему, работают некорректно.

Всё работает корректно.

Раскриптуй сперва файл и шамань.

Прошивка не "левая", приобретена у Паулюса.

Эффект наблюдается одинаково на двух машинах разных годов выпуска, при достаточно долгой работе на ХХ. На заводском софте проблем нет.

Интересно, какое "железо" может давать такие глюки?

Перед перепрошивкой обе машины успешно прошли диагностику.

Не было такого НИКОГДА на этих прошивках.

Да и ....гы гы - ничем критичным именно этот режим не отличается от стока -это вам так -на всякий случай :D

Вот это читали "И есче один вопросик: при температуре движка 20-30(точнее не могу сказать) градусов при попытке тронуться машинка то-же пытается заглохнуть, я конечно понимаю что надо прогревать, но иногда на это нет времени это так и должно быть?"

Опровержение виновности прошивы человек прислал...почему то в личку. Предъяву на общак -опровержение в личку :xaxa Спасибанах Дело не в этом.

А в том...простите господа -если сказал "такого нет" -значит НЕТ ТОЧНО. Если я не уверен -промолчу и изучу вопрос..

Надеюсь понятно.

Все было ОК! 2114 1.5л, (2112-32 ТХ52). Вчера клиент поставил РВ 11.2. Есно хол. ход не в пи...у. Никаких обязательств у меня нет, но парень слезно просит "хоть обороты поднять", Паш, что нить самому мона своять?

Спокойно можно сваять.

Картой от Эмми открываешь прошиву.

Поднимаешь ХХ. Сразу богаче рсо крути -стопудова.

Потом регуляторы начинаешь крутить. Анди Фрост подробно писал как.

Основной массив применим к 7.2.

Вчера кинул -поймал?

Личку глянул сенкс. Кинул тебе на эл. почту. Но все равно мне казалось что машина начинала летать. Может это было и самовнушение.

Да летать -летать -ладно.

Посмотрел прошиву -свежие версии то :o

Вот так глючить не может.

Лог бы этого режима с твоей коляски.....

Да, буду премного благодарен! :PIVO

Отправил в личку.

Никто никуда ехать не начинал. Не надо там никуких инициализаций на НЛ -да и вообще.

На мнении -не настаиваю. Дело ваше.

С нетерпением жду прошиву.

В любом случае - глянь в личку

Ничего там сбрасывать не надо -просто поверь и всё.

По поводу глохнет непрогретая :o

Где приобреталась прошива?

В одной из первых версий этот глюк был (я его сам и сотворил :xaxa ) -все пользователи давным давно обновились.

Давай разбираться.

Зачем вам вообще какие либо утилитки -тем более хрюнские.

Ну да - недостаточно снять галки -ничего страшного.

У вас есть мощный инструмент -карты от Эммибокса.

Топаем в калибровки детектора пропусков.

Общую и поцилиндровую неравномерность загоняем в 65000.

Фсё. Система навсегда забыла о детекторе.

Димон -тебе чё надо -сдвоенную дать Газ -бензин -со всеми учтёнными ньюансами ?

Что тебе нужно отключить в 7.2?

Давай подскажу.

Драйверную -или мисфайры?

Драйверную в ЧТП можешь чикать.

По пропускам патч Эмми клал. Давно правда.

Не не - не операционка виновата.

Я вообще такой лажи ни разу не встречал.

Зато ИММ прописался при снятии я5 пару раз подряд. В ителму и 41 :xaxa

ступор на пять минут :o

С учётом -что перед этим пытался засунуть я5 вместо 154 - и машина не завелась.

Проводку ДПКВ перекроссировали злыдни -154 это глотает

Вот такие бывают дни

У меня рокер - для проверки такой имеется :) - на первых вариантах HL52 умудрялся до 12 литров палить - дык для него газюлька это двухпозиционный тумблер - ехать-стоять На последнем варианте при том же стиле больше 9 никак не может спалить - расстроился бедняга :) Так что Паша - респект за прошивки

Однако и ему не под силу убрать 15 по трассе.

Кстати -насчёт расхода -это ещё не всё

На сегодняшний день.

Датчик от ДЭУ- улыбнуло :D Но круче датчик JM- :o "чё то у меня машина кипит"-говорит типчик "Я датчик JM поставил за 400руб." :o Смотрю а таз кипеть начинает а по сканеру около 90 только :xaxa Так что почаще клиенту надо говорить: ЛУЧЬШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕМУ :xaxa А если серьёзно то на HL расхода в 15литров добиться сложно :xaxa Даже с галкой "признак постоянного вкл. топлива" юный гонщик носясь по городу как угорелый добился 13литров Так что -----15 литров фантастика для стока Тёзка а ты как то недавно расказывал чё шеснарик крутил "ещё мегче ещё ровнее" мож чё уже накрутил на пробу

Ну конечно накрутил

Вон Камаз на ней гоняет :xaxa

Слов нет у меня -вообще.

120 -это возле третей передачи :xaxa

Если вот так было бы с ТХ -мне бы давно шею намылили :xaxa

Харош гнать.

Паш, в теме про хрюн7.2 еще НL жрет 12 л... наверно левота от трипперти,..

Скорее всего это это отзывы -оттуда же.

Там аж 15 литров по трассе НЛ 52 жрёт.

Пару лет ездила нормально -теперь 15 литров :xaxa

Диснейлэнд отдыхает.

А если серьёзно - чё за писанина такая немыслимая? Кто нить вообще себе 15 л по трассе представляет? Я на такой же полторашке в эти выхи не вылезая из 160 по Риге 600 км прошёл.

Меньше 8л. Не думаю что можно бузовать с большей средней скоростью

Не едет больше 120? Ахаха -даже я так испоганить прошиву не сумею

Смотрите внимательно что там у вас. Я тут 16 кл стоковую залил. Прбег большой -дай думаю уголки подправлю. Едем -чую херня какая то. В лог глянул -и офигел -режимы рабочие по ТОЖ со 105 градусов начинаются Датчик от Дэу присобачил владелец. Втихоря

Так что смотрите ВСЁ. Вы диагносты -или погулять вышли

Извини, опечатка вкралась...

ТХ52, конечно. Купленная официально.

Стоп стоп -давайте разбираться.

Итак -ещё у когого -нибудь ТХ 52 не едет больше 120?

Прикольна шутка :xaxa :xaxa :xaxa

Ну и шутки у Вас, господин Паулюс!

Вопросик не скромный задать хочется: вот твоя прошивка на 71 блок, которая верхняя лежит, это полный финал? Дальше уже ни ни? Машины угробим? Или есть еще резервы? Ну есть у нас хоть просвет какой-то?

Есть конечно -почему ж нет.

Я этого не говорил :xaxa что предел мечтаний.

Угробите скорее всего себя :xaxa с таким фанатизмом.

Я ваще не фанат этого блока. Есть 5ЛС от Эммибокса. Там уже всё сделано против детских заблуждений с корректорами уоз итд. Да и настраивается не в пример проще.

Ну это я так -к вопросам целесообразности ковыряния в чём то.

Мне бы ваши проблемы! Я вот ФФ2 себе жду. В феврале приедет

И там млять е4 типа того. И неедет ниразу всё это. И фтупую стулить на январь не пролазит -там Кан шина :P Вот только на Эммибокса надеюсь

А ты гришь "прошивки".

Во такие дела. Мне бы возможность порулить там хоть вполовину как Максовыми картами на 7.2 - я б ваще -уже обмывать покупку начал. Сегодня :PIVO :PIVO :PIVO

Скромность, она конечно украшает человека, но в данный момент, Паша, на тебя идет равнение. Я имею в виду, что не с тобой сравнивают, а слушают тебя. И твое мнение в данном случае, имеет очень большое значение, я бы даже сказал, что оно непоколебимо. Нашу тему "монстры" форума особо не беспокоят, так иногда чуть мозги вправляют, пользы ради, но за короткое время она набрала больше 10000 просмотров и больше 200 сообщений. Вывод следует, что рейтинг высокий, а значит динамичные прошивки на 71 блок востребованы, а ими никто не занимается на этом форуме. Сам то ты что думаешь?

Думаю -что даже в сексе надо уметь действовать без фанатизма и по принципу достаточности :xaxa

Вот у нас, Паша, машин с 71 блоком процентов 75. И что с ними делать? Вот и терзаем, куда деваться.

Может последнюю МАКС убрать, раз автор говорит, что первая лучше?

Макс -это не максимум.

Это потому что так хозяина коляски звали :xaxa

Та что финальная -она финальная.

Обычная средненькая прошивочка -кое как едет и ладно.

Анатолий, привет!

А смотри прошиву от Паулюса больше скачали.

Кто-нибудь представит сравнительный отчет о 63 версии LAI и Паулюсовской?

Тока качают не финальную версию.

Я бы вот ту шо первая рекомендовал.

Маньяки вы товарищи на самом деле.

Скока ж можно терзать 71 блок :xaxa

по нл 53 ты мне недавно присылал обновление по нл 54 последнюю версию присылал MARS с RCO только те что раздавали в складчине (да я их и неставлю, пока), по HL 52 версия от 15-07-2005, paul НL, AVTOMIR, 1411010-82

 

"Не думаю -что сложно содержать ТАЗ в порядке :) "

это ты мало общался с колхозянами :)

Ужаснах как всё древне!

Лови в личку всё что надо для счастья.

У нас колхоза в столице поболее будет -места для дислокации -достаточно :xaxa

Отправил -подтверди получение.

лучше скопом :)

 

а теперь по поводу прошивки у меня HL53 в Калине (блок упер с14-ой :) ) короче она по моим наблюдениям много брала бензина больше 9л. и основной напряг жуткие подергивания при движении накатом около оборотов холостого хода, дошли руки посмотрел машину пристально, расходомер труп после втыкания валявшегося рядом 037 подергивания почти полностью пропали (тарировку поменял). Прошивки (полученные официально) нормальные, но эти блоки по моим наблюдениям критичней, чем боши относятся к некондиционным комплектующим, так что перед прошивкой нужно смотреть машину довольно пристально

 

и последний вопрос. Можно как-нибудь получить варианты на HL52, там вроде чето прущее и под 95?

Дело не в блоке. Дело в прошиве. Надеюсь понятно -чтоб сэкономить там и "поехать" тут на НЛ не пользуются коррекции по ДК.

Не думаю -что сложно содержать ТАЗ в порядке :D

Какая последняя есть у тебя на полторашку?

95 -фтопку для полторашки -всё и на 92 едет.

Давай выясним -что у тебя есть - обновлю.