Паулюс

Паша, ты бы по чаще влазил и критику конструктивную вносил. Все бы спасибо сказали. Ты же, как никто знаешь про наши проблемы и косяки.

А как тебя заклевать то можно?

Нет у вас реальных проблем! Ни одной с этими прошивами!

Ну если сами что там не наковыряете.

Давно всё у вас едет! обмениваетесьуже на уровне субъективизма -эт я точно говорю!

Поверь мне -скоро по одной и той же прошивке будут полностью противоречивые отзывы по идентичным режимам. :xaxa Веришь!?

Согласен 100%. Да и Николай говорит не про улетный разгон говорил, а про уверенный.

Ладно -ладно -всё нормально -чудо свершилось

Блин и нафик я влез :P

Ща заклюют :xaxa

Всё -пока

Это хорошо и в принципе понятно, на 5 как и на низших крутящий момент выше у LAI6. У i02 расклад другой там надо ехать на 4...

Да бред это всё сумасшедшего :xaxa

Она и на моей -не глохнет. Как и на любой другой. Вяло разгоняется кое как.

Если кто то ещё скажет что на пятой с 60 на стоковой или около паре у него там улётный разгон -ржать буду по лошадиному. Атмо 1.5 -так не умеет :xaxa :xaxa :xaxa

Можете обпрошиваться там

Если хозяева сами свечи меняют, то как правило 99% народа ставят зазор на новых 0,7-0,8 мм, а потом жалуются на расколбас или тупизну на разгоне. Хотя на новых, обычно, все правильно выставлено изначально. Сразу спрашиваю, меняли свечи или нет.

Так делают (по привычке) люди, которые раньше ездили на карбовах машинах. Просто лень им заводской мануал хотябы прочесть перед тем как делать даже такие элементарные замены, а там для них черным по белому написано, какой д.б. зазор.

Не факт, что после втирания сделает как надо. Это видимо уже состояние души.

 

На ТХ выставляю RСО под эталонное время впрыска, сканером перед этим смотрю, что было, газиком тоже. Подкрутишь иногда чуть поточнее в ту или другую сторону и никаких проблем, нормально выставляется и работает все гут.. (на исправной машине).

Во во -я как раз про это

А чё автовозом тока хочется уже б так пригнали...

Я на работе от забора и до вечера.На выходных если не халтура -хоть по корешам прокатится типа к Лёхе в Авточип -када мне ехать то.

Вот и жду. Да лана -приедет. Сигналку наматаю по бырому -прошива там- 2 метра непоняток :xaxa

Одинпень пока нечем лезть -то бишь на перспективу.

Думаю успею наладить для поездки минимально.

Прошу прощения.

Езжу на Пашиной. Машина прет как ураган. Пока не гарцую, прохожу обкатку. Просто не был уверен что Павел занимается этой темой.

Трава рулит

:xaxa :xaxa :xaxa Харош а? Ржу -людт шарахаются :xaxa :xaxa :xaxa

И эта -харош обкатывать уже. Синтетику в мотор и полетели

Млять -завидую -моторок новый собрали....

А у меня целый ФФ2 в Самаре...уже даж оформлен на меня...а попутного автовоза нету!

Млять -а после НГ -аж 10 дней каникулы :Хотел всё доделать на нём -и в алкотуристический заплыв -на новой коляске...

ЖОПА!

Во -я пожаловался! У нас в Транспортном отделе хрюны походу затесались :xaxa :

Так вроде Паша уже сделал на 1.8

Как выяснилось -она у него и установлена. :xaxa

И вроде не жалится не на что. :xaxa

Я вообщем так и ниасилил тему :xaxa

Парни, а кто у нас специалист по 1,8 16кл Я7,2.

Вообщем суперавтовские прошивки я считаю не очень.

Вот Паулюс занимается 1,6, мож по 1,8 есть золотой человек?

Походу в Липецке трава зачотная зреть стала :xaxa :xaxa :xaxa давно не был -года два уже.

Я же тебе месяц назад в личку запулил на 1.8 прошивы :xaxa :xaxa

Заливай -маленько повеселее пойдёт -и без клевков -провальчиков.

У меня вопрос есть,а как ошибка проявлялась в движении?У нас была машинка клиента мучила проблема при переключении передач обороты подскакивали,вместо того чтобы опускаться.Напарник правил прошивку,проблема решилась.Мы учимся прошу за вопрос не пенять.

Пинать будем! Спрашивай понятнее!

Какакя ошибка и твои предположения проявления?

Какое там время :o !!! берёшь газик и выставляешь :xaxa !!!! Или ещё проще крутишь пока ровно работать не будет!!!(ну хотя бы по УОЗ) :xaxa

Да ладно тебе тёзка умничать :xaxa

Подбираемся к эталону -а потом уже ловим блох на устойчивость.

А не факт что беднее -я и так и так встречал - надо просто дать ей что она хочет.

Так что всё верно человек сделал.

Хотя если сильно колбасит на стоке...и на моей...может стоит и призадуматься -почему.

Смешно -но 50 процентов наездников с упорством ставят карбовые зазоры на свечах.

Не будет это работать ровно -НЕ БУДЕТ. Заколебался втирать народу.

Крути винты качества и количества!!!

сори за офтоп. А по факту-если есть чем крутить-то наверно должен догадываться. а если нечем-приставай к Паше-Фельдмаршелу, он поможет!

Зашибись ты Ян стрелки перевёл

Гы гы :xaxa :xaxa

Посоветуйте что нужно крутить для эконома?

Почти всё :xaxa :xaxa :xaxa

Ну и вопросики :o

Убедится что поправка цн как то попадает.

Выйти из стехиометрии в частичных нагрузках.Может быть.

Разобраться с составами. И не только в стационарных режимах :D

Настроить углы и законы их формирования.

Делов то :xaxa

Ну дык кто первый спер - тот и автор :xaxa :xaxa :xaxa

Только последний почему то...папа :xaxa :Да ну их нах.

Я вам ща хохму расскажу -ляжете все.

Вообщем для прошлых ТХ своих я канэчно код у хрюшек спёр. А куйли -помните то говно -которое всё глохло там типа на сбросе и всё такое. Исправил -заколотил свой ник в код и пошли хрюшки нах :xaxa Чё добру пропадать то -если доделать нормально не могут.

Так вот тут -в процессе изучения хрюнской калины -в коде обнаружилась проверка куска с упоминанием СМС софтваре :xaxa :При удалении прошива погибала :xaxa

Мне када Дик это отписал -я под стол слёг :xaxa

Калибровки -никакие -да у них и карты не было такой -зато как обычно -паранойя по защите :xaxa

Круто? Вот те пятакастые!

фм10 и ехать правильно заставить очень тяжело

Так и ниасилил -что надо -чтоб звенела или ехала :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa

Ну поехать Саша мы с тобою её вроде как заставили.

Для желающих можем уверенную...я бы сказал показательную детонацию состряпать :xaxa

Нсли я правильно понял -это надо сделать?

Мне прошили HL54 под 92-ой. Какой свежести, не знаю. Очень доволен, спасибо за творчество! :PIVO Даже сестра, которая не может отличить 5-ую передачу от 3-ей и то заметила разницу от стоковой :xaxa . Конечно , жалею, что не купил прошивку здесь сразу, боялся сам шить. Но как только будет на базе нового ПО, обязательно приму участие в складчине.

Ну а зачем тогда туда лазать -если всё едет!? :xaxa

Во даёт народ -ну ладно.

Никакой складчины не будет - это хрюнство на одно и тоже продавать по пять версий.

Ну может пару копеек за РСО -Дик там кряхтел код ваял Если кому РСО надо на новом ПО.

Можно как бонус к Калине РСО. Такая складчина будет -программная часть от Дика, инструментарий от Эммибокса, калибры мои.

Да блин снова хрюшки упрут и будут кричать -они первые и молодцы типа.

Интересно, катры для СТР 3.11 или сразу под СТР 6 будут? ;-)

Я сам пока крутить не умею. Поэтому сразу запишусь на твой релиз...

Ты лучше к лайн собери и шей сам. Кину тебе свежие версии -мож и нового ПО не надо.

Ибо что залито у тебя -не знаю.

А так -да будут на этом софте прошивы -всё уже есть вообщем то включая РСО. :D

Я ужлучьше отечественного производителя поддерживать буду :D Что вы - естественно Павла а не АвтоТАЗ :xaxa :xaxa :xaxa У нас сейчас Паулюс - это БРЭНД! Паша - респект за работу

Да я то чё -Максу спасиб -не мне. Ну ладно.

По поводу этой прошивы собственно -для желающих покрутить -раздолье.

Основные бяки убраны -аж скучно -как глянул -расстроился :xaxa Предыдущие покопытнее сработаны были в разы.Хрюнофф с ВАЗа походу выгнали Зависоны -вентиляторы -красота! Приятно работать -када изначально всё плохо :xaxa

Да -тока дождитесь релиза карты от Эммибокса -а то ДМ там накрутите...на свою голову

2Alex_ty Может ты чо не допонял, в разговоре с диагностом. Бред какой то, может он ещё и переговоры экипажа в контроллере прочитал. Этокий чёрный ящик. :xaxa :xaxa :xaxa

Попробовал я i205do54, ни чего особенного, зачем изобретать велосипед, есть готовые от Паульса, а менять серийную на серийную, какой смысл.

Скорее всего это понты были. Ибо я чёт и в 797 активного регистратора не видел пока что.

А ваще прикольно -так понтить -учиться такому надо! :xaxa :xaxa :xaxa

Хмммм.. А на 205ДМ53 ничего подобного не было? ..когда приехал на ТО1, мня диагност спросил:

- Почему двигатель не раскручиваешь больше 3000 об.?

- Дык при обкатке не положено больше крутить...

- Надо крутить, 3 - 4 тыс.об. Это оптимальный режим для 16 клапанника.

- Как узнали об этом? Из контроллера прочитали?

- Да.

...Когда мне человек прошивал HL54, сказал после считывания моей прошивки,что какая-то странная у меня ДМ53.... отличия есть..

Гы! А этот человек тут имеется? Кто?

Ждём камментов -интересно -где нашёл регистратор.

..А может сразу делать на базе I205DO53? Уже говорили гуру, что в DM есть алгоритмические ошибки. В новой версии кардинально изменено ПО и может стоит сделать что-то типа HO52- 54? ...естественно ,когда карты будут.

Паулюс, возможно ли уже сейчас перенести твои доступные калибровки на I205DO53? ...или надо полностью изучить новую версию программы?

Гы гы! Улыбнуло. Перенести нельзя -можно покривляться используя новые возможности этого ПО.

Да не столь критично на самом то деле.

Время нет нихера. Вот у меня уже РСО версия на базе нового ДО :xaxa

Даж протетстить некогда.

Отставить расклады про пресловутые алгоритмические ошибки -сто раз пережёвывалось -в топовых темах лежит всё от Эммибокса.

1.А как она по расходу город/трасса, меньше стока или так же?

На HL я уже успел покататься немного, оценил, теперь есть соблазн залить FL.

2.А Фельдмаршал молодцом, реагирует оперативно - респект. Nicht kapituliren. :D

Гы гы!

Реагирует. Этой полнолямбдовой на полторашку - годов поболее чем НЛ ки :xaxa

Просто плодить лишь потому что так "можно сделать" не хоцца.

Много релизов -хрюны волнуюцца -не знают что тырить в первую очередь :xaxa

Заодно и вопросов "скока жрёт" :xaxa Заливайте и катайтесь -если хочеся эксперимента.

Я её ваще не заявлял -тёзке вон в Сочи дал и понеслось. У него на нё базе и на классику есть :xaxa

Так что НЛ и ТХ -про остальное -ваш личный факультатив -без моих рассказов про белого бычка :xaxa

Ставлю FL52 спокойным клиентам !!!! Очень ровная и спокойная версия !!!! Мне самому она нравиться больше чем другие !!! Хотелось бы увидеть и под шеснарик (если такова имееться) МОЖ ПОПРОСИМ ФЕЛЬДМАРШАЛА СВАЯТЬ специально для любителей лямбды!!!!

Эммибокс закончит с картой на новое 16 кл ПО -я на него перейду.

На нём и полнолямбдовую рекалибрую наверное. :D

Паулюс, извини. Недавно ты меня обновил пришивками на классику. Спасибо большое.

Вопрос по нивам. Может есть обновления на них? (покупал две. плюс две ульта)

И вопрос про топливные рамки. С обраткой и без. Растолкуй, пожалуйста, какую прошивку на какую машину можно ставить.

Ничего под бессливную рампу не распространялось.

Под старую рампу в обновоениях нет нужды -оно вообщем едет.

А со шнивой чё? не прояснилося Нам на юга такая макля пригодилось бы :xaxa

Сдвоенный карлсон по мне -получше будет.

Тут хрюны перемудрили немного.

Вот какие отзывы о ней нарыл:

1) Динамика с ней чуть лучше. Но при остановке мотор глохнет и проблема с холостыми... Поставил обратно I205DM52 и всё опять стало на места.. Динамика хреновая,но нормальные холостые.))

2) Откатал вчера на DO54 300км, из них 30км по городу. Прошивка понравилась. Глюков пока ни одного не заметил.Холостой ход очень ровный, при включенном вентиляторе не тупит, зависания оборотов не замечено. По жопомеру потупее чем прошивки Паулюса, двигатель не так охотно после 3000 об/мин раскручивается. Прошивка ровная, эластичная. Напоминает "тест 95 new paul hl54". В городе расход 11 л. по бортовому(пятница. много стоял в пробках). По трассе, скорость 120-140км/ч, съела 6.8л.

Вывод: если у вас залита стандартная DM53 или DX53, DZ53 и нет возможности залить "от Паулюса", менять на DO54 однозначно.

:xaxa :xaxa :xaxa

Ну и как на самом деле то с хх?? :xaxa