Перейти к содержанию

Паулюс

Super Moderator
  • Постов

    5268
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Сообщения, опубликованные Паулюс

  1. Павел ты по НИВАМ ответешь? :6:

     

    Что? :o :o :o

    Ниасиливаю...тебе на бессливную рампу чтоли или что???

    На бессливную я тебе кажись в личку скинул!? Кароч - повторись =что надо то....

     

     

     

    нельзя ли стать обладателем текущей версии для Калинки?

     

    Уже стал -топай в личку!

  2. А эт так евро-2 на микасах работает, бедно-богато-бедно-богато :xaxa . Шутка. Хрен его знает на самом деле, чего она кривляется, микасы с ДК долго не живут, чуть что-выкидываем нах ДК, это не жигуль. А 25 кг это при каких оборотах? Что то много для ХХ.

     

    Мика бы чё сказал, но у него, блин, обет молчания месячный. Гусары, молчать! Мика, без обиды. :)

     

    Мика в личку написал :27:

    Хватай мол 538 и дерзай.

    Предупредил что сие -не ТАЗ :xaxa

    Вообщем -согласен :23:

  3. Выгребай, тут хрюноделие и стандарт. Хрюнская работает, что удивительно :xaxa , но если ты опытным взглядом глянешь, будет у нас хорошая прожка на 405-ый :xaxa .

     

    Во -спасибо! Оперативность -это главное.Блицкриг кароче :xaxa

    УУУУУУУУУУУУУ что то там крутить пока некогда....ничего не обещаю.

     

    Кстати интересно -что за фигня на самом деле -если кто сталкивался с подобным.

    Я тока по телефону послушал -завтра поеду. Две недели наши на филиале воюют :P

    Жуть какая то.

    Вообщем заводим -через пару минут кривляется ХХ, выкидывает флаг бедной (или богатой -как я понял -то так то так :o )

    При этом с расходомера под 25 кг вход....

    Синусоида ДК валяется в соответствии с последующим флагом...

    Выставляется флаг -заработала ровно :xaxa

    Спецы по грузовикам что скажут!?

  4. 538 софт нормально встанет серийный. Есть ещё хрюнская прожка 40522, нуно?

    Канеж нуно :wub:

    Хрюнская то работает или через зад всё? Нуно всё -погляжу -что нить изображу на базе оного.

    Блин -непонятка полная -то бедную смесь выкинет -то богатую.

    Всё поменяли ПО КРУГУ.

    Жду!

  5. Всем привет!

    Отчет по прошивке 92 new paul HL54 для pav48:

     

    1.ОЧЕНЬ РОВНАЯ(по ощущениям) ХАРАКТЕРИСТИКА РАЗГОНА.

     

    2.ЗАПУСК В ХОЛОДА: холодов настоящих пока не было, но при -7 -9 градусов запускается без намека на задержку по сравнению с летом и всегда с 1 раза.

     

    3.Решил замерить РАСХОД В ГОРОДЕ БЕЗ УЧЕТА ХОЛОДНЫХ ЗАПУСКОВ И ПРОБОК- 6,9(!) ЛИТРА на 100 км в городе(залил до полного бака на прогретой машине так,что было виден уровень,он был выше крышки, которая на пружине в горловине,поездил по городу,потом к этому же пистолету на этой же заправке и так же по-максимуму долил,потом разделил литры на километры,пробок было мало,светофоров средне,скорости : где 20-30 км/ч,где и 65-75,средняя скорость 45 км/ч.

    ДЛЯ СРАВНЕНИЯ:на 21120 1.5 16v Январь 5.1 и стоковой прошивке на этом же маршруте и одинаковой загруженности дороги было 8.5 литров).

    А РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД (несколько поездок только по городу в сумме 130 км,13 холодных стартов,средняя скорость 20 км/ч) - 11,5-12 ЛИТРОВ на сотню при температуре от -5 до +5.Где-то в интернете встречал цифры расхода бензина : 0.2-0.3 литра на 1 прогрев,поэтому расход с пробками,но без прогрева(т.е. если пересчитать на летний режим) примерно 8.5-10 литов на сотню.

     

    4.РАСХОД ПО ТРАССЕ такой же,как и на стоке,хотя если учесть лучшую динамику,и,как следствие,более резвые разгоны,то в одинаковых условиях он поменьше,но насколько - не знаю(очень трудно разгоняться на HL54 в точности так,как максимально может стоковая прошивка).

     

    5.НАСЧЕТ ДЕТОНАЦИИ - НЕ ЗВЯКАЕТ(ну,почти не звякает: если на 3 или 4 передаче на ровной дороге на 1300-1500 оборотов тапку в пол, то 3-4 раза есть,правда,в реальных поездках таких режимов не бывает;на 4 передаче дорога чуть в гору на оборотах 2100-2300,бывает,что позвякивает постоянно,тогда перехожу на 3 передачу,бывало,на 3-ей при 3000 оборотах тоже при дороге чуть в горку при интенсивном разгоне позвякивает постоянно,но на 3 НЕ УВЕРЕН !!!!! ,может это ручка КПП).

     

    ПАВЕЛ,СПАСИБО!!!!!!

     

    Пункт 5 меня снова кошмарит.

    Пусть будет ручка КПП :xaxa

  6. залита 1201 HL66 В Калинку едет хорошо ,но безсистемно загорается чек. клиент и оставить хочет и лампа напрягает (ошибка в момент горения лампы отсутствует и сохраненных нет)соединялся сканматиком, куда глянуть?с компа лампа зажигается и гаснет, епром чистый, сброс неоднократно, на родной СО57 лампа не глючит

     

    Гы! Странно как минимум -их дофига таких ездит уже -нет там глупостей таких. Нервозность немного есть на малых дросселях -исправлена в текущей версии -ибо это только ноавми картами от Эмми возможно.

     

     

     

    Вопрос к Паулису:

    Паш раскажи пожалуйста про твою прошивки на Ниву, сколько стоит, управляет ли 2 вентеляторами раздельно, какой средний расход и кокова динамика?

    Задалбали меня хозяива на нивах, переводить на Январи хочу их при условии что овчинка выделки стоит.

     

    Никакого управления двумя карлслнами нет -ибо незачем. Хрюшки такой софт кажись сваяли.

    В остальном - ровнее всё чем на Боше -без провалов и не жрёт. Тебе на какую рампу надо?

    Давай подгоню тебе -побалуйся -сам расскажешь.

  7. От 0,906 до 1,031

     

    Авто исправно, вроде, :13:

     

    Это такие цифири в коинже на прогретой машине -с таким разбегом????? Это как? :o

    Гляну лог по возможности.

     

    Глянул. Нормально ты вытащил пиковые значения -из всех режимов :xaxa

    Ты же смарю -газовал там ещё. И в коинж глазел при этом...круто -но непонятно.А я уж испугался -думал в стационарном ХХ так корректор скачет :wub:

    Ну и? Изменения оборотов - в пределах нормы.

    Глянул навскидку -нихера не понял что не так.

    Ну залей стоковую - если тут ХХ не наравится -для проверки.

    А ещё лучше -ТХ и покрути там РСО -ровнее получается иногда -если уж блох ловить.

  8. Всем привет!

     

    Вчера снял логи с прошивкой Павла, есть вопросы%

     

    1. Что такое коэффициент коррекции времени впрыска и от чего он зависит. И почему он практически всегда меньше единицы. Насколько я понимаю этот коэффициент вообще ниочем, потому как настройка идет по лямбде или я не прав? (сразу не пинайте, я новичок и пытаюсь разобраться)

    2. Почему массовый расход воздуха больше чем заложено в прошиве?

    3. Какой параметр крутить чтобы избавиться от неровной работы на ХХ?

    Двигатель 21114, 8кл, прошивка "ultra new paul НL53"

     

    1. От текущей коррекции отклонения от стехиометрического состава. Ну и каковы цифры?

    2. Массовый расход не заложен в прошивке никак.

    3. Для начала убедится в исправности авто собственно.

  9. Я открыл её в ЧТП и в идентификационных данных написано"paulus" Я думал твоя,а что это не твоя прошива типа подделка?

     

    Ну вот вообщем пролазищий ответ :18: Как сюда попал.

    На твой вопрос не могу ответить -подделка или нет -я же не вижу прошиву.

    И смотреть не хочу ни разу. Вопросы тут задают пользователи -которые у меня, Каземира, в Складчине, некоторых ещё участников портала прошивались/приобретали.

    Пойми -мне таких писем в личку достаточно валится типа "это твоё?" Я затрахаюсь отвечать и ковырять.

    Не обязан и не хоцца -вот и всё.

    Думаю понятно. :D

    Справедливо?

  10. В общем все понял - с прошивкой все ОК. Буду искать причину в другом.

    Найду - отчитаюсь.

    Звиняйте если что - еслиб хорошо разбирался, сам бы прошивки калибровал.

    Да всё нормально.

    Только никогда не спеши с графически анализом прошивы.

    Два разных момента -могут дать идентичный выходной параметр при этом в аналогичных точках!

    Не всё в лоб кароче смотрится.

  11. Объясняю-( правда я не понял что означает" хрюн ") гдето пол года назад я собрался купить комп,один предложил в комплекте еще шнуры адапторы еще чтото... я кнему поехал посмотрел.

    Ничего хорошего не увидел. Кроме дисков с пргами и т.д. Попросил их . Так мне он привёз архив на флэшке. Там всё и было. А сайт случайно надыбал ,попробывал зарегистрироваться получилось. Хочу

    учиться ,работать,зарабатывать.

    Кстати как в складчину войти мне,или молодых не пускают? И где прайс твой взять?

    Так-что извини если чо не понял или обидел тебя чем.

     

     

    Вообщем разводняк какой то тебе вдули -ну ладно.

    Но я так и не понял -как ты связал покупку всего вот этого -с темой по моим прошивам? :xaxa

    Не обижался я ни разу :xaxa

    Просто -любопытствую. Ибо забавно.

  12. Блин, что за мода за глаза опускать кого-либо ниже плинтуса :11:

    Прошивку купил у Паулюса, и именно потому что о ней только хорошие отзывы.

    Катализаторы проверили - не забиты.

    Но проблема есть, и я ее хочу решить.

    Сегодня получил обновленный вариант прошивки. Сравнил ее с предыдущим вариантом и со стоком. Последний вариант кардинально отличается от первоначально купленного месяц назад, и гораздо ближе к стоковому варианту. Для примера привожу сравнение состава смеси ХХ и раб. режима старой и новой прошивки Паулюса. Очень сильно отличаются многие калибровки.

    Такое ощущение что ко мне попала действительно левая прошивка.

     

     

    Ну вот плохо у вас с анализом прошивы графическим методом.

    Ничем твой вариант не ближе в рабочих режимах к стоку. Если смотреть там где надо -то ещё дальше на самом то деле. :xaxa

    Ты привёл состав на ХХ? Это опорная точка для выхода из пуска. Я полностью изменил там ВСЁ. Какое отношение сие имеет к рабочим режимам?

    Базовый альф? Божеж ты мой -ну а это каким боком????? К рабочим то режимам? Посмотри -разве стоковый альф запрещает хоть что то в режимных графиках у меня????

    Либо вы вообще не понимаете как январь пашет -либо прикалываетесь :xaxa

  13. Нет не все так категорично, это предложено как вариант. Если например сопротивление у ДТ при -30 около 53 кОм то добавив 500 Ом последовательно мы получим еще ниже -30, если паралельно поставим 53кОм то получим темперетуру где-то -17С. Тогда блок подумает -17 и не нальет столько топлива как при -30(так как это заложено в стоке). Пустили двигатель и надо наверное через 2мин убирать сопротивление. Вообщем правильно говорили лучше это сделать в прошивке при отрицательных температурах. Например посмотри пуск в J5D13I22, в твоей теме Прошивки на обкаткуи проверку :18:

     

    До кучи бы примерно разобраться какие корректоры работают на цикловых и кто такое корректор альфа на переходе в ХХ (выходе из пуска). И в каком ПО откуда этот альф берётся до кучи :23:

  14. Пацаны не только ходят в униформе, на их счету не один десяток капиталок двигателей Mercedes, BMW, Audi. И мерины они могут лечить от повышенного расхода. Но даже если бы ничего не понимали бы в двигателях, повторяю факты: машины 2 штуки, на заводской прошивке было 10 л, проблем с заводом, холостыми нет, динамика хорошая. Вероятность возникновения одной и той же неисправности двигателя двух новых машин, крайне мала.

    Я понимаю, что это проблема не прошивки Паулюса (практически все отзывы положительные), а проблема состыковки прошивки с конкретной машиной. Может Паулюс случайно прислал прошивку от другой комплектации, или поскольку машины свежие (июнь и июль 2006) на них могут стоять какие-нибудь датчики нового образца.

    В общем хотелось бы услышать совет исходя из предположения, что машины исправны.

     

    Оставим в покое этих ребят -особенно в разрезе лечения мэрсов от "пережора" :xaxa

    Такие таланты -зачем им моя прошива тогда!? :23:

     

    Никаких других комплектаций в природе нет и не было. Единственное что -ща кину новейшие версии.

    Но на расходе сие никак не отразится. НИКАК -ибо не было пережора изначально.

  15. Подобный расход -полный анриал -для ЛЮБОЙ прошивки. Я про 15 литров.

    То что пацаны в мерсовской униформе ходють -не показатель ни разу.

    Коды читать я умею на всём что движется :xaxa

    Это не делает меня спецом по Бэхам к примеру :23:

    Надеюсь намёк понят.

  16. Да ладно, не парься, иногда бывает полезно включить режим тупого прошивальщика и впиндюрить клиенту то, что ему хочется, а особо "умным" лучше ничего и не объяснять, он с высоты своего высшего технического, всё равно будет считать тебя тупым слесарем, который купил комп, накачал с нета прог и пытается развести его на бабки.

     

     

    Есть такая фигня :xaxa :xaxa :xaxa

    В натуре помене трещать надо иногда :wub:

  17. Привет всем по поводу DO54 раскрыл ее картой DM в 321 ну конечно есть изменения, но зависания это точно остались калибровки все такиеже, все тоже тупая. Ставить еще непоставил некогда, если в выходные клиентов небудет, то поставлю себе для прикола и покатаюсь полчасика.

    По картам конечно новенькие немешали бы. А по калиновской карте я пролетел. Сергей

     

    Не надо ляля. Во -первых -зависаний там не будет.

    Это даже ДМ картой видно -кое что.

    Да собственно я выше всё писал. Как и о том что нефик делать выводы по воздуху ДМ картой :xaxa

    Ну а то шо тупая -это неинтересно обсуждать даже. Хотя... всё же никакой картой -включая СО я бы например не смог настроить зажигание в этом ПО :P Так что хотя Макс и написал -что можно покрутить - я бы предпочёл его карту с раскладом динамички по доп топливу :xaxa

    И без вариантов. :D

    Хотя многое что не видит ДМ -СО умеет находить. И всё же :20:

    Макс -давай ужо складчину по картам :27:

  18. Брат я без приколов , мне с диском продали их, я только недавно начал заниматься инж..

    так что не обижайте пионеров.Да еще там еще архив был под кодом в нем что-то интересное но открыть не могу,проги нет нормальной вес 3Г. Если есть соображения или возможность ПОМОГИТЕ

    Если открою ,интересным поделюсь.

    А в нашей деревне мне никто не поможет .так-что без обид!

    Выложить их могу ,а описать нет .Возможности таковой не имею. Не ставил ни кому ,боюсь косяка,

    если только своим, или себе на 06 79 года рождения ,но такой обьем информации в мой карбюратор не влезит :) А если серьёзно то лучше помогите.

     

     

    Пионеров говоришь :xaxa :xaxa :xaxa

    Слухай -прикольно -я так в том году на хрюн притопал и дурака включил.

    Бан в течении 15 мин.

    Вразумительный ответ дай плиз -почему ты не знаешь что хапнул -а притопал именно в эту тему!?

    Пять минут на размышление :xaxa

  19. Паш - привет. Ну так в чем дело? :xaxa :xaxa :xaxa Или базу Е2 подкинуть? :xaxa Паш - народ хотить HL 54 еще быстрее :xaxa

     

    Думаю что найдут сами такую базу...

    Нщё быстрее? Ну наверхах -легко -есть там запас....

    Нефик баловать :xaxa :xaxa :xaxa

  20. Погодь - Е3 - это 108DR09? Если так - то прошива не пойдет - старая аппаратная реализация с внешним флешем :23: А правил ес-но не себе - народ хотел. Отзывы только положительные.

     

    ну а не проще тупо взять плюсовую базу е2?

    И на ней покривлять -тока осторожно.

  21. Я верю, а про чудо я не говорил и про стандарт и сумашедший разгон тоже, лишь хотел сказать что на тюниной получше, но теже яйца вид сбоку(это про атмо 1,5)

     

    да я просто цитату взял :xaxa

    Я ж говорил -заклюют :xaxa

×
×
  • Создать...