Паулюс

Доброго всем! Паш, пожалуй и я помучаю тебя вопросами. Поставил товарищу FINAL 92 new paul НL54 - после НL54 говорит, однозначно лучше. Но... Воняет... На прогреве выхлоп такой, что хоть нос затыкай. То-ли сероводородом отдает, то-ли еще чем. Извини, может это из серии про "спущенные колеса после прошивки". Но связь есть. Кстати, такой-же вопрос неоднократно видел на "автоладе" применительно к заводской прошивке. Вразумительного ответа там никто так и не дал. Что это? Частичная смерть ката плюс определенный состав выхлопных газов? На прогретом движке все нормально.

Не готов собственно ответить. Прогрев в новых версиях вообще не менялся кстати.

Ну то есть если воняла -так и воняет :xaxa Если и на стоке такая байда -думаю что катколлектор просто быстрее начинает работать -чем кат под брюхом -вот и все мысли.

Хватай изоленту и колхозь -если резинку прояб.

Это часто бывает :xaxa

Без неё Макс сказал что надо сделать :xaxa

Надо наверное предновогодний лот разыграть - бАН на пару неделек!

Господа -сие крайне интересно -куда у вас заряд пропадает канеж.

Я правда с трудом вообще это увязываю в данный раздел -учитывая что инициализация возбуждения не завязана в вазике на ЭБУ Если бы такое про баржу крайслер сказали -я бы послушал.

Тем не менее допускаю любой фен шуй. Связанный много с чем.

Вообщем с ужасом вижу -что моя прошивка отрубает зарядку :xaxa

Когда начнут спускать колёса - дело швах видимо совсем :xaxa

Как раз Я 5.1 The BEST! для тюнеров -это да. А вот с точки зрения надежности и приспосабливаемости (живучести) Bosch 7.0 а тем более 7.9.7 лучше. Крутить в них нечего и нельзя повлиять на его работу за исключением некоторых калибровок, но они сделаны не для гонок а для нормальной работы двигателя и очень адаптивны....

Давай я задам вопрос.

Чем принципиально адаптации (и какие вообще есть) отличаются от января с ДК?

Где там вся адаптивность -когда на прогреве во многих версиях сплошная колбаса -это про 797.

А я недоволен ни разу.

На самом деле звенит????

С трудом верю -так же как и с неработающим адсорбером.....

Спецом делал эту версию с запасом.

Чудно блин.....

Точно ничего не резонирует в подкапотном?

А "очень хорошая" -это один бряк при тапке в пол с 1300 оборотов? :o

Дайте лог наконец то -с этим режимом. Дроссель, цикловой, обороты, признак детонации.Я подстрою на твою коляску.

Блин -новые ЛУЧШЕ -поэтому так кипишусь :xaxa

интересно, зависания и ускорения на газу есть так же как и на бензине?

Это всё рулится -только картой СО от Эммибокса.

Пока больше НИЧЕМ.

Ачто у Паши попросить за скроимные денежки, слабо.........

Нет у меня 1.8 ни разу.

Тока 1.7.

Седня залил FINAL 92 new paul НL54.

Адсорбер по диагнозе работает, но правда не слышно:D , я к ним никогда раньше не прислушивался...

Если только не тарахтит как очумелый :o

Ждем-с отзывов...

Отзывов -стало ли слышно? :xaxa :xaxa :xaxa

Блин -вместо кофе с утречка поржать :xaxa

Ладно -ждём канеж.

Паулюс выручи откалибруй уоз в экономичном режиме при работе без датчика кислорода.

хочу залить в москвич

Заранее благодарю .

Машину посылкой высылай -бензина -литров 25 хватит :xaxa

Ну и шуточки

Братцы -ну 4 же продавалась как есть по символическим ценам. Шоб хрюшки сильно не жировали.

Макс и не обещал поддержку картами.

Только для 321...пока что.

Паш, да я понял. Они код РСО ввели или банально галку в комплектации убрали, ну и т.д.

Пишут ведь серийную оставили, поэтому и заинтересовался.

Галка рулит полюбас :xaxa

Там что официально хрюны рулят? я не знал. А в этот раз они с железом прислали и контроллер 797

Бугага - я про прошиву 91! На я7! :xaxa

А "там" может тоже хрюны рулят -не знаю :xaxa :xaxa

Если ОПП прошива -покатит.

Понятно -прошивочка хрюнская значит. Которая 91.

Если будете её в чувство приводить -там ещё одну мулю надо править -картой ДМ от Эммибокса.

Иначе дёргаться будет на переключении передач.

Да нет, просто чаще бывает, что чипуешь исправную машину, а клиенты через время (причем иногда даже очень значительное) приезжают с жалобами, когда у них что-нибудь выйдет из строя, и под предлогом кривой прошивки устраняют проблемы нахаляву.

Ну это их коронный ход :xaxa

Один человек приехал -типа подёргивается -я весь извёлся. Едем -говорит чичас нет.

С ним корешок был -весёлый чувак -тот мне шепнул -В Астрахань ночью -хочет просто продиагностироваться :xaxa Причём на халяву и не хотел -денег начал пихать в итоге :xaxa

А сказать как есть не мог. Был уверен -что вдумчиво смотреть не будем -по кодам прошерстим и вуаля.

Вот так оно бывает.

Поржали после дружно -кста пацаны вообще нормальные полностью -ну вот такой креатив на ум одному пришёл :xaxa :xaxa :xaxa

Там эта -кому прошивку раздавал на Калину (заметьтн -не впаривал -а как бонус) -хватайте карты Эммибокса новые -для этого ПО и топаем в динамичку выхода из ХХ. Там нервозность прячется -сами всё увидите -чтоб меня не дожидаться. Значения более 8 в любой передаче использовать не советую -дурные это игрушки с углом. Я бы сказал хрюнские. :xaxa

ну нива длинная, 2131, с двигателем 1,8л.

там контроллер январь 7.2 же.

Прошивку надо, там обозначение контроллера оканчивается на

81(82)

Данный блок туда установили самопально!

Нет таких стоковых -раньше точно не было.

А что залито сейчас?

Ребят помогите, где взять прошивку на длинную ниву с двигателем 1,8л

ителму

Сам то понял -что спросил?

Нива -ителма 1.8.

Хорошое название модели :xaxa

А ДК как убрали? :o Косвенно?

Саш -январь же вдуплили

В книжках написано что при появлении запроса на включение кондиционера повышаются обороты, включается вентилятор, двигатель так сказать подготавливается к возрастающей нагрузке....

Из повседневного использования могу придумать только включение этого режима при буксировке прицепа....

:xaxa :xaxa

Точно.

Лезть в прошивку -вот и все варианты -хоть немного оживить ТАЗ!

Ваще темка почти для приколов.

Про прицеп -зачёт :xaxa

Просто тут проявилась одна интересная идея. Есть блочок от Гетца, такой же повисший, так вот хотели попробывать заменить там ПО на элантровское. Сложится или нет, пробывать все равно будем, тем более что блок списан. :D Просто хотелось узнать мнение профи. Как это сделать лучше. :PIVO

Заметил что идеи эти -никак тематически не связаны :xaxa

Там вообще всё значительно проще :xaxa

Ладно -я удаляюсь вообщем то.

Чую человеку немного иное надо -а не то -с чего начал

Начал бы честно -получил бы ответ и не парился.

Удачи.

Так их, наверно, можно будет удалить со сканера если будет код досупа, а потом прописать старые ключи. И тогда будет два блока клона. Или я не правильно тебя понял.

А что ты понимаешь под клоном?

Партнамберы? Так они во флэши лежат.

Вообщем не очень понимаю целенаправленность этого всего.

Полюбому удачи канеж :xaxa

Я уж не знаю как у него связь оборвалась и в какой момент, но знаю одно - что и через два часа и после суток машина на связь не выходила.

После прошивки лодырем флэш, связь появилась, ипром не трогал.

А интересно, считал ипром в двух вариантах с обученным иммо и без него - разница есть. Если на другой блок записать ипром с другого вместе с по. Али там еще память в процессоре есть?

Попробуй :xaxa

Только запасись кодом -чтоб ключи восстановить потом. :xaxa

Када зальёшь -увидишь страшную чтуку -блок вроде в нейтрали по ИММ -но какие то два ключа там лежат.

И чеши репу. :D

К прошиве без претензий. Да же напротив. Тачка едет. По сравнению с Бошем (вчера для сравнения подоткнул бошь , а машина стала такая тупая). Просто двигло барахлит. Может кто сталкивался с такими провалами, даст совет, вот тут и написал. Так что если что не так не бранитесь братцы.

Да никто не ругаецца!

Просто тут ты написал -одно.

В диагностике -другое.

Хрен чего понятно.

Такие проседания оборотов -всё что угодно. Дмрв, ДП,подсос катушки (не всё видит детектор пропусков).

Поди угадай.

Прошива paul HL54 с КС D32D та что прислал Mars после оплаты складчины.

В ней ничего не трогал, потому как нечем, да и задачи такой не стояло.

Абсорбер в комплектации присутствует, как и должно быть, коли прошива с ДК. Следующий раз приедет,

обязательно продемонстрирую, что он работает, а не только флаг.

Можно было пообсуждать о его влиянии на работу двигла, но кажется действительно не в этой теме ;)

Звиняйте, что припоздал.

Залей товарищу обновку -думаю что забудет про адсорбер

Хотя интересно -что там получилось.

Спасибо Паша, проверим при случае.

Ищется прошивка на новый АВТЭЛ-41 без ДК с RCO. Скиньте пожалуйста если есть у кого таковая.

Вот хрюноделие.

Размешать СТП4 и крутить спокойно далее.

Сахар и сливки -по вкусу. :xaxa

Записал прошивку от ДК-34, в лодыре 218 стояла галка. Потом решил переписать, а лодыть на связь не выходит не при стирании, ни при записи. Вобщем танцы с бубном, хрен знает сколько раз кнопки ткнул. Переписался зараза!!!!! Вскрытие делать не пришлось. Вот и думаю, протцедура какая-то должна быть в этом случае. Столько раз включить на программирование, столько раз включить питание или еще как?

Если шьём октянским лодырем -то:

Для я5 питение прерываем перед "записать".

Для я7 -перед "да" -то есть после "записать".

Если наблюдаем висяк -диагностика -зажигание -снова в запись.

Без камментов -либо верим -либо -не верим :xaxa