Паулюс

Ну старо как мир.

Для начала -воздух.

РХХ пробуй заведомо рабочий.

Проверь перетечки по ДП. Включая малую вентиляцию.

Если уж на этой прошиве валятся -косяк конкретный -ибо сброс там очень аккуратный на исправной коляске.

На заводской прошивке I203EL36 АЦП отображает, переписываешь на HL52 и как отрубает, пишит связи нет при просмотре АЦП, хотя другие параметры показывает, да и еще не могу управлять ИМ.

Блин -ну я каждый выходной несколько коляслк копаю.

Уж ДМРВ не глянуть -кощунство Не было таких проблем никогда на самом то деле.

Даже тупо по 5 январю АЦП видно

Не понимаю.

Упомянутое авто прогреваясь выдаёт 0344 код.

Датчики меняли, зазор на ДФ крутили -без толку.

Мысли в студию.

Сначала катается поправка. Если её диапазона не хватает, то двигается БЦН.

:o :o :o ???

Своял вчера прошивочку на базе ДМ и ДО софта+ свои наработки. И так результаты - 7,7 гордской цикл, замрено сегодня по пути на работе, вчера в таком же режиме и с таким же стилем вождения было 12,2. Вообщем результат на лицо, но вот не нравится мне динамика 8 клап, толи привык я так к 1,8 16 клап., ну не едет машинка и все. :) , на штатных давно не ездил, не с чем сравнить. Вчера вечером друг прокатился , сказал - ракета. Видимо я совсем заелся уже ! :)

А я те на 16 скинул :xaxa :xaxa :xaxa

И кислородник только около холостых работает?

drx, ты бы положил прошивку свою доделанную, что б не гадать.

В той что клали -немного не то сделали -что хотели С частичным ДК :xaxa

Оно вообще надо? :D

Прошивал у Кстовчанина.

Этот не может налоховать в принципе. Хотя как и сказал -есть моменты -не зависящие от чего то конкретно. Ну и? Каждый раз так?

Подскажите, почему на прошивках от Паулюса нельзя посмотреть каналы АЦП? Смотрел ДСТ10 и KWP, прошивки НL52 и TX66.

Первый раз слышу такое. Это похоже на шутку :xaxa

Паша, а что в ней газового? углы не трогались, адаптация не выключена!?

Какие углы имеем ввиду? :xaxa

Ты наверное пошутил или не тем и не туда смотрел. Или "МАЛО задрано" :xaxa :xaxa :xaxa

Именно там -где лично тебе кажется "надо". Скажу что в твоей версии почему то на оборотах понос с углами. Даже для бензина -ибо я не спец по газу Вообщем антересное замечание...может готов вообще рассказать как связаны эти таблицы с реальным расчётным углом?

Насчёт адаптации -давай рассказывай -как в твоём понимании это устроено.

Ты считаешь что при негабаритных температурах разрешения регулирования учитывается составляющая самообучения? Или что подрузомеваем под адаптацией? Всё это при условии использования импульса форсов для перерасчёта дозировки газа -если система это позволяет актуально вообще. :D

Я весь во внимании :xaxa

Даже не представляю...... :( клапана проверили все идеально, попробую сегодня еще DO откатаю под мотор, может что выйдет, проблема с картой под ДО!

Кроме одного нужного момента -всё видно картой от Калины Эммибокса

Ну а чем ДМ то не нравиццо?

Паш, ты поиском посмотри, я лог выкладывал!Да и расход не воздуха взят! :-) форсы поршевские 944, ГБЦ каналы в зеркало на Салюте делали. плоскости блока и ГБЦ в зеркало без прокладки СЖ подняли, бенз 98 вообщем не мне тебе рассказывать

лана -лана - на Салюте мне даже выпуск на VR6 делали

Тока не знаю где в столице можно ездить со средней скоростью выще 15 км :xaxa

Ну так чего -всё гут в параметрах на этой коляске????

Откель такой жор то тогда. Если не по пробкам канеж.

Тему не раз поднималась, поиск рулит, но там прошивок нет :(

Коллеги, прикупил на днях 21104, к уже имеющейся 21103 1,8 на Я5.1, так вот, машинка новая совсем не едет, поигрался с калибрами, немного лучше, но расход в городе 12,4 - офигеть можно. У меня 2110 на моторе 1,8 кушает 5,6-6,8 при умеренном цикле. Как только не пытался ехать 11,8 и все тут.

Прошивка интересует обязательно с лямдой. В оприоре на ней стоял БОШ 7.9.7., поставил Я7.2 16 клап. Пробовал и DO софт, всеравно жрет как дракон. Системка без обратки. Дайте совет.

Починить машинку и объективно замерять расход.

6л для 1.8 -это прости бред для города :xaxa

А 12 -пережор вообщем то.

Сегодня завелся с третьего раза. На улице -20 .Машинка 21104 2006г. Прошивка 92 new paul HL54, первая прокрутка тишина, вторая прокрутка 2-3 вспышки, с третьего раза после серии нестабильных вспышек завелась, насос жужжит. Подскажите где ковырять?

Если не против -полюбопытствую -кто зашивал?

Ник у вас новый :D

БН вообше кто нить хоть отключал?

Сделано же всё давным давно.

Кто в Складчине был на прогу Дика - одним движением это могут сделать.

В новой версии -предусмотрено

Макс, с днюхой!

Жаль никак я разъебай к тебе не заеду -всё ночами мимо шарахаюсь :P

Но если получицца....рабочий день будет угроблен :xaxa

Отметим и этот ДР и многое доугое

Удачи и проф роста тебе братка!

То же самое было в эту субботу на улице -25 машина стояла на стоянке.

Машина 10-ка 2005 г. с HL53

Первая прокрутка впустую ,вторая тоже отдохнул минут 5 с третьего раза завелась сразу

даже на уставшем аккумуляторе.

До этого дня было -10 и -15 заводилась с первого раза после 2-3 секунд прокрутки.

Заметил еще ,что мотор не заливает если с первого раза не завелась.

Посмотри -что то опаздывает с топливоподачей. Внимательней с блокировками и вообще наукой о контактах.

Залить там на НЛ трудновато. Почти невозможно.

Народ, подскажите, кто юзает мотор 21124 1600 16 клапанов

Вы когда резко газ отпускаете - он как будто еще не сразу обороты сбрасывает.

 

У меня 21104 2005:

Разгоняямся - 3 тыс об. набрали резко сцепление нажал и газ отпустил, а мотор еще эти обороты с полсекунды-секунду держит а потом потихоньку отпускает. А бывает, что иногда даже газ отпустил, сцепу выжал, а оно даже чуток еще поднимает обороты и только потом отпускает (плавно)

 

На предыдущей машине 21103 (1.5 16 кл) газ бросал и обороты сразу падали, чувстовалось торможение двигателем

 

ДПДЗ менял, эффект остался.

 

тут на чиптунер.ру нашел вот что:

<a href="http://хрюны пидарасы.ru/ser_j72.php" target="_blank">http://хрюны пидарасы.ru/ser_j72.php</a>

 

I205DM52 Январь 7.2 21124-1411020-32 21124 Евро-2 1 Серийная версия для двигателя 21124 (1,6)

 

I205DM53 Январь 7.2 21124-1411020-32 21124 Евро-2 2 Серийная версия для двигателя 21124 (1,6)

 

I205DO54 Январь 7.2 21124-1411020-32 21124 Евро-2 3 Серийная версия для двигателя 21124 (1,6). В прошивке исправлена алгоритмическая ошибка, приводящая к переобогащению при сбросе газа. Первая прошивка 16V с функцией регистратора (неактивировано)

 

Может у меня прошивка 52 или 53 ?

Что посоветовать можете ?

Прошивка у тебя 52-53 -что само по себе одно и тоже.

Всё описанное -именно её косяки -не стоит парится и что то менять из датчиков.

Поможет только смена прошивки.

Можешь попробовать последнюю серийку -кое что в направлении правки этих бяк там сделано....но...

Если что не понравицца -тогда НL54 -простите за нескромность :xaxa :xaxa :xaxa тебе стопроцентно поможет.

Для понимания: не связывай алгоритмическую ошибку с этими глюками.

Во первых: причина там иная.

Во вторых: тока хрюны так на чиптюнере написать могли. Нет там никакого переобогащения ни разу -как бы не наоборот -ну ладно.

Поставил HL99/ на холостых колбасит. На боше работает ровнее. Вент вкл 1 . Кондей запускается.МК блок не видит, АПС6 не работает(горит лампа иммо) Клиент поехал пробовать.

Ну поставь со старой настойкой регуляторов ХХ -если на прошиве с обраткой у тебя ХХ нормальный :xaxa Я тебе и такую кинул.

Самое главное -где прошива с боша -на которой кондей работает?

Обещал же!

Размешать это говно.

Перенести на 26 стоковую -или на что там -я не знаю какова база.

И проблема уйдёт.

Включили чё не надо хрюны ёпрст -мучайтесь на здоровье :xaxa

Валики крутить - ключами на 17.

:xaxa :xaxa

Я вот кстати тоже не с югов, но пару раз такое слышал, в -25 первые две попытки просто в путсую крутились, через пять минут с полоборота. В -30 такого не повторилось, вот как бывает!

А ещё бывает что насос ваще не врубаецца ввиду причудливых реле на блокировках :xaxa

Крутить мона до позеленения :xaxa

У меня родной комбилоадер 2.1.14 со своим адаптером, а он сам комутирует.

Вот в этой самокоммутации -бывает засада

Хрюну надо по голове стукнуть -связь пойдёт

Кондей работает. Прошивка не с этой машинки. Надо слить- солью. Чел просит Я7.2.

Сливай -надо канеж.

Ну а что я7.2???? На параллельные вентиляторы дам тебе прошиву. Кондей поддерживает.

"""а так же по упр вентиляторами СО"""

Димон -последние две буквы -это что? Стеклоочистители? :xaxa

А с АПС6 как дружить? Сам пропишится?

Пропишется наверное.

И чё? С этой прошивы работает кондей???????

Какая нога разрешение -какая на муфту????????

и чё я выябывался тогда

Или не работает всё же?

Интересует возможность работы с кондиционером и АПС6, а так же по упр вентиляторами СО. Кто ставил, поделитесь опытом.

Кондей поддерживают прошивки 7.2. Правда покривее чем 797.

А что за прошива чичас на этой машине? Доселе шнивовская прошива кондей не поддерживала.

Давай рассказывай.

Насчёт вентилятора...начиная с калиновского ПО для января...там вообщем провязано отключение второго вентилятора по скорости. Интересно -с какой ноги управляется второй при этом -этого я не знаю -может Эммибокс в курсе.(Макс -ждём складчину по картам DO! Ну добавь динамичку от доп топливу и харош Будет гут покрутить эти заготовки ВАЗ) Та же байда имеется в по типа DO кажись.

Вот на нём можно поизголяться с "умными" карлсонами.

А так -и ДМ нормально работает с параллельными карлсонами.

эта прошива под ДАД

Ну так что за прощива то?

Может это 16 кл всё же?

Извинится товарищ не спешит.

Пока получает предупреждение.