Паулюс

Такой цикловой на таком моторе?

Хватит прикалывацца -там где то подсасывает со страшной силой

Ищите и обрящите -это точно.

ВСЕМ СПАСИБО за помощь!

всё, разобрался, пойду экономить бензин с новой прошивкой

 

шульц - действительно нашел пару строчек про i205nl54, но думаю этого хватит, спасибо

 

Отдельное спасибо Темуру и Саше, за ответы по теме

 

bocs - это уже моя проблема где прошивку буду брать

 

Отдельное большущее спасибо Паулюсу за ответ по теме

Зря ты прикалываешься.

Накачав с инета что то с названиями -похожими на упоминания здесь -будь уверен - это скорее всего не совсем то.

Ну ладно

Почему при сшивании прошивок a203el36 и hl52 машина заводится только на первой прошивке. на вторую переключается только на заведенном двигателе. такая же фигня и с a204dm53 и a203el36. cшиваю программой DoubleJ7_v195

Триггер или кнопка?

Покупал у Паулюса. Шил сам. Свяжись с Павлом, если он позволит-залью(интеллектуальная собственность).

С уважением

Харош прикалываться -если купил прошиву -это уже твоя собственность -шей кому сочтёшь нужным

Это теперь твоя головная боль

в i205tx54 нету регулировки СО

в paul tx54 нет ДК

да и в других харакетистиках есть отличия

 

а про i205NL54 что скажите? что это за прошивка?

где ее можно купить или скачать? или хотя бы почитать о ней

 

похоже мне придется пробовать все прошивки попорядку

- i205dj53

- I205ST16

- i205tx54

- I205DZ53

- I205DN55

и i205NL54, если найду

Читаю читаю - улыбает.

Что за перечисления названий???

К чему сие??

Зачем сие???

Бредятина какая то :xaxa

Сгорел у кореша движок!

 

Ели наскрёб бабла на новый 1.6 16v

Проводка и мозги под Январь 71-й.

 

Вся беда что нет ДК.

 

Точно знаю что не попадаю по топливу! Перелив конкретный у тачи.

 

Ести ли у кого прошива например под 41-й январь уже откатанная под штатный мотор 1.6 16в.

 

Пробовал в штатную прошиву под 71-й блок перебрасывать калибровки:

- поравка БЦН

- БЦН

- составы смесей топлива.

- углы зажигания.

- начальный коэффициент коррекции топливоподачи.

 

Результат: ПЕРЕЛИВАЕТ!!!

 

У кого есть какое-либо решение или предложения!? Что делать!

Кто такая поправка БЦН? А? :xaxa

Где переливает? Как определялось? Переливает относительно чего? Или в абсолюте -когда? В каком режиме? Стационарность или дросселирование?

Что там с начальным к-том и зачем сотворили???

Читаю и офигеваю -про что тут речь!?

Оствь в покое ДМРВ и иже с ним -не нало пилить палку с трёх концов -для получения нужной длины -это глупо как минимум.

"Иочно знаю -что не попадаю по топливу" -это в мемориз

Там 8 кл январь? УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ

Весело :xaxa

Для Паулюса. Прости что пишу в товоей теме, но может ты быстрей сообразишь в чем дело. На холостых оборотах стала появлятся ошибка 171(бедная смесь). Прошивка стоит твоя HL54 92бенз. Год отъездил нареканий никаких по ней нет, только +. По БК все параметры в норме, единственно, что перед тем как появится ошибка секунд за 5 расход воздуха(по БК) поднимается с 7,9 до 9,8 и машинку начинает поддергивать и далее вуаля ошибочка. Съездил на диагностики, но там ничего не нашли и предложили менять все датчики по кругу(мне это нахрен не надо). Может есть мысли а?

П.С. Пробовал менять заправку - не помогло. Да машина ВАЗ 21124 1,6 16 клопов.

Присмотрись к топливу -от насоса до форсов. Хотя и это не всё....

Пиши в раздел Диагностика - будут тебе все возможные направления поиска.

Если диагностов на месте нет у вас

Да нет на двигатель диагностическая колодка находится под капотом на три вывода, диагностирую Х-431 со своей прогой под чери.

Молодец! :xaxa

Я тоже самое написал -читайте внимательно ё маё

чуть не по теме:

сегодня заехал такой амулет(новый с газом) .после хлопка на газу перестал работать бензин.

стоит написано 7.9.7.

OBD-2 нет .подкапотом стоит трехконтактный разьем (как на старых фиатах).

чем диагностировать ? KTS-550 и вазовские 7.9.7 диагностики не законектились

 

врезультате поставил сименсовский (с сенса) датчик разряжения ,вместо бошевского

(надпись made in china) и бензин заработал. :xaxa

даже распиновка совпала ,только сам разьем другой и присоединение датчика к колектору

пришлось доработать. :D

ОБД там под рулём за монтажным блоком -на нём периферия. Поискать прикольно :xaxa

Через фиат 3 смотрим мотор.

Паш, cколько деньгов за калину с РСО , или она как обновление!

"""это в личку

Ссылка написана "...отзывы, глюки, обсуждения, информация", отзывов море!глюки невыявлены!обсуждение идёт, а информации нет!

Я понимаю была война, партизанский дух у всех в крови... молчание гробовое поповоду информации, да и угрозы сплошные и ещё следят!Мне как новичку, многое непонятно, здесь ни одной цифры, а можно было написать попробуй вот так или иначе, всё в личку, или иди...!Люди прошаренные любой каприз сделают, а у меня глаза горят, руки творить хотят...и всё.

Всем спасибо!

Здесь рыбы нет!

"""вообщем так. Расцениваю как нефтемный флуд -визги по отсутствию каких то цифирь и всё такое.

Тоже самое про партизанский дух и прочие бредни.

Посоветую затихарится -ибо НАКАЖУ.

Это не угроза -упаси боже. это ОБЕЩАНИЕ.

спасибо,попробуем,расскажем :D

Это не хрюнское

Нате помучайте -расскажите чё говорят :D

Хрюны жгут как всегда :xaxa

Да что уж за постоянное недопонимание.Прошивка финалHl, дал здешний человек, а другу нужно ещё мягче, чтобы ехала.И ещё качество бензина влияет на элластичность?

Пусть "здешний человек" и займётся доводкой под пользователя

Хватит фигню молоть. Я могу воплотить почти любой каприз -сидя рядом с водителем в коляске и точно понимая чё тому хоцца. Если оно сопоставимо с ТТХ машины вообще.

И вообще -взял гдето....что то там про хрюнские прошивы писал...смари -а то пристально присмотрюсь к твоей персоне :xaxa

На Калину что нибуть есть?

"""Есть и желанная тобой РСО.

Не могу ответить в личке -повисает форум

Ща -отпустит -вышлю всем кому чего должен.

Всё - Калина тебе в подарок в личке. Можно в бой :D

Конечно разница есть, его эллластичность интересует, плавность хода, есть ли более мягкая прошивка?Паша там рыбы нет, ты где!

Есть рыба -кто ловить умеет всегда

какая мягкая -не мягкая -нихера не понимаю.

Щас чего стоит на 16 кл? Та что у меня хрюны угнали чтоли? Или чё?

Нифига не пойму о чём тут тёрки :xaxa

Вот почитайте на досуге.

Сам не юзал пока.

Ладно -я поехал в Астахань порыбачу на недельку -ща по работе закончу и нуевонах на неделю всё вот это вокруг антомобилищ разных :xaxa

По теме -посмотри сам как и что.Если это всего ишь субъективное желание более жёсткого сброса (я бы не стал -но хозяин -барин) я могу сделать так -что как на карбе отсекать буде.

Взамен -рожей в стекло на сбросе :xaxa

Одно время подгонял по желанию клиента -понял -что середины нет! То есть не угадать в 100 случаях из 100.

Я уже писал об этом. Первые версии жестковато втыкались на сбросе. Финальные значительно мягче и на мой взгляд -вообще этот момент адекватен.

Если есть карты Эммибокс ДМ -могу подсказать -как сие порулить самому (в личке)

Но сначала -ПОСМОТРИ САМ.

Удачи

В Складчине есть аннотация по HL54 и ТХ54.

Кратко -убраны глюки с зависаловом оборотов на переключении передач и на ХХ в движении.

Убраны проблемы с троганием на включённом вентиляторе.

Субъективные ощущения по тяговым х-кам -ищи в этой теме.

 

Прошили приятелю на финал92 НL54. Понравилось очень ему, обороты скидывает на ХХХ, набирает скорость резво, но

1) говорит бензин ест 10л-90км,

2) если скорость 100км/ч и переключаешься происходит зависание 2 раза на 2500 и 1500 примерно.Что это, откудого?

1. Либо в режиме теста отжигает как следует вкупе с короткими поездками -либо неисправность машины. Не жрёт она в гражданском режиме больше стока.

2. Не знаю -ибо не представляю о чём речь. В п1 скидывает -в п2 -зависают :xaxa

Непонятно. И никогда не основывайся на "говорит". Посмотри сам -потом пиши реал.

Прикинь какой испорченный телефон получаецца в итоге? :D

А если залить что нить из серии I204?

Зальётся конечно :xaxa

А что - в 1204 -нет ДФ в комплектухе?

Не забудь только хотябы производительность форсов подправить для начала.

Кроме ДФ

То что на ТХ на оборотах так бедно -это нормально. Так прошивка сделана вообщем то.

А вот то что с по ДК у тебя коинж лезет к 1.25 -это точно косяк -ибо на стоковой -там обычно меньше 1.

Вообщем похоже беднит неслабо

А я бы катнул её без учета бензюка. Интересно.

Паша, а какие цены сейчас считаются лирическими?

И в обновления от Фельдмаршала она не войдет? (Если будет оно на моей улице. )

Я теперь на 21124- 1,6 (16V) с Я7.2 пересел. Теперь нада.

Всем удачи.

В обновление не войдёт -ибо РСО -это не моё творчество -Дика.

Паша - ты лучше ракэту на базе DO c лямбдой сделай :xaxa А то РСО чейто у нас не курит - бензюк

Пользуй ДМ. Нафик тебе надо этот ДО??? Ну то есть со временем надо -даже интересно.... ну конечно картой Эммибокс -а не как народ чем попало крутит. Нихера не накрутит по хорошему то.

Но скажем не критично торопится . А база РСО давно лежит. Дик изготовил аккуратненько -без хрюнского лядства

Проводка не старая, покупалась в декабре именно под нынешний контроллер, поэтому хочется её сохранить... :) Каталитический нейтрализатор наверное куплю, когда буду посвободнее в средствах... а вот адсорбер ставить не хочу - смысла в нём особого не вижу (он ведь только пары бензина улавливает и возвращает в бак?) да и ломает кидать трубку к бензобаку: в нынешней конфигурации используется "карбюраторные" бензобак+магистрали и волговский бензонасос под капотом. :)

Кат тебе точно не нужен. Если 61 январь будет -пойдёт. С ДФ особо тоже можно не морочится на самом деле. Хотя хуже не будет.

Вообщем лёгкий совет тем кто DO 54 покрутить затеит.

Исправьте для начала косяк входа в ХХ.

Ибо обороты проваливаются ниже заданных на сбросе -понаблюдайте.

Стоковые ваятели в борьбе с зависаловом оборотов на предыдущих версиях перестарались.

Угол в движении выставили вообщем нормально -а вот с воздухом...

Дерзайте!

Хотите складчинку по лирическим ценам на РСО на базе новых ПО? (DO)

Тока калибровки будут стоковые -некогда чичас мне это сделать.

Если не надо -не будем :D

Увеличение частоты врашения кв на 70 об/мин за один оборот кв это реальные возможности мотора?

Юра -ты либо прикалываешься -либо смутно представляешь что есть стационарный режим - а что есть динамический.Даже в самом фонарном понимании.

Я могу на конкретном моторе -одним движением на выбор по топливу или углу в диапазоне "дриснуть с ХХ" такого мегаовоща соорудить -что твой тест скажет -выносите нах это отсюда.

При этом всё будет сносно переть на пятой педараче по прямой.

Понимаешь о чём я?

Конечно не производится, т.к. нет в этом большой необходимости.

Конечно нет -ибо стационарный режим ваще никаким боком :xaxa

Меряем кароче насколько корректно попадает топливо от ускорилки - через режим "дриснуть с ХХ в отсечку". Ну и чё там с углом по многим причинам.

Юра -предлагалась же лабораторка с экстраполяцией обогащения!

Читал читал -ниасилил как такой замер привязать к реальным возможностям мотора