Паулюс

Паша продай 72+без ДК(классика).Тоже нужно.

ДК физически можно убрать?СО крутить и не надо.На мсправной машине должно быть в норме.

Прошива в личке -дерзай -рассказывай. Даже пошустрее будет -хотя сие не связано с ДК.

Паулюс

Интересная вещь получилась, со стандартными настройками в прошивках и положением ДЗ пуск очень плохой,

просто приоткрыл ДЗ на 1мм со стандартными значениями коэф. производительности и смещением - и пуск хороший стал и ХХ стабильный,

пропали пульсации... двиг заработал ровно, так он работал только со стоковым распредвалом!

Да это всё просто. Перетечки в ДП который стоял на машине -вспомнить бы исчо какой -если сие было в 2002 году не факт что коррелируют с тем что у тебя сейчас.

Оно и на стоке шатаеццо.

Так что -всё логично.

Теперь дерзай -только без фанатизма.

Подскажите пожалуйста, можно ли отключить ДК на 7.9.7 и как это сделать? Что такое частичное отключение ДК на 7.9.7 ?

Можно. Частичное отключение -это редактирование диапазона распространения регулирования. В меру фантазии и возможностей инструментов у тюнера.

На многих софтах иновёдер на базе м797 последовательность проверок разрешения регулирования несколько сложнее чем написано в хелпе СТП что касается режимов вне признака ХХ. Можно не пытаться одним словом.

Примерно там.

Кроме того следует помнить -что отключать регулирование нужно лишь тогда -когда чётко сможешь настроить состав в отсутствии оного и есть понимание какие порядки и на каких нагрузках приемлемы.

Иначе понту нет -а может стать даже хуже. Что как правило и случается.

Паша продай 72+без ДК(классика).Тоже нужно.

ДК физически можно убрать?СО крутить и не надо.На мсправной машине должно быть в норме.

Я же блин не хрюн денех брать когда брать не за что.

Если домой вовремя доберусь сделаю сегодня. Пни меня с напоминанием -это даёт результаты.

Чем шьёшь -декрипт нужен или как?

Frlenk результаты с откаткой прошивы М73 классика есть какие?Как там результаты ДК?

Результаты никакие увы.

Едет веселее всего что было -но нагрузка нагревателя должна всё же висеть....

Все верно,сам не знал а под рулем случайно нашел.Подключил,проверил -работает. Софт 62-й.

Авто 2008г.

На машине ДАД? Вроде с 2008 с ДМРВ на 60 идут.

Уточни плиз -интересно.

.....потом через Kefico пробовать подключать если офиц Лодырь, если 2.1.8 то как В797, все должно получится

не надо ничего с кейфико вязать именно вот с этим блоком.

Вы наверное не поверите, но нет у меня "хрюнской крутилко".

Если честно, то я даже не знаю что это такое.

(Деление на зверей по ходу принято только на Окте, а жаль. Серьезные вроде и уважаемые в основной массе люди).

Редакторами я пользуюсь несколько другими.

Или Вы искренне думаете , что НТЦ ВАЗ тож пользуется "крутилко"?

Дарить, а тем более продавать что-то не собираюсь. Зарабатываю другим.

Изначально суть вопроса не стоила выеденного яйца. Я сейчас повторюсь, что ШНива умеет ездить достойно и на родном блоке. Не пойму только откуда столько вражды. Или я затронул потайную сферу Ваших жизненных интересов? Искренне извиняюсь тогда.

Вы представитель НТЦ ВАЗ? Ну так представьтесь -мы вам целую тему откроем!

Начнём с того -"почему шнива не едет с конвейера"

Я думаю на ВАЗе пользовались "вертелко мля" когда ваяли 34 и 35 прошивку на я7.2. Бугага.

На самом деле заводчане то к прошивкам часто какое то отдалённое отношение имеют зя ж бывал на заводе и на новом полигоне....и ладно -это лишнее.

Ну вот -снова про "загадочные редакторы" -я просто валяюсь честно говоря уже с этой фигни.

Уважаемый -ещё раз будет что то ляпнуто нелестное про Октя или в сторону "потайную сферу Ваших жизненных интересов" -я серьёзно врежу пинка с форума. Последний раз отвечу на офтопувую фигню: мои жизненнные интересы пока успешно оплачиваются службой у крупнейшего трансрегионального автодилера. Оставьте их в покое -к делу не относится.

Итак к делу: предположим мы тебе верим отчасти. Как будем подтверждать?

Мы увидим прошивку? Редактор?

Или достаточно заявить -а мы все тут присели и ку три раза.

Что значит едет достойно? Замеры какие то может быть.

Давайте же аргументированно -а то непонятно.

А про ВАЗ вот что -пусть срочно вешают всех любящих "откаты".

Ангажируют Эммибокса дабы поправил софт или сказал на каком надо делать и выкатал нормальные базовые вещи.

Потом я готов подключиться и по отзывам о модели на сайтах в режиме одного обновления отрихтовать для самых придирчивых товарищей. Даже вопчем почти уложицца в эконормы при этом. Почти -ну как минимум не хуже поделок ОПП для моторов 1.8 с отрубленными вторыми лямбдами прямо с конвейера. Что нить ещё рассказать?

На Макса пусть денех собирают как следует -такой моск денех стоит серьёзных.

На меня думаю должно хватить -я демократичен.

Гы гы - развеселила меня жта тема -реально прикольно.

Павел, ну крктите Вы "Федю" своего и крутите на здоровье.

Всегда, не всегда. Я Вам говорю, что по крайней мере в нашей деревне все Шнивы с кондеями сейчас. А что они поддерживали, что не поддерживали 300 лет назад мне все равно. Важно, что сейчас.

Спасибо сэр за разрешение! Я теперь спокоен. (ещё одно наставление что мне делать и мешок с плюхами начнёт развязывацца).

Я такие каверзные вопросики то задаю "прокачивая" вас сэр. Вот если я курировал тему засад с тазами и не только в объёме крупнейшего дилера - и решал такие вопросы -то конечно фкурсе. А народ не знающий свою историю обречён.

Не получая ответа на простые с моей точки зрения вопросы склоняюсь к мысли что человек купил хрюнскую крутилко. Поковырял там годик -и давай простите "умничать".

Мужчина -если у вас есть что рассказать/подарить/продать нашему форуму -мы вам всегда рады. Можем обсудить сие на форуме, в личке у администрации -как угодно -мы всегда открыты.

За тупые заявы "январь развод лохов" будет бан. не по причине отстаивания января -а за флуд чистейший.

Так что приветствуется конструктив.

Карлсоны нужны оба. Много машин с кондеем сейчас. Там эта функция с реализацией используется вовсю. Не приятно при включении кондея получить вой от двух пропеллеров, да и тепловой баланс сложнее поддерживать древней в общем-то системке при таком включении. Хотя каждый выбирает свои пути решения прроблем.

 

С вистениона или ЕДС не суть. Видели и 2 меговые, есть уже и больше. Работают и с такими и успешно.

Наздоровье - и Фрекен Бок под капот для теплового баланса "Много машин сейчас" гы гы а в курсе что не всегда шнивовская прошивка вообще кондей поддерживала?

Видеть можно многое -даж Путина по телеку.

Это не значит с ним на татами бороться.

Так же как и "работают".

Кто? Где? Или опять виртуалка сплошная как с алгами 797?

Какой "вистенион" -ты хоть понял про что речь?

http://auto-by.com/forums/index.php?showtopic=6765

вот поновее ecm 2001 5.3

фикус тюнить...

У нас версия аж 6.74 в обрыгинале официальная -но особо не тюниццо почему то.

Делать надо красиво -а не абы как

О как! На китайце Чери-Тигго стоит вроде "кетайский 797+" евро3...

на него тоже есть?

Прошивку прислать "вроде на тигго" и "кажись заведёцца"?

Конкретика спасёт мир.

Не путаем блоки с МЕ итд.

А 797 любой на ино -шлём -немного денех Ромику - и я смоделирую поинтереснее и помене экологичнее .

Паша! Даёшь ТХ на январь плюсовый (дастала классика)

Неа -СО крутиццо не будет -а ДК изгнать можно.

Ув. Павел Вячеславович! Есть ли у Вас прошивки на Калину 1,6L_8V под 7.9.7+, вместо В104СR01?

Есть всё на любой бош 797 вообще.

Даже не тазовский

Можна полюбопытствовать? Крутильщики не знают, а есть кто-нить кто знает? Ну типа свой Билл Гейтс есть? Просто интересно...

Роберт Бош

Ваще то документация существует упёртая. Слышал от чела -которому верю - что в курортной стране одной есть у аборигена

Двухметровая прошивка с Вистеона, на самом деле...

 

Основная идея Пашиного "заумного текста" была в том, что пока ещё ни один крутильщик бошевских прошивок не смог внятно объяснить алгоритмы работы блока, а так же как удаётся добиться результатов не зная этих алгоритмов. Все только рассказывают о мифических супер-прошивках, которые ни кто не видел, и напускают тумана, когда им задают вполне конкретные вопросы.

+1000

С одной поправкой. Какие то ходы там понятны и дают результаты.

Изменим слегка конфиг железа в ДВС и идём курить в угол с 797.

Про двухметровую прошивку-то с ЕДС16? Ну и что. Респект Ромику и уважаху. Но не один он грамотный такой в мире-то нашем.

С C167-ST10 не один Ромик в инженерном блоке работать умеет.

Гапота, так гопота. Я собственно и не претендую на звания и регалии. Ни к чему это.

Вопрос стоял о прошивке для ШНивы. Я и ответил, что есть очень достойные прошивки и для родного блока данного авто.

На что в ответ получил кучу заумного текста. А ведь пользователю конечному не надо все это знать. Лишний раз убедиться, что Паулюс супер профи? Дак весь инет и так об этом говорит. Паулюс на всех клубах известен. Человек-легенда! Молодец!

Грубить я никому не собираюсь, не в моих это правилах.

Но если мы чего-то не знаем, то не значит, что этого нет или не может быть.

 

Вот только не все хозяева ШНив ведутся на ЧИСТЫЙ РАЗВОД по поводу замены ЭБУ.

Да и прошивки под два функциональных карлсона есть не у всех.

Грубить то и никто не грубил кроме тебя -заявив про читый развод.

Получается что наши парни разводилы -устанавливая я7?

Боюсь могут на такое сгрубить и будут правы. В тюнинге как и с женщинами -кому что нравится. Кому то блондинки -кому брюнетки...кому то...мужчины бугага!

Мысль следующая -не надо навязывать собственное мнение так старательно. Не знаешь ты как работает 797 и не стоит посему что то про это шуметь.

Этоже с чиптюнера мулька -проиграв с январями ведут дискашен про то "что на октя 797 не умеют ковырять". Умеют.

Просто предпочитают во многих случаях блондинко или брюнетко -а не извращения

Достаточно вежливо пояснил.

Насчёт 2м предположение неверно -как и про два карлсона.

Кстати большой вопрос -нужен ли там двупиновый менеджмент или будем студить понятно и интенсивно.

Есть машина, Ford Focus II 1.6 VCT с ошибкой 2297... медленная реакция лямбды на замедлении... вроде так. Что с машиной только не делали. Свечи новые, КЗ-новая(умерла сама:))... Лямбда-новая. Все запчасть-оригинал. Форсы не текут, давление 3.7, ВВ провода-все ок... В блок зашита самое новое ПО. Вообщем уезжает...через 300км снова загораеться...При наблюдении за картиной на лямбде...Синусойда(если её можно так назвать) Ростёт ровненько, а спускаеться с маленьким запаздыванием... примерно как на рисуночке приложенном...я уже в трансе от этого факуса...У кого какие идеи???

Ян привет! тут сложно судить. Надо сравнивать графики с исправной машиной точно на таком же ПО.

Ниспадающая часть синусоиды зависит от софта -чем больше шаг регулирования -тем круче график и наоборот. Как в твоём случае.

И вот ещё -нет ли сведений условий занесения кода. Ну например при затяжном ПХХ... точнее после оного.

Если есть отличия -и при этом сам ДК заведомо исправен...на этом мысль пока останавливается.

А по коррекции согласен. Производитель так и идет. Топливо полное фуфло, а коррекциями его догнали до приемлемой кондиции.

Так что не слифффф это, а суровая реальность.

Кто нибудь из спецов -занимающихся тюнингом понял про что речь -хотя бы приблизительно? Топливо -полное фуфло.

Адназначна содержательно. :DEVIL

Тока как то не инженерно. На гопоту тянет.

Я то думал сейчас наконец то причешут в наших мозгах что то про сопряжение модели мех потерь при уставке ХХ например в м797.

Ну или исчо како то костмас. Чуда не случилось как обычно.

Где-то я уже это читал на форуме. Или похожее, в разборки кажется снесли.

 

То, что считаю я, остается при мне.

Я высказал свое мнение и тупо мериться пиписьками не собираюсь, ибо инакомыслие здесь не приветствуется. Форум - это не три человека.

 

Одно замечание: неужели Вы считаете, что существует только один редактор СТР3(6) которой. Есть ведь и простой НЕХ, есть визуализаторы НЕХа типа ОЛСа к примеру, и есть люди, которые достаточно достойно в них "плавают".

Есть ЕСМ 2001 и куча прочих занятий для мазохистов.

Я вопрос задал конкретный -к пиписькам не относицца. Форум с пиписьками -не здесь. Не путай инакомыслие с отсутствием обоснованной позицией.

Взяли манеру -ляпнуть что то -получить вполне корректный вопрос и не зная ответа верещать "форум не тот".

Не будет тут такого как на хрюне - когда никто толком не понимает в предмете беседы -зато городят бодро и продуктивно. Куча постов -плакать хочется о чём там они типа.

Ответа даже близкого к вопросу нет -я и не ожидал.

Ты ещё только с Ромиком по редакторам не спорь

А то я буду ацки ржать -а ты обижаццо.

Человек дизит прошки и пишет карты -которыми я вполне успешно окучиваю то -чего никогда не содержала какая либо СТП666

Ему найти таблицы и ссылы и оси на уровне Олса -два пальца под краном -да причём на таком проце -ты бы увидел -потерял сознание. Прошивка 2 метра

Сложнее функциональность софта и назначение таблиц определить на самом деле.

Если что -Ромик меня поправит

А ты с ним повежливее -он достоин.

А вот тут не согласен. Правильно и грамотно откалиброванная прошивка на 797(+) едет не хуже января. Вот только мало их таких. Да и позволяет БОШик сделать много.

Правда чтоли?

Ну тогда весь во внимании как будем настраивать простые вещи:

1. Состав мощностного режима. Ты реально считаешь что там тупо по оборотам альфа и привет? А как себе трёхмерный график представляешь там что то про обогащение.

2. Как доп топливо будешь управлять и закон спада оного?

3. Что там у нас с менеджментом РХХ для регулировки ХХ и составляющей УОЗ в регулировке?

........ну т пока харош

Последний вопрос:

Если в прошивке J5V03L25 отключить ДК и потенциометр СО программно будет регулироваться СО и запоминаться?

В личке база. Должна заводится. СО крутиццо и запоминаеццо.

СТП тебе не поможет с такими задумками

Не получилось чиплодером слить прошивку. Обмен идет а ничего не читается.

Завершение операции считывания есть?

А при попыткке сохранить -нифига.

Не так?

Вопрос не по теме.помогите найти серийную прошивку на хюндай акцент ADM1M61

Чё за мотор на акценте? Иденты наизусть знать это тематично -но не реально.

Поправить прошивку владельцу авто обещали в Москве ,постараюсь уточнить кто именно. Видимо сдуть память проще, т.к. манерно слить прошивку не получилось.

Интересно -видимо абсолют -а может и нет.

Что не получилось конкретно расскажи -интересно.