Jevgensolo

Нагрузку включить удается, только нихрена не горит. Написал же выше - после замены пару драйверов частично заработало. Косяк в драйверах. Провода все девственно целые и ничего не запараллелено. А как левый-правый ближний связан с задним СИМом?

В "полной" Танго действительно не нужна.. Прикупаю редкие мейкеры по мере надобности.. Притащат какой-нить редкий агрегат - тогда беру.. Техподдержка очень оперативная, так что с простоем проблем не было. А в общем - пока не было тупиковых ситуаций.. Тачки на нашем острове в основном не старше 10 лет, Танго в самый раз.. Поковыряться, конечно, интересно, но вот времени не хватает :)

Удобная штучка! Я так понимаю - эмулятор "просыпания" панели по КАНу?

Фаркопа нет и не было и следов подключения тоже не обнаружил, возможно что-то экспериментировали, про переполюсовку тоже подумал, но тут тайна, покрытая мраком - чел купил тачку на аукционе уже в таком состоянии. Заводилась, ехала, но фонари не работали..

Спасибо за наводочку! :beeer:

Алик ORIGINAL то же самое сказал - поменял пару драйвиков - частично заработало. Проблема именно там.. Спасибо! Только странно, что вылетело все сразу..

Респект! Буду пробовать!

САМ на диагностику выходит, ошибок нет, тест лампочек проходит, но ничего не горит. Только подсветка номера и левый поворотник работают. Замена проца 908 с переливкой фулфлеша ничего не дала.. Все то же самое. Никто не сталкивался с такой траблой?

В том-то и дело, что в списке присутствующего оборудования я не нашел этих опций.. Вернее - везде, где нашел, там оно выключено. А где смотреть, если не секрет? Проц 1L85D 80 ног. Маркировка на плате замка W211_ST12 287 714. Читал Икспрогом Внутривенно.

А можно услышать что-то о плюсах Мастеркея в противовес Танго? Имею Танго, было бы интересно услышать мнение владельца Мастеркея..

Икспрогом при смотке вальнул EWS, эпром успел прочитать и сохранить. Завалил флеш, блин, наступил на грабельки. Нахрена Икспрогом полез - под рукой Росфар - делает влет эти замки. Ну да ладно - завалил и завалил. Под рукой оказался такой же EWS один в один. Залил туда эпром с поправленным пробегом - все нормально, тачка заводится, лишние лампочки не горят, но на центральном дисплее щитка появились две вот такие странные ошибки. Перебрал все блоки - гатевей, ассистент, щиток и прочее - где есть упоминание о Такси - везде оно выключено. Что за хрень и как с ней бороться? Никто не сталкивался? Или клиенту вешать на крышу шашечки и ехать бомбить? :)

Зачем эти лишние телодвижения? Поставил блок в машину и стер все ошибки и креш любым простым сканером.. Если блок неродной - будет ругаться на чужой ВИН - адаптация по 80 каналу, если не ошибаюсь. И все. Ровно 5 минут работы. Машина не рядом - глупый аргумент. Так объясни человеку, что она нужна рядом. Там дамп десятикилометровый, устанешь искать, что тереть. К тому же после установки на машину маловероятно что не придется снова сканер подрубать и тереть какие-нить мелкие ошибки. Не проще ли все сделать сразу одним нажатием кнопки?

DAS выдает по блоку SBC HYDRAULIC UNIT вот такую нестираемую ошибку. CODE C249F, OPERATION TIME OF COMPONENT A7/3 IS EXCEEDED (SBC HYDRAULIC UNIT) Как выяснилось, ошибка очень распространенная, часто такая болезнь посещает эти блоки. Есть ли методы борьбы? ВОТ ТАКОЕ ЧУДО увидел от умельцев из Китайской Народной Респубики. Кто что скажет? Целесообразная штука или мертвому припарка не поможет?

Согласен. Ввиду того, что весь мир хлещет, а нам втирают, что каждую виноградинку заботливые руки сорвали с куста и лично Андриано Челентано ногами выжал нам сок под этот продукт, который к тому же еще и 12 лет в дубовой бочке настаивали - просто смешно слышать. Хорошо если просто виноградный спирт смешали с дубовыми стружками и перегнали, бодяжат-то суррогат очень далекий вообще к виноградному и пар прогоняют через мешки с дубовыми опилками и это в лучшем случае. Но за приличные деньги все же можно найти настоящий коньяк, который стоит прилично.. И если не лох, по вкусу сразу поймешь, что это такое. Но, как говорили в одном известном фильме - "сейчас не об этом". Коробит то, что на пластмассовых каннах заботливая рука вывела название этих самых НОЙев и прочее.. Ради бога - я не против - каждый др..т как он хочет - гони и продавай.. В этом случае скорее - разводи спирт, добавляй ароматизаторы или сироп и продавай. Назови его чем хочешь - хоть Путинская (главное чтобы правообладатель за использование имени не обидел), но зачем писать такие громкие названия? Напиши - БОРМОТУХА. То же мне, Шустов выискался.. :) Как-то статейка из криминальных новостей Риги на глаза попалась - менты прикрыли точку по торговле бухлом, так вот там вот такая вывеска на дверях висела - мне очень понравилась. Вот уважаю, чеслово.. Молодцы. С юмором и без наеб..са..

Молодца.. Приезжай в Ирландию.. Настоящим Ирландским вискарем угощу.. А то, где не пробовал за пределами Ирии - тоже фуфло.. Видно из той же канистры.. По сути, мне пох.. Но, как говорил Верещагин - "мне за державу обидно.." Пойду, кстати, накачу.. Воскресенье, можно немного расслабиться..

Ну так убери нахрен вообще его топ.. А то как-то двусмысленно получается - вроде бы тему закрыл, а информация все равно на виду - чего чел хотел, того и добился - все его данные и телефон присутствуют.. Жри фуфло не обляпайся..

Макс очень оперативно темку закрыл.. Правильно сделал.. Вы пили когда-нить настоящий коньяк НОЙ? Обалденная вещь.. И стоит настоящий не меньше 100 баксов за пузырь. Пьется, как виноградный сок... Армяне бы увидели это пойло в пятилитровой канистре, повесились бы.. Распродажа... У них сложно найти настоящий, тоже много фуфла, а тут - фломастером на банке.. Это просто абзац...

Была у меня тут эпопея с таким блоком.. Поищи.. В моем случае только замена блока помогла.. А КАН там идет через входной дроссель - квадратный такой маленький, стандартный он во всех этих блоках и потом уходит на какой-то из силовых ключей, вроде верхний левый, если смотреть на плату разъемом вниз, в этом ключе (силовой микрухе) находится контроллер шины КАН, как ни странно.. Такой вот гибрид. Даташит тут тоже на него выкладывали.

Если это ПАТС, то врят ли - пока полностью процедура привязки минимум 2-х ключиков не пройдет, ничего не получится. В моем случае даже стартер не крутил.

У меня был иммобокс 7M5 953 257F, на борту 24С04 с 44-м. Возможно твой чуть старее.. Тогда будет 42.

Совсем недавно делал ключики на это чудо.. Процедура проходит только при наличии минумум 2-х ключиков, могут быть как старые, так и новые, но транспондер должен быть с АйДи 44. Легко готовится Гамбитом из 7935. И процедуру 8-ми минут надо,скорее всего, проводить два раза - первый раз - стереть все ключи, второй - записать.

Думаю, что все было от одного комплекта, потому как двери открывались от брелка и машина заводилась. Что-то съехало в один момент. Ключик там не овальный, который обычно имеет наклейку или насечку кода на корпусе по которому можно трантиром посчитать ПИН. Там нет ничего нигде.. Код мне посчитали по дампу ИММО, спасибо! Будем для начала пробовать ввести "по-правильному". Если не получится - будем "шаманить". Спасибо всем откликнувшимся!

Трабл такого плана - машина сборная солянка, блок ИММО без крышки, идентифицировать не получается. На пульт не реагирует и не заводится. По внешнему виду ИММО - самый первый вариант, на плате два разъема - черный-синий, моторола 0F62J. Пульт ИК но без наклейки внутри, старее, квадратный такой. Вопрос такого плана - есть ли ПИН в этом Иммо? Дампик прилагаю. Буду благодарен за помощь в подсчете если он там есть вообще. Или придется резину ковырять, безиммошный вариант мудрить? RENAULT_MEGANE_IMMOBOX_0F62J.rar

Я бы сначала проверил ключик на излучение радиосигнала.

Alex, пины у тебя получились такие, как я тебе в личку скинул? Если да - осталось узнать у автора топа, сошлось или нет, а то он молчит, как партизан..