Demon

На Акценте кроме ВВ части больше ничего не ломается. Ну еще забитость форсунок.

Ага и в Тулу со своим самоваром тоже )))) Серега Пенсионер не даст соврать ))))

Ну а компрессию проверял ?

Поздравляю !!!

Провода правильно стоят ? Посмотри, может шкив провернуло на коленвале.

С днюхой Сергей, всего самого наилучшего !!!

Поздравляю !!!

МТ1209 для работы с этим блоком достаточно адаптера на двух транзисторах.

Поставь все назад, только откинь ДМРВ и заводи. В СОАТЭ есть расчетные аварийные таблицы, он может прекрасно и без него работать.

Протокол обмена в плане диагностики Микас 5.4 / 7.1 / 7.2, СОАТЭ 302 и СОАТЭ 31 абсолютно одинаков.

@zmaei, не надо поднимать древние темы. Закрыл.

А что у вас сейчас минус на улице ? Открытие дросселя 42% откуда ? Откуда при 700 об расход воздуха 52 кг? С СОАТЭ еще хлеще. Неужели не удивляет почему двигатель работает все время в прогревочном режиме, температура минус 11 грд. Протокол обмена выбрал правильно ?

решит

Поздравляю !!!

К чему это если ЭБУ будет стремиться к заданным значениям ? Он в итоге может полностью выдвинуть шток и вывалить ошибку по регулированию ХХ.

Логично. Топливные коррекции посмотреть.

Не надо тему выделять (прикреплять). Получится траурный раздел.

Можно ходовые огни подключить к реле бензонасоса. Плюс к реле БН, а минус к габаритным огням, т.е пока габаритные огни не включишь ходовые огни горят, как только включил, погасли. Так же можно подключить к БН и выключателю света, что бы ДХО гасли при включении головного света при работающих габаритах.

В этой прошивке ХХ и так выставлен на 900 об. только один хрен будет 850.

Сколько ни крути на эту машину, хх не изменяется. Карты кривые.

Нариманыч, с Днюхой !!!!!

Какой же он хохол ? Это же Приднестровье )))

Про пенсию забыл )))

Снимать только с 27 -го контакта.

Разъем такой же, 14 пин.