Demon

Распальцовка тут ни к чему, жизнь заставит полезешь !!!

В смысле что бы не отображались параметры второго датчика ? Думаю нет, можно задвинуть пороги работы что бы ЭБУ не включал его в работу, но сканер все равно будет его видеть, хотя тот в работе участвовать не будет.

Мдя... Никогда такого не встречал что бы каналы были перепутаны.

адрес 00002180

В первой прошивке второй датчик отключен.

Хекс открой и все увидишь.

Правится базовый состав смеси.

Есть такое понятие - усталость металла. Если есть программатор под 27с512 и руки с паяльником, то можно эту колбасню исправить.

Этот косяк у ВСЕХ моделей ВАЗ начиная с 98 года и заканчивая 2004 годом с ЭБУ Бош 154 - 20/70 и Январь 511 - 71. Это не троение, это колбасня в следствие переобогащения при прогреве градусов до 40-50. Если чуть подсел ДМРВ или железо, это проявляется очень отчетливо. Что бы это проверить нужно выкрутить корректор СО в минус 200-250 и утром смотреть как ведет себя машина. В правильных тюн прошивках этот баг исправлен, поэтому самый лучший вариант это поменять заводскую прошивку на правильную.

Маратыч, попробуй старой версией Опена, которая была еще без ключа. Честно сказать я такое впервые слышу, блок вообще никогда не снимаю, если это только не VS8.

Последнюю версию еще не заливал. Я отпишусь сразу по результату.

Я к чему спрашиваю. У нас их делают по 1 тыс руб. Я уже и приборки забросил, приезжают спрашивают цену, потом уезжают и больше не приезжают. Теперь говорю что у меня очень дорого для вас, езжайте еще куда нибудь. Приезжают если только целенаправленно что бы именно я сделал независимо от цены.

Ford Focus 2 дорестайл 2006 год стоимость смотать спидометр ? И Octavia 98 год ?

Значит я прав. Всегда считал 20 зуб. Спасибо. Зы. klin3110 поставь аватар, что бы не нарушать правила форума.

Тему не стал создавать, вопрос к знатокам, т.к. меня тут сбивает с пути истинного один моторист. На ЗМЗ406 при верхней мертвой точке какой зуб от среза шкива ДПКВ должен находиться напротив датчика коленвала ? Он утверждает что 15/16, я же уверен что 20. Может я ошибаюсь ?

У меня китайская Дастер не взяла.

Ничего снимать не надо, запись длится 1 мин 10 сек.

Именно этот модуль и надо выбирать, он же заявлен и на Dacia Duster.

Закинул в личку.

Могу узнать какие были проблемы ? У меня 1,6л, есть проблема с раскачкой на прогреве и небольшой провал при трогании в натяг. Тюнинговые версии не помогают. Уточню. Интересует момент трогания в диапазоне с режима ПХХ внатяг, т.е. синхронно - отпускаем сцепление и как только машина "зацепилась" поддаем газку. В этот момент провал есть ? Могу потестировать на своей машине.

Протокол одинаковый.

Присоединяюсь !!!

Присоединяюсь !!!! Всего самого наилучшего.

Купи датчик производства Арзамас, желтая упаковка, производство Рикор Электроникс. Это не реклама - это совет.