Demon

@Karas, вскрой блок, открути плату и посмотри с обратной стороны, у них бывает дорожка сгорает.

Мои поздравления !!! :hb:

В личку напиши или мыло если еще актуально emmibox@bk.ru

Сканматик какая версия ?

Консенсус найден, тему закрываю !!!

Все, завязывайте !!!!

Пропуски есть ?

На классике и так зазоры 0,15, куда уж меньше. А с болтами получишь повышенный шум двигателя по каналу детонации, поэтому на классике и отсутствует канал детонации как таковой.

Это не относится к моторам разработанным под стандарт Р83 и зажатых под нормы токсичности от Е2 и выше. Дай ему полтора процента и он будет стоять как вкопанный )))

Смотреть нужно в корень ))) Ты даже не выложил параметры двигателя, какое положение РДВ на прогретом работающем двигателе ? Сканер есть какой нибудь ?

На этом все. Всем спасибо, все свободны )))))

Угу, гранаты не той системы ))))) Давай узнавай чье производство цепей, да сворачиваемся.

А третьего не дано ? Например руки ? )))))

По ходу тему пора закрывать, что бы в белку не попала )))

Что и требовалось доказать, дело в фазах.

@syb_vs, Юра, поставь аватар. Нейтральный.

Хрюнская с адакта это что то новое )))

Вода из бутылки тоже подойдет.

Ну дык озвучить надо было, а то все молчком ))) Цепи наверно и есть, щас говно полное делают типа Даугавпилса, тянутся и рвутся.

В данном случае проблема была решена отключением датчика кислорода.

@svintus, этот раздел по поиску неисправностей, а не поиска специалиста. Для этого есть отдельный раздел.

Поправил

Из-за РДВ колбасить не будет, у тебя колбасит и двигатель как бы гыркает на холостых ? Типа гыр гыр гыр ? Если так, однозначно фазы ГРМ при условии отсутствия подсосов. Смещенный шкив таких условий не создает, как и ДМРВ.

Адаптер конечно тоже влияет. Я когда то собрал к-лайник самодельный, поддерживает максимальные скорости, вот им и прошиваю все подряд )))