Demon

Есть отлом СТР 6.8 KAZI ))) фришных не знаю.

Смотри во вкладке датчики и механизмы, а вообще СТР 4.10 для плюсовых блоков не годится.

Да Сенс это, с микас 10,3. Серый в личку загляни.

Выкладывай сток или в личку.

Хватит с тебя. Надеюсь на слово поверишь, если нет, то это твои проблемы.

Я не понял что ты именно хочешь. Прошивку я тебе не дам, хочешь смотри скрины в хексе.

Нет, я больше в азартные игры не играю.

Попробуй так Т02+_HIP9011.BIN

Василёк, ты не прав !!! Прежде чем что то пиздеть, нужно для начала убедиться в том что о чем ты утверждаешь и прав ли ты :wdw: Насчет Айрона ничего плохого сказать не могу. Но если еще хочешь, могу то же самое в хексе положить.

На этом стоке получишь подергушки на малых дросселях и подвисания оборотов на сбросе.

Это не только в Лансере, в Фокусе такая же система. Он долго ходит ввиду своей конструкции. Загрязненность довольно точно показывает обычный манометр.

МР7.0 без лямбда зонда работает не корректно, как сказали выше нужно в выхлопную трубу вваривать гайку, далее нужно перекоммутировать проводку, либо купить переходник и уж потом перекреститься и попытаться завести )))))))))))))))

Лучше поздно чем никогда )))) Поздравляю Вить, всего самого наилучшего :beeer:

Тотар это тебе к Анатолию lai надо стучаться, он автор.

Смысл замены ?

Вы на даты сообщений смотрите вообще ?

Чем заливаешь ? Хотя бы идентификаторы покажи. ЭБУ какой ? Если EDC 15 то размер должен быть 512 кб.

Половину не поддерживает от того что заявлено.

Ага и заодно зазоры между капотом и кузовом, а так же зазоры в дверях и багажнике ))))) .

Присоединяюсь к поздравлениям !!!! :beeer:

Это не форсунки, они не стучат, а цокают, на 8 кл громче чем на 16, т.к. стоят сверху и как бы в ракушке от впускного коллектора, отсюда и звук громче.

Есть готовый серийный софт под Р83. Это J5V07G26, J5V07I27. Тюнинговых серийных калибровок под РСО не существует.

Вань, там задающий диск стоит на маховике, люфт исключен думаю. В общем дело оказалось в ЭБУ. При прокрутке стартером и просадке напряжения, ЭБУ прекращал свою работоспособность в плане исполнительных механизмов. Пашка Velcom раскопал этот дефект, за что ему респект и уважуха Тему можно закрыть.

а в чем разница ?

Если в отстойник угнали, то без толку искать. Возможно что вернут за бабло.