Перейти к содержанию

aleksKaliningrad

Expert
  • Постов

    2041
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент aleksKaliningrad

  1. э там же вроде 14 пин под сидением водителя
  2. я с ней не смог прошивку открыть
  3. не подойдет тогда это механика на автомат у меня нет
  4. есть на mtx 75 надо?
  5. iso 9141 k line-7pin может OBDtool подойдет поточнее может ответить VAKLIN
  6. самодиагностика есть на всех автомобилях но опросить блок на этом авто можно только с помощью сканера есть ли дешовые проги не знаю пользуюсь бош
  7. можно поставить на каждой стойке по несколько концевиков допустим подьемник подымает и одна нога ушла выше она первой замкнет концевик и остановится пока не замкнется концевик на противоположной ноге и опять идут паралельно до следущих концевиков вверху и внизу поставить концевики блокирующие направление движения я не знаю как работают заводские но алгоритм движения ног там очень похож я от того подьемника ломанулся подальше когда увидел что одна нога остановилась :xaxa
  8. актуально?
  9. держи схему если ошибка на незаведенном моторе то так и должно быть проверяй остальные датчики и высоковольтное с откл вакуумом 6гр больше регулировок нет
  10. вот здесь кстати много что обсуждалось см сюда
  11. на 45 подход к болту для замера упр есть а на 44 беда целая замучаешся подключать приспособа описанная мной выше позволяет легко подключиться и видеть оба давления упр и сис плюс регулятор развернут так что упр давление можно менять на заведенной машине второй прибор показывает силу и полярность тока управления регулятором видно сразу реакцию блока на лямбда .отсечку. обогащение при ускорении. диагноз расходомеру ставиться на ура ест-но если сис давление мало или падает при газе на до проверить вход штуцер с фильтром если есть. фильтр .насос .бак щели забитые не встречались а вот фильтр на входе в плунжир часто to iporttri пробовал помогло давно правда старые форсы даже резьба подошла дла подключения сейчас зажрался требую замены зачем мне риск и потерянное время если что еслиб у меня машина в день была можно пооблизывать а так бизнес и клиенты всегда довольны результатом
  12. да форсунки начинают капризничать при маленьком давлении на них те на хх я клиентов всегда пытаюсь убедить что замена их с экономит ему время и деньги дозатор конечно не заставиш купить новый уж больно кучеряво стоит но бу 029 еще пока есть нормальные на разборках в отличие от потенциометров расходомера бу форсунки тоже не вариант полежав пару недель без бензина превращаються в мусор
  13. со стороны форсунок бессмысленно а вот со стороны регулятора можно и даже эфективно на входе на плунжер тоже стоит фильтр на выходе на форсунки тоже фильтра ноих можно снять и промыть .саморезом толстеньким нормально вытаскиваються а вот мойка форсов эфекта не дает чаще хуже становиться у нас их отказались мыть все сервисы ты вроде писал что форсы в порядке
  14. правой мышкой клик -свойства и в верхнем окошке правь расширение
  15. сами дозаторы не разбираю 50 на 50 что грохнется совсем мне такой риск нафик не нужен пусть клиент думает мое дело отдефектовать а его запчасти покупать что купил то и поставил если промывка не помогла
  16. а слив это временная оттяжка при сливе грязь просто смещается бывает что только на пол часа хватает мою спомощю смеси бензина с интенсивной промывкой ликвимолли пролайн не заводя машину . Там типа канистры с насосом накачал давление и подключил к системе отключаю бак и обратку и мою мою мою
  17. диагностики там нет разьем там для корректировки октанового числа под бензин короче
  18. постоянно идут ке джетроники с такой проблемой забивается фильтрик в дозаторе на подачу давления в регулятор управляющего давления падает управляющее(дифференциальное) давление и смесь становиться дико богатой откручиваю регулятор включаю кратковременно насос спускаю бензин все возвращается в норму промывка дозатора помогает если нет замена для замера использую специализированные манометры с переходником между дозатором и регуляторомсм здесь
  19. даже просто вкл свет увеличивает расход на5%
  20. как то станно не находите ? мы тут обсасываем не известно что хозаин не дает никакои информации говорит что все нормально но расход большой ТАК НЕ БЫВАЕТ шли тогда осцилограммы работы лямбда на всех оборотах при перегазовке и сбросе газа то aivar: все уже вырубаюсь а завтра или уже сегодна в 7.30 подьем
  21. то aivar привет! на нашем помойном бензине иногда вообще еле едет машина смотриш нс а там прибор шкалит можеш представить какой при этом расход 20? 30? 40?
  22. есть точно посмотрел лямбду посмотрел co на всех оборотах если все в норме расхода нет
  23. степень сжатия диз мотора около 20
  24. ты знаешь параллель можно провести между всеми системами управления двигателем но в данном случае меня интересует ПОНТИАК ТРАНСПОРТ не надо посты зарабатывать глупыми ответами
  25. правильно говорят от чего заболел тем и лечиться надо :)
×
×
  • Создать...