дрон

Корекция СО только под нормы Россия-83. Адаптер спаяеш сам.Загрузчики здесь найдеш.

Для начала сними РХХ(почисти,помой,замени),посмотри что со свечами,когда залиты бензином пробивают моментально.Если кат красный скорее всего кирдык модулю

Настройки делаются для себя(что считать запвышиным или заниженым параметром). В ЭБУ меняется только корекция СО, в Микасе УОЗ. Остальное програматором.

КАН-2 есть , поконкретнее по апгрейду можно?

Здравствуйте коллеги! приехал opel vectra c 2006,контроллер gm 13 18 69 48 siemens 330518650 память st 95160, бабахнули все подушки,эмуляторы поставил,краш вроде потер,а вот ошибки потереть нечем, х-431 берет только двигатель , реально ли стереть ошибки прямо в прошивке? пните пожалуйста в нужном направлении.

Да , как-то грустно , прошивку на проц найти реально ?

Здравствейте коллеги! при смотке счетмаш 804 т7уе? двухокошечная проц pic16c926-1\l память 25lc040 , комбисетом получил flash , выпаял память , поправил пробег, впаял и дисплейчик засветился потом притух и медленно погас,отпаял память- то же самое, возникло подозрение , что навесил соплю под памятью от +12 через сопрот до 16 ноги пика, как проверить работоспособность процессора? питание в норме, панель без памяти всегда пишет flash или возможны варианты?

Спасибо коллеги , проблем стало меньше.

Здравствуйте коллеги! притянули renault master 2002 , дизель 2.5л , двигатель g9u720 ecu bosh 0 281 011 105 ,есть подозрения что проблеммы с иммо, лампочка тухнет как положено, импульсы на форсунки подаются ,от насоса к форсунке открутили подачу-оттуда соляра брызгает ,давление правда не меряли, х-431 с иммо не связался , двигатель на иммо написал ин-актив, вопрос- как проверить , с иммо проблемы или с двигателем ?

Канал ХХ и переходная система первой камеры работает максимум до 2500.Псле этого хоть снимай провод, хоть не снимай разницы не увидишь , пока обороты не упадут (мотор должен заглохнуть).

Привет мужики ! Присоединяюсь ко всему вышесказанному.От себя хочу добавить следующее. Cнимаем корпус воздушного фильтра,начинаем работать.Снимаем провод с электроклапана мотор глохнет это есть гут.Cнимаем шланг отсоса картерных газов на ХХ с медного штуцера. Затыкаем пальцем что с оборотами?(падают есть гут)не падают плохо.Закоксовался канал отсоса газов ,отверстие там калиброванное оно же добавочный воздух к системе ХХ.Далее снятие карба,притирка нижней части на камушке, замена заслонки первичной камеры редко вторичной,в закрытом состоянии не должно быть зазора на просвет.Высверливаешь заглушку канала отсоса картерных газов,(только заглушку)остальное прчищаешь стальной проволкой.Задача такова:за дросселем должно создаться максимальное разрежение (при его присутсвии экономайзер исключает из работы добавочный 40 жиклер). P.S Cолекс немнго привязан к обьему(пропускная способность канала ХХ) при установке на авто с большим обьемом хорошей работы добиться тяжко,так удовлетворительной.

Напряжение ДМРВ в состоянии покоя (зажигание вкл.,мотор не заведен)от температуры не зависит. Если оно гуляет,сними гофру и поставь заглушку со стороны мотра(фаза перикрытия клапанов), гуляет дальше следуй указаниям парохода.

Очень похоже на ключи(если бы форсунки забиоись, замена блока не помогла бы).

спасибо буду попробовать,до этого не догадался.

приехал новый соболь движок 405,датчик скорости трехпроводной все как обычно,только меандр он не жрет! пробовал на разных частотах,долбил его гада стационарным генератором импульсов- без результата. что ето за зверь такой?

Прокачаеш раз так эток пять на одной машине.Да пару раз на следуюший день.Вот тогда и подумаешь про шаги вперед и назад.

Я же тебе описал приспособление.

Я их обычно выкидываю(шаг назад ,но гемороя меньше)ставлю с классики,зазор на клапанах поменьше.На самый крайний случай пользуюсь приспособой(к шестерни привода маслонасоса со срезанными наружними зубьями приварен пруток)вставил вместо штатной,крути дрелью,смотри на гидрики.Мотор не заведен ,крышка клапанов снята.

спрасибо буду попробовать.

здравствуйте коллеги!безуспешно бьюсь с панелью счетмаш память 25040. нужен пробег 53350.его посчитал-66D0,а вот контрольку никак высчитать не получается,помогите пожалуйста.

Ультрозвуком нельзя мыть форсы с тефлоновым покрытием.

Саморез подходит с ДМРВ.Слишком глубоко не закручивай(порвеш сетку).Шляпку самореза зажимаеш в тиски , рывок и скручивай сетку с самореза.

По ВАЗам :наличие потенциометра -одновременный,c кислородником смотри время впрыска. Смотреть также в сведениях комплектацию( в самой програме).

схемка конечно интересная.а поподробнее,что должно получиться на выходе?

Фирма "NIWAY" продает комплекты ,в нем специальный метчик для нарезания резьбы не снимая головки.Офис фирмы возле станции метро" Измайловская" . Точный адрес не помню,придет напарник уточню ,отпишусь.