rasul_injectorhik

снял осцилку с клапана тнвд там прямоугольные импульсы не выше 5 вольт так должно быть?, там разве не около 100в должно быть?

у меня при включении зажигания вот так есть мысля возможноли что при гидро ударе удар погнул чтонибуть в фрсунке или затолкал в форсунку мусор итд из-за чего форса остается постояно открытой что не дает набрать давление?

спасибо, выпустил отуда саляру но давление, теч показал максимум 1.3 мпас появились еше ошибки P0090 P0087 низкое давление p0037 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева с дизелями опыта нет практически,подскажите пожалуста куда рыть дальше? зы, проблема вознигла после кап ремонта мотора, засосала воду и получился гидро удар, после замены шатунов итд авто еше не завели выход тнвд если придерживать пальцем и гонять стартер соляру бьет но ооочень мало бывает тонкая пульсируюшая струя ззы, еше при включении зажигания с обраток форсунок (тонкие шланги) невыходит а на оборот идет какбы в форсунку, может у кого нибуть есть книги или самообучалки по этой системе половина вопросов отпалибы, искал в инете не нашел

подобная проблема, что за болтик? двигатель z19dt ошибка p0090

добавлю что кесси H 16

привет всем снова подниму тему каен 2006г потеряли ключ мкеем скалькулировал ключи не работают, попытался в 05 , 21 канале 2 ключа делаю ноль сейв реад и все равно два ключа т.е не стираются увидя вин понял что автопрог считал со свапом, свапнул снова скалькулировал ключ, еше раз обратный свап чтоб записать как было) все равно не работаит логин подошел что со свапо что без, но что странно руль не отпустило при вводе логина куда рыть дальше? дампы прилогаю, 7045 логин вот еше дампы после того как ни работало считывал на всяк,, каен туарег кеси.bin каен туарег кеси свап.bin 777.bin 2222222.bin

спасибо, Дядя раньше занимался диагностикой, теперь все надоело решил разводить скот и заняться фермерством, переехал в Растов купил землю скот итд, а там комбаины штук 30 в области и не кому их делать, предложили 8 тыш за 1 комб. в год и чтоб он смотрел за ними, попросил меня найти схемы :) если есть еше кидайте :)

привет!! собственно нужны были схемы на комбаины сгодится все что есть :) в инете нашел только дон1500в очень нужен схема на akros и дон1500а

читал про этот драйвер но там не было такого драйвера, авто уехало, перелил с родного блока в другой блок все содержимое блока, (обсалютно все), другой блок не знаю имеет второй проц (не смог отделить плату чтоб посмотреть) но на лицевой стороне есть не большие отличия но на работу не повлияло, по крайней мере не заметили ни чего не обычного, а трабл с воздухомером и показаниями температуры, оказался из-за самого воздухомера заменили воздухомер и все стало на свои места, можно сделать вывод что вместо ECU A 272 153 69 79 можно ставить А 272 153 24 91 всем спасибо

вибрация нормальная пока моя агила на ремонте я сам ежу (мы братья вместе работаем) на ней после часа езды ,такое ошушение что вагон мешка выгрузил, пока я ездил от генератора на возбуждения разЪем вылетал, дворники моторчик выкручивался, от эпхх разем слетал, когда собирали противовесы сам ставил по фоткам с инета

дело было в блоке ме97 вроде разобрались но остались вопросы былбы вам признателен если внесете ясность, когда поставили блок от другого авто стартер крутанул 2-3 раза даже хлопнул один раз что говорит что появилась искра, как это? почему? по идее не должен был крутить стартер, из за хешей моторного, другое, в ошибках осталась таже не исправность по дмрв актуальный и сохраненый, но после удаления больше не появились, ошибки у них что в другом месте хранятся? спасибо

подключил я блок от мл350 там тоже самая ошибка присутствует 1347 b2/5 термоанемометрический расходомер воздуха, обрыв или замыкание на массу и плюс (P0102) температура всасываемого воздуха 70гр (как подключил прибор было 47 в течении пяти минут плавно поднялся до 70) температура ОЖ 27гр NFM длительность периода 0 us NFM опорный сигнал 0 ms кинте пожалуста кто нибуть схему этого моторного очень надо зы. сегодня надеюсь докачается старфиндер новый, там от w164 схема есть, от 221 нет ни где

стартер крутит думаю что разрешение на запуск есть, осцилом проверил импульсы на входах катушек, их нет, заметил одну страность в параметрах температуру, воздуха показывает 83 градуса, температуру ОЖ 23гр. дмрв видимо по частотной модуляции работает, там их два пораметра оба показывает 0 гц, явно не то что должно быть, датчик ставили по словам хозяина на другое авто там он работал, у меня две версии либо есть отдельная масса которая питает в ЭБУ определенный узел который отвечает за формирование импульсов на катушку,а также усилитель или каскад который должен принять сигнал с дмрв, (возможно все в проце) незнаю, или сам проц полетел так как моторист говорил что нашел массы катушек слабыми, на катушках четыре провода, полазив по инету как я понял, два провода мошных идут на питание первычных обмоток катушки, еше два провода один подача слабого положительного импульса а другой в одних системах едет обратно в эбу а там через драйвер на массу, но в моем случае идет сразу прямо на массу, вот я и думаю возможноли мошные импульсы при слабой масе пробили себе дорогу через проц эбу ? както так)) схемкубы мне от нее, зы. счас возникла идея у меня остался блок от W164 там микросхема погорела как я понял управляюшая насосом итд но на мл 350 она ошиббок не выдавала, могутли быть проблемы если ее вставлю для проверки ?

поделитесь пожалуста у кого есть схемой моторного у кого есть устал уже искать его :(

забыл про датчик дмрв в ошибках есть текушая ошибка по дмрв не удаляется, и еше для чего на катушках четвертый провод?

стар не чего не показал, ошибок нет, импульсы на форсы есть обороты при прокрутке видит, если импульсы на форсы есть но нет на катушках, остается только эбу вроде поправте если что не так

Mercedes w221 2005г 3.5л, 272 мотор после ремонта двигателя перестала заводиться выяснили что нет искры осцилком не проверяли (завтра уточню на всяк) но похоже что вышел из строя ME9.7 собственно 272 153 69 79 выходы на катушки ведут на проц, есть донор но проц MPC564 его хоть меняют? есть другой бу блок от 221, 272 153 24 91 в продаже но не знаю подойдет или нет, вскрыть не разрешили, етьли отличие в схемотехнике? больше волнует есть-ли проц MPC561? на родном он есть подойдетли этот блок?

авто завел проьлема была в сЪехавшем флеше и эпроме

эпром, делали новым, с помощью Абритуса оригинального у меня выход только флеш и эпром в паре?

вот скрины что стар дает 95080 прaвил и по другому но не трогая флеш и MCU

спасибо по SCN уже договорился, мнеб его новым сделать, он не делает его новым?

колеги помогите сделать новым блок, с SCN вроде договорился, дело уперается в новый блок, зы. за плату разумеется

вроде считал по бдм по позже выложу фото 10пина БДМ, мне счас моторный эпром надо снова клькулировать по замку и ключу? так как старый блок себя после попыток сделать новым начал вести себя как онородный блок старом не получилось не может инициализировать блок

Спасибо большое, с обратной стороны тоже устроит она у меня разобрана, если подключены поралель прозвоню вот фото блока блок да ме9.7 извините наоборот оказывается написал :) исправил уже

помогите с подключением х-прога по BDM пол инета облазил все тшетно с удовольствием приму и комерческое решение вопроса зы модеры почему не могу прикрепить фото? обеими загрузчиками пробовал