rasul_injectorhik

может омега не так чтото пишет возможноли?

сегодня сделал еше одну осечку, возможноли правельно перенести в 220ххххххх замок содержимое 215ххххх замка?

в обшем поменял r2 еше раз залил по новой фулы в обе процы авто пока заводится, но связи нет, посмотрю еше если будет заводится оставлю также, если нет то надо будет переделать на замок 220 545 00 08 0j47v (с которым есть связь) если конечно это возможно

поставили другой замок, связь появилась

перешил r2 процы новые, на связь все равно не вышла, вчерара завелась без проблем, сегодня с утра не завелась, включил зажигание нет характерного гула насоса, не было также и старта, я оставил включеным зажигание и через минуту услышал гул насоса, виключил включил зажигание гул уже есть и авто заводится, мистика какаято,

было 4J74Y ставлю тоже самое еше один вопрос обезательноли оба лить? думаю лить только проц R2

то что ты отправил размер 169 кб а то что уменя и родной 28 кб, это как? счас считал флеши везде AD AD AD AD в монроме первые две строки тоже AD хотя при записи сверял сравнивал все было в норме

все ясно буду лить пробовать вот только там вин в дампе светится из-за этого могут быть проблемы? на эбу м97 на 221 мерсе у меня не прокатил без поправленого вина, рас ты говориш что не заморачивался , короче лью))

спасибо уже сравнил) похоже на то на фото выше флеш сдвинут на пол страницы, на моем замке 2155450608 Q5 нужен флеш версии Q5

в личке нету почемуто если не трудно кинь пожалуста на rasul-ac@rambler.ru спасибо получил

спасибо но у меня этл прогера пока нет, нужна считанная омегой

вот разница родной 220 и 203

с замком на связь ваабше не выходит, был момент когда не стартовала залез в кулису небыло связи стар потребовал передернуть зажигание но после передергивания авто завелась и связь появилась, не могу сказать точно глюк стара или в действительности не было связи, вот смотрел дампы не понравилось то что увидел обратите внимание на флеш R2 в папке 2 может у кого есть фулл прочитаный омегой на этот замок , с другим явное не соответствие 215хххх.rar

ключ на неке, если включить зажигание появляется гул топливного насоса, вот если включил зажигание и гула нет то авто не стартует, если чуть подождать выкл вкл зажигание появляется этот самый гул и авто заведется, процы грел старые но от разогрева не чего не менялось, после замены процев не грел, процы новые, брал у чинцев, "блок управления" какой блок имеется ввиду? замок не выходить на связь из-за этого может? мне кажется если выдет на связь проблема уйдет

4J74y бракованный может быть? заметил что если чуть подождать минут15 с перврго раза старта нет если передернуть зажигание то запускается, повторилось раз пять уже

в селекторе санкционирование доступа стоят галочки, так и не понял что это значит,

замок 2155450608 кто знает диагностика этого замка идет через к-лине? авто сегодня с утра не стартовало посмотрел в EWM (кулиса) там ошибка сохраненая нет санкции на запуск после стирания не появилась

все в форуме норма вот только поисковик не очень ни я один так думаю

также не выходит на связь пол авто собствено SAM передний левый и правый, модуль рулевой колонки,итд комбинация приборов на связь выходит, отключал все разъемы кан (над водительскими ногами) оставил только два разъема то что идет с центрального блока и с замка

Mercedes W220 2003г авто переодически не заводится, включается зажигание и если есть гул бензонасоса (не уточнял имено насосли гудит) авто стартует если гула нет и старта нет, грел процы 4j74y но ни какой реакции, все равно поменял оба проца, авто первые две попытки не завелась последуюшие 50раз заводилась потом опять глюк, сегодня утром тоже не заводилась с замком на связь не выходит, другие блоки диагностируются, подозреваю на сам замок но как убедится? или всеже не замок? зы проверял коричневые пары кан разъединения все сухо, относительно массы на одном проводе кан есть 12в

вот фото шнурка 9.12

up

в обшем кинули у меня ноут где была эта програмка. в инете нашел несколько прог но теперь боюсь что убьет мой шнурок, можноли определить убьет или нет, или естьли проги которые не убивают шнурок? шнурок 912 чинский

теперь аналогичная проблема с другим спринтером с которого сняли датчик угла поворотов для проверки этого спринтера, на месте ошибка не появляется стоит проехать и ошибка появляется, в параметрах указан что датчик откалиброван, в инструкции сказано проверить правильность подключения датчиков абс и правильность положения датчика руля, датчик по другому как я понял не поставить, естьли особености в установке этого датчика

уогол поворота колеса отображается коректно, в середие ноль при поворотах на сколько помню до 600 в обе стороны диагностируется ДАСом, блок на сколько мне известно не меняли, меняли блок от подушек сам менял и устанавливали обманки вместо пиропатронов про кодировки можно по подробней? как проверить?