andrej pokalo

Krasivenko,no pravilno- PEDERAST.

Esli poluchitsia to tolko Starom.

S teh por,kogda Chrysler nachal druzit s Mercedesom,problemi s motornim stali identichnimi,a priborov,korektno podderzivajushih Chrysler jedenici.

Ja pro ochevidnije problemi,kotorimi pridiotsia zanimatsia.V benzine on sebia vediot bolee pasivno,))))))

Jesli disel,mogut vozniknut voprosi s motornim.

Minsk-eto ne Ukraina.

Bila bi mikruha legche dostupna-mozno ekperementirovat.S etim avto chto v ruchnuju,chto po diag-hodish kak po kraju lezvija noza,povtorno nu nikak ne hochetsia lezt.Enigma,kak raz zurnal ne triot,tok probeg delajet,a ElProSys predlagajet i BSI po diag sdelat i zurnal takze,no neredki sluchai uvalov,poetomu bezopastnih reshenij poka dlia podobnih avto net.Nakosiachit mozno legko.

Soglasen.Stranno,Enigma po umolchaniju sohraniajet kak dump 95128,vidimo vtoraja polovina dampa jejo ne interesujet. Gde kak raz i mozet bit zurnal. Sorry,ne dosmotrel.

No files.

Tak priborom.

Nekotorije pribori trut zurnal po diagnostike,no iz za problemnogo razbora ne hotelos vijasniat lokaciju.Dampov mogu nakidat,hotia,dumaju,oni bespolezni iz za bolshih razlichij.

VADEG,a dampik eeprom proboval s drugogo avto podkidivat?

Vadik,a s kakih por UPA stala chitat korrektno flash 912 moti,nakuj etot musor lozit.Ti na nej ze povtorno verifikaciju sdelaj i posmotrish,chto on kazdij raz budet unikalnim.)))))

A vi CAS 65 kuzova videli kogda nibud,molodoj chelovek???

K sozaleniju net.No spasibo za preduprezdenije.Dumaju,full tam ne postradal.

Подумай-подумай.

Не надо ни кому здесь делать одолжений. Думаю,и в следующий раз всё поймёшь самостоятельно,я за этим послежу.

Вот,б..ть,молодёж,настолько ленивая,что даже СПАСИБО не нарисовал.Чуть что-так-спасите,помогите,а элементарной вежливости 0.Вот так и помогай пиз...болам,ни тебе здрасте ни мне досвидания.Обрадовал меня-БСИ делать не надо было. Хорошо что должен ещё ему не остался. :el:

Можешь не смотреть,более новая панель,которая делается в комплекте с БСИ так не делается,на борту 95020 и прищепка. Короче,зря испаганил внешний вид и целостность БСИ

Я так и думал что два,а наклейка на ней,потому что мрут моторы в этих дашах и заменена она на панель выпуском годами новее,скорее всего,по гарантии.А Бси оставь в покое.Другой наводящий вопрос,для полной ясности-с чем пришлось работать в панели???

Думаю,Пегеот твой года 2000(а его хозяин-оптимист))))),и БСИ в нём делать не надо.Спросим проще-на щите один разъём или два?

И что ты хочешь,чтоб мы к тебе подтянулись и пальцем ткнули.Мог бы фото положить.А так,думаю,95160 внутри бутерброда. Прикольно 3 ответа одновременно упали))))).На Битву Экстрасенсов ЕГО.

Уже название DiagProg3 говорит о направлении основных усилий разработчика.

Ну и как,смотал???