EduardNN

БРЕД не БРЕД....

.... я так делать буду )))))))))

Результат твоей работы - к неисправным блоку ABS и ЭСУД , добавилась ушатанная тобой комбинация.

А проблема в том что если ты надавил бы на клиента то он ни куда не делся бы или согласился на ремонт

или заплатил бы за правку пробега и поехал бы искать "мастера" .

.....сравнивал с другими дампами именно в 820 строке идет типа зеркальная строка 810 !!!!

в нио такая последовательность нарушена !!!

еще раз повторяю именно для 46000 такой глюк увидел !!!!

Дружище , ты странный какой то

Раздул тему , задал вопрос - получил несколько ответов .

Попробуй хоть один из них применить в своем случае , а уже потом разводить филосовские демагогии о кривости

подсчета халявных кальков .

ВЫРВИ ИЗ ДОСКИ ПРОЦ И ЕЕПРОМ И НИ КАКИХ ЕРРОРов НЕ БУДЕТ (что бы чек и абс

потушить диоды оторвать догадался )!!!

ПРИ КРИВОЙ ПРАВКЕ ДАМПА , В ОБЛАСТИ ПРОБЕГА ,(на VAGах) КРОМЕ ERROR НА ОДОМЕТРЕ НИ ЧЕГО НЕ УВИДИШЬ !!!

А ТО ЧТО ТЫ ВИДИШЬ ПРОБЕГ ТОТ КОТОРЫЙ НУЖЕН , ГОВОРИТ О ТОМ ЧТО ПОДСЧЕТ ВЕРНЫЙ .

Пробуй и расказывай что получилось.

кстати не плохо бы понабирать дампы с крипто панелей...

может алгоритм вычислить получится !!!

Ну а это вообще супер заявление .....

Диоды запаяй на место и увидишь в чем причина ....

.....Проблема в дампе.

Что на процике написанно?

Дамп ни причем !!!

Как то один клиент попросил оторвать лампу SRS из свежей шкоды , на востановление системы бабок не было .

После того как светодиод был убран - на дисплее появилась надпись error.

Так что если хочешь скрыть пару неисправностей используй изоленту :)

UPA работает не корректно с фуллом этой серии.. а функция это как бонус

Нормально читает , при известном SS

Обязательно подключай по схеме автора и все будет ОК.

Неплохо бы было дампы выложить , да и год авто указать .

Все тема закрыта .

Проблема решена......

.....покупкой нового блока .

Всем спасибо............

Ты про одновибратор или его реализацию на МК

когда нибудь слышал :20: .

При фикс.длительности меняется частота и коэф.заполнения (обр. вел. скважности 1/Q)

а при меандре либо какой другой симетрии только частота!.

При длит.имп 90мкс меандр будет при f=5.2kHz(f=1/T,где T=tl+th+td). а это намного выше

максимальной частоты колёсного датчика.....

Ты с немцами последних лет вообще сталкивался,

я это не с потолка взял,а с экрана осцилографа! .

Зачем так нервничать и кричать ?

Я например тоже не знаю что такое вибратор - подскажи

А вот по поводу рвать провод , в корне не согласен , ни к чему это .....

Полазил на том сайте, там ни про омегу, ни про орандж ни слова :(

Полазий еще тут http://www.orange4pro.narod.ru/

А конструктор еще можно приобрести? Кто нибудь в курсе, написал автору в личку - тишина :-$

Свяжись через www.OBDtool.Org

В общем с МТРК закончил , все отлично !!!

Могу смело утверждать что ПРАВИЛЬНО собранный из исправных деталей набор

не требует ни какой наладки и работает сразу !!!

Единственное могу посоветовать лудить перед запайкой р.э. контактные площадки - у меня без этой операции ,

от малейшего перегиба платы появлялись проблемы .

Долго не мог прочитать проц 1J35D - пол дня омега там чего то с ним делала мигая светодиодами , но без результатно. Но поправив кое что в конф. файле , время на открытие этой моти сократилось до пары секунд !!!

В общем респект авторам этого набора .

Кстати на оф сайте омеги валяются какие-то доки по ней , но запароленные :(

хотелось бы их посмотреть ......

??? и увидим прочерки вместо пробега!

 

 

 

 

 

Зачем?

1. Да прочерки , но перед ними на пару сек увидиш пробег.

2.Включи зажигание без замка зажигания .....

Включив габариты ,пробуждается доска.

Еще глупые вопросы есть ?

Обычно Safe горит,когда нужно ввести код магнитолы.Встречал несколько магнитол с такой 65535 ошибкой - работали нормально.

Только не реагирует ни на что кроме вкл\выкл.

Выстаивать пробовал - двое суток (суммарно) с вкл. заж .

Видимо придется лезть в нутря....

Увы не помогло :(

Сдохла верхняя 912D60 - битые ячейки еепром .

Под рукой камня не оказалось , накачал подвеску ,отправил искать блок .

Кстати у него такая же ошибка и в магнитоле - 65535 , на дисплее "SAFE".

Тебе повезло))на днях делал такую....

Огромное спасибо завтра попробую.

Отпишу.

При ошибке со свапом , должны быть проблемы с контрастностью дисплея доски , а вот кривой пробег окажется в замке .

Проверяешь не на столе ?

Прочерки вместо пробега , это 90% отсутствие связи с замком .

Я на вcякий случай при проверке на авто , отключаю CAN от замка и включаю габариты .

Извеняюсь что не в том разделе , но в "том" , посещаемость не очень .

Нужны fullы на процики (912D60) в блоке уровня кузова 4Z7 907 553 A.

Выручайте .

Подробнее http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...st&p=411116

Просьба к модераторам не прибивать тему сразу , хотя бы пару дней.

Сегодня собрал Mtrk , все тесты и по осн.блоку и по MTRK - ОК.

Затолкал в него 3D33J попробовал прочитать.....

Одни 00.....

Пробовал и как 705В16 и как 05В6 , В8 - всеравно 00 00 .....

Питание в норме , свето диоды моргают ,Boot ОК .

Выдернул мотю из адаптера , а прогер ведет без нее так же -

Грузит загрузчик , читает те же нули .

Че за хрень ???

Единственное отличие в место BAV70 поставил диоды .

Без МС вроде все равно ошибку должен давать ?

Опять сам дурак - не правильно запаял резистор и кондер в цепи сброса (перепутал местами).

3D33J Прочиталась \ записалась в лёт

А вот 908AZ60 что то пока ни как , но думаю разберусь .

Приехал чел поправить пробег - поправил , но загорелась лампа подвески (ошибка 65535):(

Прекрасно понимаю что мои манипуляции тут ни причем , но перед челом не удобно , к томуже он

мой давний хороший приятель.

В общем нужны прошивки ( FULLы )на блок подвески 4Z7 907 553 A

В нем 2 моти 912D60 .

Выручайте .

Ниже дампы блока с ошибкой 65535

4Z7_907_553_A.rar

Если 611 мотор гимор, я в москве дилерский сервис знаю так они к дизелям вообще не подходят, диагностику сделают и всё дальше как хочешь,

так что ищи у кого есть та программулька и тестер к ней

Это что за дилер такой ???Строчи жалобу немцам.

Они ОБЯЗАНЫ не только подойти , но и починить авто , если о деньгах договоритесь :)

А програмулька-сканер для меринов(дилерская) Star Diagnose ,ей по баробану какаой мерин читать дизель или бензиновый.

А как отключить отображение сервиса?

С помощью кнопки на авто или с помощью MUT III , но мутью можно и так сервис выставить.

Пробег правите, а как с сервисными интервалами вы боретесь?

 

 

Я делаю так , в область сервисного интервала по адресам:

 

0002F0 xxxx xxxx xxxx xxxx 0000 xxxx FFFF xxxx

0002F8 AAAA xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx

 

прописываю 0000, FFFF, АААА. И на панели вместо старого сервиса появятся прочерки

как перед очередным ТО. Остаётся только сделать сброс сервиса с помощью кнопки маршрутника

и сервисный интервал станет в соответствии с откорректированным пробегом.

Как сбросить сервис уже выкладывали.

А я сначала , перед правкой пробега , на авто , отключаю отображение сервиса - OFF на дисплее ,а после правки включаю его и ни каких проблем .

________________________________________________________________________________

 

 

 

Кто ни то подскажет как проверить/настроить MTRK ?

 

А конкректней? Шо не работает?

MTRK , а если бы знал конкретнее то не было бы вопроса .

подробнее : http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...st&p=408205

А как подать питание на панель чтобы стрелы стали в нулевые положения и чтоб снять их. Я думал подавать питание на доску надо через программатор. Объясните, пожалуйста.

А какое отношение имеет твой вопрос к этой теме ???

Напомню , тама -" Omega + Мtrk+ Тms... НРХ ... Orange-4pro, Сборка и настройка программаторов".

Задавай вопросы и ищи ответы на них в соответствующих разделах !!!

________________________________________________________________________________

Кто ни то подскажет как проверить/настроить MTRK ?

Сегодня собрал Mtrk , все тесты и по осн.блоку и по MTRK - ОК.

Затолкал в него 3D33J попробовал прочитать.....

Одни 00.....

Пробовал и как 705В16 и как 05В6 , В8 - всеравно 00 00 .....

Питание в норме , свето диоды моргают ,Boot ОК .

Выдернул мотю из адаптера , а прогер ведет без нее так же -

Грузит загрузчик , читает те же нули .

Че за хрень ???

Единственное отличие в место BAV70 поставил диоды .

Без МС вроде все равно ошибку должен давать ?