EduardNN

Проблем с ПО - 4/5 у меня не было ни когда , или делает все ОК или не делает вообще , но не убивает , единственное исключение доска ЭЗиМ Лайн -правился пробег в диапазоне от 0 до 99999км.

Что касается VDOшных панелей с калин и приор то пару раз проблемы были иммено из=за того о чем я написал выше .

При разборе мотора порвал отводы от обмоток на первой Калине с VDO.

Скорее всего червяк в моторе вылетел из своего посадочного места - разбери мотор поставь как надо , когда будешь ставить стрелку , упри во что ни то ось сзади мотора.

Дружище , сдесь телепатов мало ...

Давайка поподробней - что не работает ?

Стрелка ?

Как ведет себя одометр ?

Дампик бы тоже не помешал.

Во- первых, писал образно. Могу дать точные цифры, хотя замечание правильное. При пробеге 31000 сервис 65000 быть не может. Просто хотел обратить внимание на то, что сервис мало кто сбрасывает.

 

 

Во -вторых, зачем так сложно.... Проанализируйте значение в адр.2F4 (с сотв ксорами) и правте только его. У меня под iProg уже давно кальк написан. Кста, в дампе от mark_ts, сервис и не там, и не так!

Появилась возможность (дали доску от OutLander XL ) поэксперементировать.

Читается / пишется внутривенно UPA USB .

И так : Настроек сревистного интервала (вкл. , откл. ,растояние и время) в 93С86 НЕТ , скорее всего они в еепром проца .Так же в 93С86 нет пробега до ТО.

Далее в 93С86 есть кол-во сбросов сервиса (три байта и не в тех строках про которые говорилось выше) .

Отображается, вернее расчитывается, сервис так - кол-во серв. минус 1 умноженное на интервал минус пробег .

Но если разница между расчитанным серв интервалом больше чем два интервала то пробег до следуещего ТО отображаться НЕ БУДЕТ !!! Будут прочерки !!!

Т.е. если пробег был например 95000км до ТО 5000км , срев. интерв. 20000км , сбросив пробег до 50000км увидим прочерки , если пробег сделать например 65000км увидим 35000км до ТО .

Так что можно дампом сделать нужный сервис , но лучше предоставит эту возможность процу доски :)

На фото хронология изучения данного вопроса

Крипто 100 % !!!

Пробуй....

....Хотя если бы поискал то нашел бы сам.

6Y1919860C.rar

fabia_OK__6Y1919860C.rar

Espace - это минивен ?

Был давненько такой у которого глючили панель - то не включалась то сама переводилась то на мили то на км.

Итог неисправный проц - мотя 908 .

На диагнозу панель выходит ? Возможно что то с интерфейсом .

сегодря разбирался с етои машинои, одометр срабативаeт только по обеим передним, ABS на стороне водителя , разём залит резинои но разбирается, там явно видны провода от обеих передних что и надо было

про плохое

1. после манипуляции осталась ошибка - горит знак (!) в самом правом углу - погаснет ли ??? у WV обично стирался после 20 кмб нет у меня прибора диагнозы, потому спрашиваю

2. датчик ABS изменяет сопротивление от 0 до 4,6 кОм, состояние покоя - 1,7 кОм, напруга на нём - один конец на землю, второи - 0,18 V

 

может кто нить ответит на мои вопрос и может кто уже делал деваис, ненадо было тогда лтсапед изобретать

 

с уиожением

 

W.

Если не накосячил чего с проводкой или не выжег канал датчика , то должно потухнуть .

Хотя (!) загорается при неисправности тормозов и не только из-за АБС , уровень тормозухи низкий , например.

Кстати в дампах , в названиях ,пробеги правильно указаны ?

Был Х5 с неработающей полностью приборкой , после разряда акб и прикуривания - отключение акб на пару минут помогло.

Камаз ЗЭиМ-Лайм. Пробег вижу, контрольку пока не победил... Вообще на это чудо автопрома есть где-нибудь кальк?

Не вижу ни пробега .....

....ни дампа

...контрольку тем более

не советую читать флеш росфарами(левыми)...

pS а кста что с твоим? )))китайчик затер байтик???

Росфар , не зависимо от желания пользователя , читает флешь , при конекте ....

(в папке rosfar/temp - вроде , сохраняет , видимо на всякий пожарный )

Доску покупать не стоит , нормальный дамп ее оживит (если все кроме дампа живое), но не авто , сливай дамп тот что остался ,выкладывай, может быть еще есть шанс оживить авто ....

Тема закрыта Not рулит

инфо к размышлению :

21 00 01 (пробег 10021) контр. FE DE

26 03 04 (пробег 40326) контр. FB D6

88 03 00 (пробег 388 ) контр FF 74

Win calk точно рулит при решении таких"сложных" задач ....

чето не могу понять, память 93s56, все как в машине 2004 года,

ставлю нужный пробег, а высвечивается на 2000 меньше того что было.. Есть ли в этой машине активный дубль?

А где дапы ?

Кальк для сервисов на Lancer X и Оutlander XL - хорошо.

Но есть же прикольная кнопка "info" (вроде так у них называется) , для смены реж. меню , сброса суточника .

Перед правкой отключил отбражение сервиса , после правки включил и сервис тот что нужен :)

"Ничего сложного..." ну-ну...

В последний месяц прошло более десятка XL. С пробегом проблем нет. С чтением/записью внутривенно тоже. К счастью, iProg рулит. Все машины приходили от перекупов. Так вот, из 10 машинок (мотаны все, брались с базара, шаманились, еще раз мотались уже мной и "в люди") сервис был поправлен только на одной!!!! приятно видеть, когда на пробеге 31000, а до сервиса 65000. Угадайте, какой реальный пробег был?

"Ничего сложного.." ну-ну...

С сервисами проблемы ??? На Lancer X и Outlander XL ???

Там даже ни одной извилины напрягать не надо , что бы с сервисом было все ОК ;)

Хотя для кого то , это может быть и сложная проблема .

Решаю ее на копаясь в дампе .....

А вообще,про какой Outlander речь идёт?Про просто Outlander или про Outlander XL?Это ж разные вещи.

93C86 Outlander XL, доска как на Lancer X - ни чего сложного .

Ни когда проблем с чтением/записью мс из них не было .

1996г.в. - совсем не свежее авто , я бы потряс проводку , доска ни как не должна влиять на работу вентилятора ,

При включении поворотов останавливаются часы - коственное подтверждение , что где-то , куда-то "уходит" напруга при возрозшей нагрузке.

Не стоит засорять тему !!!

Если есть что сказать/возразить , советчику по данному "супер способу" , добро пожаловать в топик целиком и полностью посвященный A.SHу : http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=75755

Infiniti FX35 просится на смотку.

Пробовал разобрать панель приборов, оказывается там проблемный стрелки без упоров.

Это , как бы и не очень то и проблема ....

Если не можешь прочитать - не читай вообще - можно сделать не меняя пробег в табло - читай : http://www.e2.ru/e2_forum/rus/index.php?topic=15.0

Пипец.....

Я подобной ерундой занимался несколько лет назад , 3...5 авто....

до сих пор стыдно.

Что ж это прием СУПЕР ПРОФИ , который ни хрена не шарит в сути вопроса .

Рекомендую НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАТЬ !!!

А лучше сдуть проц и поправить его (дамп) в адаптере - гемора на много меньше , чем с припаиванием проводов к процу.

Прикупил на днях этот модем , парусуток он отпахал , а на третьи умер , причем умерла часть отвечающая за ethernet .

Просле отключения питания на пару минут заработал как ни в чем ни бывало , на пару часов .

Собрался нести обратно но не нашел чека :(

Решил поковыряться сам . В общем причина в сильном нагреве пару микрух (на фото обведены) .

Померял напряжение с стабилизатора - 3.29v. Думал увидеть 5v.

Вот и вопрос в этом , сколько должно быть ?

Может у кого есть такой же - глянте .

Возможно тут выход стабилизатора напряжения ....

МUT III(дил сканер) в ЭБУ ЭСУД этого авто пробег не отображает .

Хотя фризы вроде есть (точно не помню)

Подскажите тогда попутно здесь: какой лучше ADSL-модем с поддержкой wi-fi взять? Есть станционарный комп и бук с вайфаем, нужно с бука по вайфаю в инет бегать.

Для этого я брал свой Д-линк.