EduardNN

КМ+ФЛЕШ , но возможны проблемы , о которых на форуме упоминалось

Попробуй отменить последний сервис , а потом , спустя 5...10минут , провести его вновь.

Если работать будет нормально то и защита отрабатывать будет тоже . А вот если что то будет не так , например вместо стопов бужет гореть зад ход и т.п то тут уже могут быть варианты. Проц лучше ставить с однократно прогр. пзу , что бы в дальнейшем избежать проблем с rSAMом. Стоимость заднего САМа около 12...15т.руб , что для mercedes не очень то и дорого .

Можешь попробовать залить хххххх7801 ,блоки аппаратно вроде одинаковые - немцы пытались в то время решить проблему с самопроизвольным изменением содержимого моти и софт менялся часто.

Сообщение №7 http://www.oktja.ru/forum/topic/36844-modul-sam-mercedes/page__view__findpost__p__385096 дамп то вроде тот же пардон размер файлов разный ,хотя.....

Несовсем понятно при чем тут ОДОМЕТРЫ , а если бы поискать там где это должно быть( http://www.oktja.ru/forum/topic/36844-modul-sam-mercedes/page__hl__mercedes__fromsearch__1 ) то можно было бы не создавать этот топ.... Думаю стоит тему переместить в отведенный для подобных вопросов раздел.

:muhahaha: :muhahaha: :muhahaha: Тоже был подобный случай , клиент купил авто у конторы ,а водила оторвал тумблер от подмотки , думая что подмотку забрал :)

Видимо глаза водиле - что б указатель уровня топлива не видел . Кстати , а есть ли зависимость указателя уровня топлива от пробега ? Вроде как бы нет.....

NEC дaвольнотаки живучий проц , попадался после "спецов" запаяный повернутым , было несколько раз просматривал сопли , грел как то раз чуть ли не до красна и ни чего. Наиболее часто бывает непропай после съема проца или сопли , ты как делал внутривенно или поднимал проц? Что касается унитаза - сонаты , то сигнал скорости идет с датчика скорости независиво какая коробка стоит , пин не помню какой.

Если у тебе все "доки" связаны с кнопкой сброса , то есть несколько вариантов : 1.Смотришь не те "доки" 2. Ты не умеешь пользоваться "доками" - надо учиться !!! 3. "Докам " место в помойке . Это лир. отступление , далее по теме.... Сколько кнопок на руле у этого авто ( вариантов два -12 или 4)? От этого зависят манипуляции с ними для входа в режим ТО. Или , если есть "СТАРуха" можно сбросить сервис ей.

Ни чего не перепутал ? Должен PIC18 стоять !!!

На свой вопрос ответ нашел сам - 15 пин - диагностика .... Фотки делал телефоном -не очень....

Принесли доску от QQ6 , в нутрях атмега16 ..... естественно закрытая :( Вопрос кто ни то в курсе есть ли у этой доски линия для диагностики ? P.S. удалось обнулить пробег ....

Доска VDO 110.080.004/011 MB A 211 540 01 11 Ни кто не сталкивался с такой траблой - нет индикации на центральном дисплее ? Стрелки работают , индикаторы топлива и температуры исправны , подсветка есть , дамп нормальный , индикатор исправный (подкидывал на другую доску) ... Драйвер дисплея интегрирован в проц mb91f366ga(fujitsu) - сильно грешу на него , хотя на ногах вроде вроде бы что то бегает(осц.) В дисплее стоят две мс

Могу дать совет - выкинь эту доску в помойку !!! Т.к. при стоимости новой комбинации около 2000...2500 руб. , а б\у 1000...1500 - ремонт данной доски не целесообразен !!! Время потраченное на ремонт дороже , хотя я не знаю во что ты его ценишь......

Вот вам и поле для раздумий , демпинг и т.д. , на такой большой район ни одного колеги......

Есть кто из Кинишмы , или Иваново кто сможет поставить подмотку на Октавию 2005 года ? В личку...

Действительно , ключ для манипуляций пригодится.... ....гаечный :) Что бы снять rearSAM . Ну а дальше перезаливаем 2J74Y fullом , а еще лучше меняем его на D53J и все будет ОК. :)

Напиши номер панели и жел-но фото платы

Читай внимательно инструкцию к комбисету и соблюдай указанную там последовательнось , если память не изменяет нужно перемычку убирать после правки не снимая питания ...

Грей снизу платы 300 градусов - не умирает , на первой амеге раз пять снимал\ставил .....

Я пока до гены дошел , почти все корпуса переставил с рабочей , а у меня в тестах все о'кей было и SE читал\писал отлично , а вот с мотями облом .... Хотя я об этом уже заикался .

Написано же Generator test: Error Отсюда нужно копать. Корпус(а) мс , кренка, греются ? В момент обращения к Generator , хрензнает каким образом , происходит сбой(зависает) или в Альтере или Атмеге . A тем более если есть под рукой рабочая АМЕГА , что мешает с рабочей подкинуть подозреваемые мс ? О каком резисторе идет речь ? P.S все увидел .... Х.З. на ПРавЕльной Амеге работает с 273....

фОТКИ АмеГи АРИГиНАЛА. Желтые черточки - перемычки на первых релизах плат (на новых не нужны) Зае.... фоткать , что бы видны были номиналы акт.компонентов - на всякий подписал. Прально собраная АМега наладки не требует и готова к забиванию бабла сразу же :)

Водила тугодум однозначно , полгода соображал стоит одо или нет , в любом случае ремонт за бабло , твой это косяк или нет!!!