DiK

Возможно понадобится БЦМ обновить до 11.4.

Это вопрос к магнитоле, почему она при пропадании питания так себя ведёт. Никаким образом магнитола, тем более не штатная, не связана с активацией кнопки багажника.

Да в последней версии команда посылается на перезагрузку автоматом после каждой смены конфигурации. Но чтоб не думалось можно вручную ещё перезагрузить после запуска авто. А лучше закрыть машину на пару минут. Случаи когда новая конфигурация не успевала сохранится в еепром бывали, обычно это связано с отключением аккумулятора раньше чем БЦМ всё сохранит в еепром.

Скорее всего хозяин аккумулятор скинул, а БЦМ не успел сохранить текущую конфигурацию в еепром. Вот у него все устройства и сбросились. В том числе и магнитофон. Или просадка на пуске случилась приличная. А раз в еепром не сохранилось, то при загрузке заново загрузилась старая конфигурация, где кнопка ещё не активная была. После смены конфигураций перезагружайте БЦМ, или закройте авто на пару минут, чтоб БЦМ уснул и всё сохранил себе в еепром.

Все что на FL ставились. Включая до 23го года.

Активацию КК в панели гранта можно делать даже без нового переключателя. Она не слетит со временем. Клиент может позже поставить новый переключатель и он сразу будет работать. Ну только старый перестанет работать само собой на это время.

Заявленный параметр "Время подсветки салона" работает не во всех режимах, а ещё как выяснилось и не на всех прошивках. Время подсветки багажника точно зависит от прошивки, на 11.4 горит постоянно. Так что возможно оно не регулируется параметром. Но всё надо пробовать. Повторюсь это лишь инструмент, всё в ваших руках. Что будет найдено, обязательно добавлю в описание.

Это не нужные урезанные опции, в обновлении не будут светиться, чтобы не нервировать замком.

Панель приборов

Всё верно написано выше. Имея родной еепром много чего можно будет сделать. Не ленитесь вычитывать. 1. Если нет от родного блока ничего, то чужой БЦМ можете только подготовить под привязку новых. И можете вписать другой вин. Но останется не решённый вопрос защёлки руля. Хотя можно чужой БЦМ в комплекте с защёлкой получить. Процедура вязки новых ключей и защёлки пока не реализована. 2. Функция вязать новые (чистые) ключи пока не реализована. Можете только чужой положить ключ, если опять же есть от него данные из еепрома ключей.

Обязательно новые будут. По времени не соориентирую.

Не планировалось такое продавать, это только для комплексного вопроса активации круиза сделано. Я подумаю что можно сделать.

Они бесплатно к М74.9 модулю идут. Там в основном для упрощения активации круиза сделано. Отдельно не продаётся.

Конечно активируется, а с чем связаны сомнения?

Там нет каких-то сложных процедур. Всё просто и интуитивно понятно. А выполнение ответственных операций сопровождается проверками и предупреждениями. Это инструмент. А описать все возможные варианты его использования не хватит нескольких станиц. Какую именно последовательность вам описать? Какого действия?

Задачи по работе с ключами могут быть разными, нет общей какой-то неисправности с ними. В модуле есть редактор области ключей в еепроме. Там доступна вся информация о записанных ключах в uBCM. Их кол-во, данные ключей (на оба канала, открытия машины и запуска машины), статус ключей. По какой причине ключ у вас перестал запускать авто не известно, может у ключа проблемы с платой и второй канал не работает. Из практики бывает что все данные по ключам в еепроме лежат, а флаг их активности в 0. Возвращаем им активность и всё ключ опять работает. Бывает что при обновлении дилером общее кол-во ключей обученных становится 0, но данные опять же остались, меняем и всё работает. Можно чужой ключ перенести с одной машины на другую. Например у человека три ключа обучено. С помощью этого модуля можно взять один его ключ и скопировать все его данные на другую машину, где ключей совсем нет рабочих. При этом не нужен чистый uBCM, это можно сделать в любой. А на исходной можно этот ключ удалить из uBCM. Чего пока не сделано, так это обучение новых, чистых ключей. Это ещё на тестах.

Да. Bench это больше условно, относится к способу работы с ЭБУ. OBD - через заложенный в ПО загрузчик, Bench - через свой загрузчик. Раньше всё было также.

Да вполне возможно что можно поправить. Пришлите мне вычитанный еепром или фулл с этой машины. Только не сюда, в личку.

На этот эбу уже есть много хороших решений. Не планируется.

Нет, оставит размер тот же что и был. Но КС все пересчитает корректно.

Вот из вашего прошивка (с еепром внутр) и еепром (правильный) отдельным файлом. ZU23015_18.bin eeprom.eep added через 0 минут да примет

Ну тогда задайте вопрос в тех.поддержку загрузчика. Поддержку прошивки в редактор добавил.

Флэш да. А ЕЕПром совсем нельзя трогать, в данном виде это не он. Загрузчик прочитал ЭБУ как старые блоки, там еепром был в других адресах и размер флэш больше. А в этом ЭБУ другой МК, и еепром лежит в другом месте. Наверняка в вашем загрузчике есть возможность правильно работать с новыми ЭБУ, посмотрите настройки или другой модуль выберите. У меня нет его, не знаю как там организовано.

Читано не совсем верно, и размер не верный, там 832кБ памяти всего, а вместо еепрома там код. Так что не пользуйте это для обратной записи. Но для создания карт этот фулл уже подойдёт.

Напишите на емайл тех.поддержки, иначе тут сейчас не на одну страницу будет.