DiK

Да и давно. Я уже писал что нужны ФУЛЛ прошивок, их всего ничего в наличии, все одни калибровки присылают. Без фулов нормальных карт не будет.

Пока Павла нет можно мне писать, я вышлю нужный софт.

Складчина закрыта. Цены на пакеты уже выше. Обсуждаем их с автором в личке. Тут этого не надо.

Павлу (Паулюс) в личку, или директору складчины (Марс) в личку напишите.

Ну тогда всё понятно. Разные софты имеют разную структуру еепрома, поэтому и не совместимы. А модуль тестировался на всех существующих прошивках, там засад точно нет.

Исправленному в редакторе можно доверять. Всё не раз проверялось на машине. Присылайте исходный и правленный, обязательно разберёмся в чём конкретно проблема в данном случае. Ещё софт напишите тоже, от которого еепром.

Всё там считается правильно. Пишите чем? В поддержку отправьте оригнальный еепром и правленный на котором "регистратор рушиться". Проверим.

Это процентное отношение на которое вы изменили значение, или на которое оно было изменено относительно прошивки №2. И тоже самое, но уже относительно Прошивки №2 к Прошивке №1. А кнопка рядом сразу заносит это значение в раздел Изменить и активирует режим процента. Для чего это может быть полезно. К примеру меняем пробег авто в регистраторе, все остальные значения надо изменить пропорционально смене пробега, расход топлива, время работы и т.д. Так вот чтоб не высчитывать на сколько их надо изменить, вводим новый пробег, программа автоматом рассчитывает процентное отношение на сколько он изменился, нажимаем кнопку рядом, чтобы занести эти данные в область Изменить. А дальше переходим в следующий параметр и просто нажимаем кнопку Изменить, программа автоматом изменит любое значение пропорционально изменённому пробегу.

Реализовать можно всё что угодно. Вопрос удобства. То что есть сейчас было сформировано множество мнений. Поэтому с изменениями надо аккуратно, то что кажется вам удобством у других может вызвать обратный эффект. Я рассмотрю что из этого можно добавить опционально, сохранив при этом исходную логику работы по умолчанию.

Видимо антивирус убил часть файлов при обновлении. Ссылку на свежий дистрибутив отправил вам в личку.

Каталог по умолчанию это тот где был открыт последний файл. Добавить историю открытия можно. Пользуйтесь открытием прошивок по правой кнопке в контекстном меню виндовс или перетаскиванием на окно программы.

Вы ко мне обращались за помощью? Вы вообще покупали эту складчину? К чему это щас всё, здесь обсуждается складчина Павла на эти прошивки, а не проблемы этих машин и кто как их решает. Участникам складчины обеспечена полная поддержка, если что-то необходимо пишем Павлу или мне.

В прошивках из складчины эта заводская проблема была исправлена.

Да ведётся.

Иммо тут не причём. Программа не стартует в эбу. Вы скорее всего правите прошивки уже до этого подготовленные под запись по обд. Структура в них уже изменена под обд. Их теперь необходимо обезательно повторно подготавливать, даже при записи по бсл. Галета это не делает. Вот и вся проблема. Либо правьте сток, либо перед записью делайте подготовку под ОБД.

В редактор не добавлял отключение иммо на боши.

Вот этот KIA/HMC Bosch ME17.9.11/12/13 модуль 1. Если ваш загрузчик не подготавливает прошивку под запись по OBD, то понадобятся ещё Расширенные функции Bosch ME17.9.x Насчёт ИММО, так у Павла в комплекте есть прошивки без ИММО, раз вы используете их.

Тут много факторов надо учесть, от коробки, до распредвала. Нет универсального ответа. Пробуйте разные. Блок не ляжет.

Можно. Сделаю.

1 - это переходной режим. По выходу на адсорбер настроить не получится, разный принцип управления. Да и еще много там засад кроется.

Все видимо отходят от выходных. Держи: P0030_GRBRB46CFS6-5000.rar

У Павла в складчине все прошивки программно модифицированные, не стандартное ПО. Поэтому редактор их и не определяет. А если чей то еще тюнинг так же, значит он на безе Пашкиного сделан. Можно вручную выбрать карту, все заводские калибровки будут доступны.

Да же если там что-то супер новое, то участникам складчины поддержка обеспечена. Читаешь и Павлу или мне отправляешь. А по факту скорее всего всё уже в складчине есть.

В списке любые нормы, опционально по желанию можно Е2. Можно не делать Е2. Как хотите.

Не видел такой калибровки в М74.