DiK

Обратись к Roy по поводу программы для прошивки Автел М73.

Паш у него судя по описанию Автел, врядли он в 72+ переделает его. Тем более на клёпках всё. Есть вторая серийная для этого мотора, можно её попробовать.

Здесь будем выкладывать информацию об обновлениях. Сюда же пишем предложения, баги и прочее. Стоимость программы (вместе с USB ключом) 3500р. Обновление до версии с USB ключом бесплатно, только покупка ключа. Запросы в личку. Дистрибутив DoubleM73, пароль на архив рассылается на Email всем зарегистрированным (купившим программу) пользователям, кому не пришло пишем в личку: DoubleM73_v1805.part1.rar DoubleM73_v1805.part2.rar 06.11.2008 - Всем разослал обновление по DoubleM73 версия 1.6.3 16.11.2008 - Добавлен запрос на импорт газовой комплектации (при полном импорте). Изменения не значительны - общей рассылки не делал. Кому критично пишем в личку и вышлю. 05.04.2009 - Всем разослал обновление по DoubleM73 версия 1.7.0.4 Изменён модуль редкатирования калибровок. Добавлены доступных калибровок по класике. 07.04.2009 - Новая версия 1.7.0.5 - добавлена подпись к оси Z в 3D калибровках. 13.12.2009 - Новая версия DoubleM73 1.7.2.0 - добавлены новые прошивки М73, много других добавлений. Подробности в письме с обновлением всем зарегистрированным пользователям. 14.12.2009 - Новая версия DoubleM73 1.7.2.1 - по прозьбам добавлена прошивка Приоры М73 Автел. 23.02.2010 - Новая версия DoubleM73 1.7.2.5 - Добавилась возможность фиксировать контрольную сумму на всех прошивках М73 и полная маска ошибок на Классику и Калину. 20.07.2010 - Новая версия DoubleM73 1.7.2.9 - Добавлены новые прошивки на калину и класику, обновлён редактор калибровок ... Подробности в письме с обновлением всем зарегистрированным пользователям. 11.11.2010 - Новая версия DoubleM73 1.8.0.1 Список изменений: - Изменён код переключения во всех прошивках "переднего привода", количество переключаемых калибровок расширено, добавлены новые функции. - Добавлены ВСЕ существующие прошивки М73. - Обновлён модуль редактирования калибровок. 15.11.2010 - Новая версия DoubleM73 1.8.0.2 - Добавлен запрос на изменение истории калибровок, после их редактирования. 17.11.2010 - Новая версия DoubleM73 1.8.0.3 - Исправлена формула пересчёта температуры в редакторе калибровок переднего привода. Не значительные исправления интерфейса. 11.01.2011-Новая версия DoubleM73 1.8.0.4 - Обновлён модуль редактирования калибровок. Усилен контроль импорта газовых калибровок. 18.01.2011 - Новая версия DoubleM73 1.8.0.5 - Исправлена работа БН на не заведённой машине. Не значительные исправления интерфейса. 19.12.2011 - Доступна привязка программы к USB ключу от редактора MasterEditPro. Стоимость ключа 1000р. с доставкой почтой.

Через DoubleM73 пропусти прошивку, там на вкладке дополнительно есть функция "исправить контрольную сумму", даже можешь из неё самозагружаемую сделать там же. И не нужен тебе никакой хрюнский CTP.

Как это причём? У меня например чёткой уверенности нет что он не влияет на работу самой прошивки, а отличия на лицо по адресам за 4000. Отличия Ителмы от Автела программное тоже только лишь в нём. Единственно по-моему в этих адресах не сам боотлоадер лежит, надо в общем у Romik уточнить в каких он адресах находится. Если там отличия имеются - то значит этот сегмент тоже надо в блоке менять, мне лично так представляется.

В хрюнолодыре помоему есть режим для полного репрога блока (с боотлоадером), в опене Roy вроде тоже - за подробностями к автору. Думаю если полностью переписать на RB06 то будет нормально работать.

На перепрошивке по диагностике отрубалось питалово на BOSH (ноут приказал долго жить) - в результате блок живой, даже воскрес после повторной прошивке по диагностике. Думаю через бут можно будет поднять, ведь бутлоадер не затрагивается при таком режиме репрога - значит он без варианта жив.

Паш IMHO оно на самом деле всё нормально с самой первой версией твоей DO! Оно просто в ней по другому многое (с HL) и главное сразу в глаза кидается! Мне думается что исправив одно неминуемо скажется на другом, я про "самоход" в частности. Щас придушишь "самоход" - в каком-нибудь режиме плавность уйдёт, и посыпятся новые прозьбы ... в итоге окажется что он и не напрягал. Каждому надо что-то своё, а это нереально в мелочах на растоянии. Поэтому DOHL как общая версия максимально симпатична!!! Не парься! Пора начинать ... он уже близко :PIVO

Попьёшь тут пивка с вами :xaxa :xaxa На самом деле уже всё готово по калиновскому РСО

На обеде себе залил TX последнюю, проверил изменение время впрыска - всё меняется. Катался с полчасика на ней - ошибок никаких нет, галка стоит.

Моему знакому к стати тоже на Я7 понравилось как приора едет, я ему на день ставил кататься свой блок с HL54 под 92. Сказал едет хорошо, но звенит под нагрузкой, особенно на второй когда тапку в пол делаешь - это его коменты были.

Вот на попробуй этой версией обработай. Только отпишись потом обязательно. Пароль тотже.

Я ставил. Звенит.

Практически обычный RCO софт от SMS-Software, добавлена лишь защита и подпрограмма переключения двойной, хотя обе прошивки идентичны , хрень какая-то. На спортивное ПО не тянет не разу, походу кого-то развели, или весь спорт в калибровках.

Просто махнул блоки? Проводку не трогал?

Я такое не могу сделать сам, а конкретно не смогу написать процедуру на ассме для реализации сего.

Очень тоже интересует сей факт, в предверьях предстоящего общения с BOSH 797!!!

А разве можно под этот мотор от обычного 1,6 16 влить. Я не силён конечно в знаниниях процессов ДВС, но мне кажется поднятая степень до 11 на этих моторах не даст нормальной работы как минимум.

Очисти место в ней и ставь защиту любой (умеющей это делать) прогой без проблем.

РСО + ЕВРО - да и без глюков. А если как сказал emmibox то нет. Он как всегда прав. Единственное чего я смог добиться это снизить риск переключения и количество глюков после переключения, путём запрета программного отслеживания переключения в процессе работы движка. Но тоже не считаю выходом из ситуации. А при способе "с пояльником" - сброса тоже происходить не будет, поэтому глюки будут теже.

Так же можно реализовать программно. А если ещё и с умом то глюков после переключения будет на порядок меньше чем при таком варворском способе.

Можно и так, но тогда надо принудительно отключить проверку КС в прошивки. Шьёшь наверника лодырем, вот там и ставь ту КС которыю хочешь, на закладке дополнительно. Так проще всего. Могу в Дубль прикрутить такую фишку, но она вообще надо?

Так в лодыре же на закладке дополнительно есть опция принудительного выставления КС (фиксация КС)?

Да нет ты не понял. РХХ я привёл как пример того что проблема с железом тут по любому. На самом деле то это совсем не обязательно РХХ.

Сам посуди. К примеру у меня на этой прошивки такого нет! И детонации на пашиной нет. Просто в связи с тем что настройки калибровок в прошивках разные все траблы с железом и проявляются по разному. К примеру (теоритически, не про этот случай) у тебя трабл с РХХ, на HL54 допустим при сбросе оборотов он калибровками выдвигается на порядок раньше (например для мягкости) чем на той же DO54, а на DO54 это сглаживание например другими калибровками реализовано и РХХ срабатывает позже (но так что на исправном РХХ это проблем бы не вызвало). Повторю это не про твой случай естественно, это просто моё ИМХО по вопросу того что у тебя чисто по железу проблема, а прошивка DO54 просто ярче всего её выражает - так пользуйся этим и найди её. Помоему всё естественно . Если конечно у тебя стоковая DO54! А если там кто крутил то конечно не факт уже.