Темур

Я тоже видел такой, с такой рампой и РДТ.Мужик жаловался на тупость, и мы поставили Я7.2

Проверь шланг вакуума тормозного.И еще на ниве одной после ремонта движка небыло компрессии появилась после 20 мин.работы на ХХ.Я так понял компенсатор моросил, может ты када мерил компрессию была, а потом пропала?

Это как я понял для плавности хода при ТУДА_СЮДА педалировании, на карбах как отпустишь педвль газа,аш ощущение кабудта тормоз принажал.

А скока стоит СКАНМАТИК?И есть ли какие нить пути ДЛЯ НАМАНЫХ ЦАПАНОВ ЧОБ ПОДЕШЕВШЕ?

а чо за движек?

У этого есть претензии тока на то, что не выкручивает до 7500 даже на первой, а так все устраивает. Хотя есть еще косяк, он говорит, что иногда обороты подвисают, а так грит на много меньше бенза хавает чем РЦО и чем родная с завода которая. Нет, прошивку считывал обычным способом,не защищена была по всей видимости.

Так это он мне гонит тада, что она на другой прошивке намана набирала?Кто юзал эту прошивку подскажите, есть в ней такое?

Нате пажалста :)

Так можно ее здесь положить получается?Позырили чоб кто нить в чем косяк.

Ну на первой должна она выкрутить 7500?И на второй хатяб 7000, а она говорит упирается Ктото ему в Пятигорске заливал РЦОшную, она говорит крутила весело, но жрала и он поменял на эту.Если приедет затра распрошу кто и где заливал прошивку.Пашины есть проши в Пятигорске?

Так ты распечатай хэлп из проги.А так на сколоко я знаю никаких изданий именно по чиптюнингу нет. Если найдешь свисни, я тоже хочу :)

Приехала сегодня 7-ка с этой прошивкой с просьбой подвинуть чуть отсечку, а то на 6500 срабатывает, я подвинул, машинка возвратилась , хозяин говорит , что до 6 тыс нормально едет, а дальше очень медленно набирает обороты даже на 1-ой передаче.

Есть еще бесплатные проги под эти блоки например SMSDiag.Правда в нем тоже несколько показаний гонят :)

Здается мне тебе просто АВТОВАЗ врет, попробуй чем нить еще если вернется.

Если с теорией работы ДВС все ОК, то поможет хэлп к программе хрюны пидарасы pro ххх тока для понимания всяких хитрых фраз нужен словарик, даже СЛОВАРИЩЕ!!!И еще с первого раза ничего не поймешь если новичек, по этому читнуть надо разов 10 минимум естественно это луче читаеть и сразу что понял применять на практике. Блин забываю, что это не та прога, тебе нужна ЧипТюнинг про!!!

А разве широкофазные валы применяются для турбо двигов?

ААа :) сори, я думал что ты про КГ\Ч или АЦП в покое :xaxa и не понял связь с этими цифрами.

Я не понял, что было 105-110 и стало 75-80?

Ну о цене знаю по наслышке.На скока я знаю АВТОАС СКАН стоит хххх рублей,,и ктото на форуме говорил, что сканматик сотит около 7000.Может ошибся кто писал это, но вот такую цену видел. Казимир, пока стока не разчитываю тратить на диагностику потому, что еще надо пральный ЧТП6-ой прикупить у тебя. :) Бюджет не позволяет пока взять оба, мне нада пока для вазиков чоб стабильно работало, а потом видно будет.В принципе если автоопределение тока напрягает, это не сильный косяк, наверно автоас возьму.

А как на классике?Там то нет ДД.Я думаю может када динамика разгона коленвала по оборотам равномерная, без обратных ударов на каких нить оборотах, то машинка прет, а дитонация не всегда чунтся ДД.

-40 показывает када в обрыве датчик, может датчик или провод в обрыве?

Я разов 8 перепрошивал и катался с разнвми углами, (классика с Я7.2, но принцип наверно один) если хочешь прухи на верхах, не надо сильно задвигать угол снизу и наоборот. Потом примерно разов 12 перепрошивал(онлайников нет )2112 (Я7.2) тоже самое, ДД не чкет дитонацию, сами сидели в машине и смарели параметры.А када на два градуса с низов помешьше сделали, поперла луче на верхах.

Ни того ни другого небыло, а чо нить путевое хоца прикупить для диагностики тазов, что лучше?В принципе кроме ВАЗиков пока ничего не делаю, потихоньку, не спеша набраюсь знаниями по иноведрам, посмарел, вроде цена не сильно отличается , что для меня будет лучше?

Оптимальные углы ОЗ на 1.5-2 градуса (а иногда и больше)позже возникновения детонации, на грани детонации хорошо тока в в нескольких режимных точках.

На ХХ када стояла УОЗ прыгал туда-сюда и впрыск был 5мс.Все пришло в норму после перезаливки ипрома(кстати резистор на место не вернул), а подергивания остались, и тогда я решил осмотреть проводку ДС по всей длинне.Оказалось провода оборваны не в там де обычно, а об начало переднего кардана, сразу не видно, тока если проводку выташить из чехла пластикового. Ошибок не показывала по обрыву ДС или замыкание.А вот на МР70 помню была ошибка "неверные показания ДС"!!!Я зделал вывод, что МР70 самый умный блок, а остальные тупые, особенно 797.