Темур

Чуется мне прошивка классикавская глючная ваще,а асупет поставить вместе с со совим 31-32 ЭБУ, я думаю в магазине даже возможность есть поменять ваше классиковский ЭБУ на 31-32 без доплаты потому, что ЭБУ классики немного дифицитный товар, по крайней мере у нас. А машинка ваще с расходомером?

Поздраляю!!!счастья и жедезного здоровья одесситам!!! :PIVO

В смысле ты знаешь как все пральна сделать, но расписывать не будешь , но пишешь, что ты зделал и у тя все пашет да?

Я так понял, что там мотор 2112 стоит ну или как он там если 1.8 обьем?

А чо за ЭБУ?Под такой обьем есть прошивка ASUPER11, тока под валы настроить ее нада, а эта прошивка хрюн,этож с классики

ДП промыл в УЗ ВАННЕ, и поставили новый РХХ(хозяин так захотел).Я думаю обороты чуть скачут из-за разной компрессии, я не прав?

Нет, не пробовал. BackSpase_2 я просто до этого никада такое не видел.Да и впрыск увеличивался до 5 с лишком мс. и в мометн становился ноль, и именно в этот момент падают обороты.

Сегодня диагностил машинку 12-ю с Я5.Прошивку не помню, но помню что с ДК.В принципе думаю нашел неисправность(компрессия 10.5 10. 9.2 14),но при тесте РХХ када сам с компа обороты прибавлял при оборотах 1200 начали плавать от 700 до 1200 и нормализовывались обороты тока када ставил примерно 800.Чо за цирк?

Ну я советую по своему опыту, и ПО МОЕМУ ОПЫТУ ДО ЛУЧШЕ!!!И никаких косяков небыло ниразу с ХХ.

Сегодня еще одна приехала с такой рампой, я померил давление, как обычто 2.5 на ХХ 3 при нажатии.

Так его клиент наиГрал, сказал, что все поменял,а Расул и поверил на мгновение.

Я тоже знаю есть трубка РДТ которая на вакуум идет, ее "спартивно"вытаскиваешь и тоже расход повышается.А эти РДТ типа спортивные каца самодельные, с подкруткой винтика для изменения давления.

Замени ее i205do54 , можешь ее слегка углами затюнить.

Нормально если ниже 2.7-2.6кПа не опускается не страшно.

Сегодня победил некрутильность классики, просто УОЗ подправил и начала крутить до отсечки на 1-ой и на 2-ой.

Даа, эта метода грамотная, на карбах тоже так проверяю, тоже может сосать с отсекателя ХХ.

MIRNIY када компрессию мериишь к примеру в0 2-ом цилиндре свист не идет с 3-го?region26 Тебя уже несколько раз спросил :) Если свистит,то скорее всего прокладка прогорела между 2 и 3 цилиндрами.Если так буит ездить ваще пропадет.Еще вариант, када прокладку так пробивает,на карбовых при снятом горшке фильтра слышны и видны обратные выбросы смеси.

А где брал?Может ссылкой хоть поделишься?

Это на сколько я знаю программа АСПИРАНТа, а он здешний парень.

Это как?В смысле на одних зависает, а на других нет?Сколько я заливал и переделывал под динамик эти прошивки, ниразу небыло такого.

А я угадаю эту мелодию с 3-х нот :) В смысле с компрессией в среднем 3-4 завелась одна классика,а приехала в надежде поремонтировать карб и се(женщина была).

На сколько помню как обычно было, со 100% уверенностью сказать не могу, не помню, НО давление даже если и отличается, то не на много потому, что посавили Я7.2 и параметры были в норме коинж и лямбда намана показывали.

Если это Diagnostic Tools , то ее здесь выкладывать низя!!!

Кто нить может сказать, скока стоит СКАНМАТИК?Поиском нашел, но все в украинских рублях.И еще если у кого есть предложение продать мне автоас с новым адаптором в котором все блоки мона смареть и как я понял ЭУРы и аирбаки напишите плиз в личку.

Тада получается, что он меня наигрыват?Уверял меня, что на другой(РЦО)прошивке выкручивала в легкую эти обороты.