kver

тоесть если сливать комплект ,то сливать моторный+иммо+щиток?

Не адаптируется активный руль ни дисом ни инпой..доходит до варианта покрутить рулем туда сюда на 10 градусов и дис вываливается в ошибку 800.102 <0640603101> <0000000000> может кто подскажет что это означает?

вот вторая платка

там две платы..

фото в верху чистый китаез)))))

Вот товарищ половинил клип...думаю фото одной стороны одной из плат хватит ??? B)

учитывая про вопрос о кабеле о котором знает даже любой пионер пользующийся фришным софтом ....100 процентно))

скорее всего ёжик помер или помирает.

я этой прогой на шнурке от мобилки пользовался давно...когда на днях попался щиток..там даже разьём точек был в другом углу щитка..мотометр 16 не взял..пришлось распаять кабель для клона диги и он взял на ура.

наверное многие через этот поиск прошли))левая часть бампера..я на додже то же полчаса искал думал,на вояджере думаю тоже самое.

Был бы признателен за связку дампов на двух 93с46 на данный автомобиль.. свои дампы прилагаю..на дисплее горит Err 2 dumps.rar

вв все впорядке...клапан не двигается вообще и обороты не набирает сразу же с хх ..даже не надо догонять до 2000-2500

при перегазовках этот клапан должен двигаться??

PRIMERA точно такие же симптомы...ошибок нет..давление топлива в норме..сколько нашел по поиску нужных даталайвов ..лаунч их все показывает в норме.. Если верить предыстроии ремонта..он был таков..Загорелся чек..ктото продиагностил сказал лямбда..заменили лямбду на новую. откатались пару дней..накрылась лямбда(так-как купили дешовую)..поставили качественную лямбду все ошибки ушли но через день машиан стала себя вести как описанно выше...резко газ есть провалы..медленно газ и набирает тогда обороты.

Из 300 баксов конфетки никогда не будет.А вопросы будет не будет работать из области быть или не быть.Сколько раз писали что тахи индивидуальны часто,что у одного может работать то у другого не будет ..даже при наличии рабочих донглов и одинаковых версий...Заплати за восстановление донглов и начинай свой поход проб и ошибок)))

Может кто подкинет схему подключения блока (в приложенном фото)в стар финдере перебрал все варианты мне не подходят..Где ещё схему глянуть фантазия закончилась.Суть проблемы в том,что не регулярно выбивает нижний синий предохранитель...можно неделю откататься можно каждый день менять(это со слов клиента) блок находится в моторном отсеке справа в отделении с эбу абс и моторным.. vin WDB1401351A329995

L-line для старых кузовов

))))улыбнуло...потом закралась мысль а вдруг...потом снова улыбнуло.... но машина шикарная.. http://www.usedcar.ru/auto/item1456/

ыыы признаю поспешил

пульт по аналогии с бмв ромбиком...без пороля из дампа иммо этот ключ можно выкинуть..а чипа там и не должно быть..покрайней мере в ромбиках их нет..там уже elmos

эта модель для меня пока не изученна...но походу про блок комфорта верно...сегодня начал центральный замок задней левой двери сам открываться закрываться постоянно...

Подключаю к этому чуду clip вбиваю вин код..не определяется..приходится в ручную данные вбивать.На диагностику блоки то выходят то не не выходят... clip зависает .Из неисправностей горит абс...в моменты когда подключается пишет задний правый датчик..ну думаю глючит абс и коротит диагностику.Отключаю абс то же самое.Еще случайно увидел прикол..если под рулевой колонкой нажимать громкость автомагнитолы то открывается и закрывается переднее правое окно..тоесть громкость выше окно закрывается..громкость ниже окно открывается.Вытащил магнитолу..отсоединил..эффект остался.

китай уже дешевле стоит..врят ли будет цена разумнее чем напрямую..

легко...завтра выложу..даже евс эдитор первых версий бардак правил...я так думаю этот дамп был как в тот первый раз...по зелености не сохранил данных))

так ему дамп править не чем....я первый раз получил урок просидев неделю у е38)))и раз 10 переписав проц..добился стартера,но синхру так и не получил..даже через инпу..есть такой хв св у евс3...недавно снова попался..инпа исн не прописала...только дис с sss и помог...но в этот раз осилил..хотя остальные евс делаются в лет.