kver

проблема решена на данном этапе...был заклинивший микрик в механизме кулисы который стоит на электромагните блокировки

подскажите технологию действия замены масла в акпп в данном авто.откручу я поддон коробки вылью видимо только часть масла попробую почистить или заменить фильтр.соберу назад.но вот как далее?как правильно залить по уровню назад масло??надо не надо прогревать акпп перед снятием поддона?

пловец заведён,высушен почищенн...что надо заменено.но появилась вторая задачка ,скорости в любом положении ручки не включаются.что отвечает по электрике за работу коробки??воды в коробке нет и не было (проверенно).был бы признателен за схемку если таковая есть под рукой.

что за коннектор??аббревиатура не знакома.

))сегодня продолжали эпопею)))начинаем заводить...мотор начинает дрожать еле еле пыхает чихает .....потом глохнет...повторяем ,снова ток начинает набирать обороты и глохнет)начали лететь куски льда с глушака.вылетели и стала хуже заводиться.но прогресс налицо.кстати для инфы..при повторении нашего случая при затоплении машины до кнопок электростёкол ,больших убытков по порче оборудования нет.с кулисой пока не разобрались...видимо заржавелла.а вот выше кнопок..лучше за восстановление не браться,если нет донора под рукой.

в ваге общие и 25 иммо там увидишь что выбирать)

да так и есть...выбило предохранитель так-как за эти дни замёрзла вода в насосе....в бак вода попала теперь достаём насос в каше изо льда))а насос бензо не вытаскивается. прочитав пост на окте http://oktja.ru/forum/lofiversion/index.php?t12711.html шпильку выкрутил...крутим туда сюда всю эту байду ,а она не достаётся)

ошибки стёр.. иммо привязал...ошибка плохого сигнала на иммо пропала...но теперь пропал плюс на бензонасос .реле срабатывает с него плюс уходит ,а до насоса не доходит. интересно с реле уходит на насос зелёно-желтый провод, а на насос приходит зелёно-красный,получается есть монтажное соединение после реле до насоса???

логи вага ?????? VAG-COM: ????? 311.2-N dvigatel ????? ???????????: 4D0 907 557 E ????????? ?/??? ??????: 4,2L V8/4V MOTR AT D02 ??????????? ???: 04263 ??? ????????????: WSC 00000 12 ??????? ?????????????: 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low P1602 - 35-00 - - 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 35-10 - - -sporadicescdaja 16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low P0102 - 35-10 - - - ????????????? 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - ????????????? 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 35-10 - - - ????????????? 16685 - Cylinder 1 Misfire Detected P0301 - 35-10 - - - ????????????? 16689 - Cylinder 5 Misfire Detected P0305 - 35-10 - - - ????????????? 16690 - Cylinder 6 Misfire Detected P0306 - 35-10 - - - ????????????? 16691 - Cylinder 7 Misfire Detected P0307 - 35-10 - - - ????????????? 16507 - Throttle Position Sensor (G69): Signal too High P0123 - 35-10 - - - ????????????? 17916 - Idle Control Sys: Upper Regulation Limit Reached P1508 - 35-10 - - - ????????????? 00561 - Mixture Adaptation 14-10 - Adaptation Limit (Add) Exceeded - ????????????? corobca ?????? VAG-COM: ????? 311.2-N ????? ???????????: 4D0 927 156 E ????????? ?/??? ??????: AG4 гетRIEBE 018 D41 ??????????? ???: 00000 ??? ????????????: WSC 00000 5 ??????? ?????????????: 00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47) 27-10 - Implausible Signal - ????????????? 00266 - Solenoid Valve 5 (N92) 28-10 - Short to B+ - ????????????? 00262 - Solenoid Valve 3 (N90) 28-10 - Short to B+ - ????????????? 00258 - Solenoid Valve 1 (N88) 28-10 - Short to B+ - ????????????? 01045 - Tiptronic Switch (F189) 29-00 - Short to Ground immo ?????? VAG-COM: ????? 311.2-N ????? ???????????: 4A0 953 234 ????????? ?/??? ??????: IMMO AUZ9Z0S0232234 D76 ??????????? ???: 00000 ??? ????????????: WSC 00000 2 ??????? ?????????????: 01176 - Key 07-10 - Signal to Low - ????????????? 00750 - Warning Lamp 28-10 - Short to B+ - ????????????? panel ?????? VAG-COM: ????? 311.2-N ????? ???????????: 4D0 919 033 F ????????? ?/??? ??????: D2-KOMBIINSTRUMENT__D16 ??????????? ???: 00083 ??? ????????????: WSC 50510 2 ??????? ?????????????: 00771 - Fuel Level Sensor (G) 30-10 - Open or Short to B+ - ????????????? 00667 - Ambient Temperature Signal 30-00 - Open or Short to B+ accp ?????? VAG-COM: ????? 311.2-N ????? ???????????: 4D0 927 156 E ????????? ?/??? ??????: AG4 гетRIEBE 018 D41 ??????????? ???: 00000 ??? ????????????: WSC 00000 5 ??????? ?????????????: 00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47) 27-10 - Implausible Signal - ????????????? 00266 - Solenoid Valve 5 (N92) 28-10 - Short to B+ - ????????????? 00262 - Solenoid Valve 3 (N90) 28-10 - Short to B+ - ????????????? 00258 - Solenoid Valve 1 (N88) 28-10 - Short to B+ - ????????????? 01045 - Tiptronic Switch (F189) 29-00 - Short to Ground

после непродолжительного нырка передом в воду а8 4.2 95г заглох и больше не заводится...были вскрыты блоки эбу проверенны предохранители и так далее визуально не пострадало ничего...воды в мотор попало пару мм выше уровня(не первый пловец ..с водой обычно заводились) лампочка иммы гаснет,но ваг пишет что заблокированн пуск....может есть мысли что ещё глянуть..понимаю,что вариантов тысчи но мало ли было похожее))да и ещё...стоят ли на а8 вроде клапанов отсечки как например на фордах при аварии когда насос отключается может в а8 хитрее намудрили.прикладываю лог вага...сорри что кириллицу не видно...если это принципиально могу переписать ручками))