ups111

Спасибо, замену сажевого делал перед перепрошивкой,правда не течем, после замены наполнение сажей почемуто не 0 а 60% ,после первой поездки на прошитом эбу наполнение падает до 0% но спираль всеравно мигает,течем попробую,но такая каляска уже была когда-то ,помогло только замена епром и перепривязка

Поделитесь у кого есть епромом с моторника opel combo1.3 dtj 2009год (иденты на фото ниже) Интересует епром с блока на котором не началась регенерация,на своем не могу победить мигающюю спираль на панели т. к. сначала на авто вырезали сажу,ездили,а теперь только решили удалить програмно

трейтий вариант из дампа доски 100% твой,может много было попыток ввода? и время на отстой теперь большое

во-во,с хайлендером тоже что то подобное было.Писали в японию вроде как,там на их сайте можно на любом языке вроде как жалобу писать,мониторь клубные форумы там все должно быть расписано как их ногинать

был хайлендер из америки 2008года,тоже за малым не полез курочить,уговорил чела обратится к месным дилерам,его там сначала послали,потом он на клубном форуме где-то вычитал куда писать жалобу на прямую в главный тоетовский офис,написал,месным вставили,они ему сами отзванились,прислали эвакуатор,поставили новый инвертор,не взяли ни копейки денег,ситуевина была где-то год назад

а вин родной в изик забить и через спс по обновить?

да ,все о том же, что от прошивки хочеш?,если Е2 то еще пойдет,а если прибавку в моще или залечить "железные" косяки,то не стоит и связываться,а то потом сначала тебе мозг вынесут,а ты потом калибровщику

куплю рабочий Sirius 42R . корпус может быть в непрезентабельном виде

а много несовпадений? и на каких еще колясках эти 42R ставят?

На авео 1.4 16V надо поменять эбу. Установлен сириус42R (текстолитовая плата), в наличии есть сириус d42(плата клеенка).Возможно ли? или не стоит тратить время на эксперименты?

тс а можно фото внутренностей вашего блока посмотреть? и желательно чтоб проц было видно

опель древний и в иммо скорее всего моторолла,но это тоже не проблема,просто людям хочется экстрима в виде иммо офф

с пассажирской стороны,с разбором эбу вообще проблем никаких нет,с бдм-а и начинать надо было вот

Похоже.че это за мануалчик?как дымило не видел,я не первый кто в него заглядывает. Нет габаритов,стопов,не открывается крышка багажника,с парковки не снимается ключ не отдает,ошибки по короткому габаритов,правого стопа,элмагнита разблокировки

Chevrolet Cruze 2010год седан, проблема с блоком BCM (комфорта),визуально видно сгоревшую деталь,но волшебный дымок вышел так ,что маркировку не прочитать,мож у кого фото есть или так знает что это,обведенное красным на фото ниже

а че там слетает еще кроме форсунок? и почему только дилер? что, он-лайн?

из бцм там 66-я

автодата курит с сим28-29 C307_MY09.rar

мож ногу в разьеме загнул?

такой гемор мог получится только если вы на этом авто поставили чужой блок срс,а на спринтерах они еще и внутри разные по схемотехнике бывают,и структура дампа в еепромине бывает в разных блоках разная.

кинь фото шильды со своего блока Помоему есть такой блок ,ковыряный но 100% рабочий

не пробовал,в карлисте вроде симтек75 заявлен,но чето не довелось,там на опелях че не ремонтируй и так дорого клиентам выходит,а если еще и чип предложить могут вообще в обморок упасть

за эти не скажу,а за 6.2 (audi 2.4 3.2fsi) сделана не одна по разетке да едц16 если на столе помоему проще бдм-ом делать ,нафик туда галету впутывать,а то она дописывает там в файл свою херню,а потом нормальным парням сток будет стыдно отправить

если это мне то,на португале все работает,и ренесансы тоже,за дцм3.7 не скажу еще не удалось попробовать,по розетке сименсы шьет

а галлето 3 что это?если какой-то из вариантов галлето2 то тоже интересно смог сделать этим прибором?