Arximed

В общем то просьба простая, есть три разных авто (Таврия, копейка, девятка) На все авто поставили инжектор (на Таврии люксовая панель приборов, а на копейке самопальный цифровой тахометр) с карбюратором у всех тахометры работали, а с ЭБУ естественно уже не работают, как я понимаю, нужен, какой то переходник, то бишь адаптор, кто владеет схемой пожалйста поделитесь. Спасибо.

Если с иммо всё в порядке лампа не светится ни с включеным зажиганием, ни с выключеным. К сожалению для прописки ключей нужен только дилерский сканер Скан 100, да и то если на станции, где есть такой сканер знают код входа в режим программирования брелков.

Стандартная схема на 561ле5. Если при подмотке стрелка зашла за середину спидометра, то при выключении подмотки упадёт в право, в этом ничего страшного нет, просто нужно снова включить подмотку и с помошью подстроечного сопротивления увести стрелку спидометра влево, до середины. Удачи.

Подобное не раз видел и диагностировал. Перечисленные симптомы (троит движок, на сканере пропуски воспламенения по одному цилиндру) для 16 кл. движка часто связано с механикой. Скорее всего не отрабатывает один гидрокомпенсатор и скорее всего связано с качеством изготовления авто на Вазе. Причём подобный дефект самопроизвольно возникает и пропадает. Если дефект проявился один раз или возникает нечасто, то с этим ещё можно мирится, в противном случае снятия головы и замены одного или нескольких гидрокомпенсаторов не избежать. P.S. К утешению владельцев Вазов, подобный дефект встречается и на Ланосах и на Шевролетах Лачетти. Удачи.

Рекомендую отключить блок центрального замка и подключить активаторы непосредсвенно к сигналке. И второе снять тяжки с замков передних дверей. Удачи.

Возможно проблема в датчике положения коленвала, либо в разъёме на датчик, либо в жгуте проводов на датчик положения коленвала, обычно проявляется либо после мытья двигателя, либо в сырую погоду.

А что за сигнализация?

Снимаешь порог с водительской стороны, слева у ног водителя несколько разъёмов, самый верхний и самый широкий для поворотников, нижний ряд от центра с лева и с права соответственно светло-голубой и синие провода, дальше вниз вертикальный чёрный разъём, светло-красный плюс при включении зажигания и белый (их два получается крайний) концевик дверей, самый нижний жёлтый разъём коричневый провод (средний) питание бензонасоса. Удачи. P.S. Этот вариант для последней Авиа, для более ранних версий немножко по другому.

Так всё таки тянуть?

Наливаешь в ёмкость горячую (кипяток) воду погружаешь колбу на секунд 20, вытаскиваешь колбу,берёшь пассатижи и тянешь внутреннюю часть колбы что есть мочи. Удачи.

Подобное электронное зажигание ставили и не раз на Таврии из датчиков ставим разве что ДПКВ, датчик детонации, блоки ставили разные Микас 7.6 и Январь. Вместо механического бензонасоса ставим электрический с печки Запорожца.

То что касается Лачеты, такой баг, как подвисание оборотов действительно был, это относится к авто начала 2006 года, на дилерские станции получили новую прогу и по заявке клиента перепрошивали по гарантии такие авто. В настоящее время подобных проблем с Лачетой уже нет. Что касается Авео то честно говоря таких проблем ещё не было.

Менял один раз ЭБУ с Калины Бош на ЭБУ с 099 Январь 7.2, ставил стандартную Калиновскую прошивку, Калина бегает нормально, но есть одно но, переодически выдаётся ошибка-обрыв цепи бензонасоса, теперь ясно в чём причина, а как Январи различать, какая маркировка Калиноского или только по прошивке?

А что конкретно интересует?

К сожалению подобное случается. Первый признак, что неопознан ключ, кроме невозможности завести авто, это загорается светодиод на центральной панели. Перепрограммировать ключи возможно только диллерским сканером Скан-100 и то при наличии 4-х значного кода доступа. Так, что если действительно проблемма в иммо прийдётся тянуть авто на диллерскую станцию. Удачи.

Спасибо за прошивку, попробовали, но лучше авто ехать не стало, даже появился небольшой провал в районе 2500-3000 об.

Подскажите, есть ли прошивка под Я 7.2 на Ниву Шевролет? Хотим поменять ЭБУ на Я7.2, но прошивки не нашли. Спасибо.

Подтверждаю, проверить пробег на этих авто с помощью Скан-100 невозможно.

Сегодня и я могу улыбнуться и посмеяться, спасибо.

Обратись в личку к Konstantin_D или на www.chipsoft.ru Удачи.

Огромное спасибо всем откликнувшимся Мы не стали брать ответственность на себя, нашли Тольятинские телефоны, непосредственно тех, кто делал потерянную прошивку, заказали блок с прошивкой, на этой неделе уже получим. Конечно потеряно около 100$, но будет хорошая наука. Ещё раз огромная всем откликнувшимся благодарность. Тема закрыта.

Просьба сбросить в личку или сообщить условия приобритения.

Нет, хотя о таком знаем.

Всё верно, лоханулся конкретно, я знаю, что прошивку ставили в Тольяти. Вопрос теперь стоит иначе, где можно подобную прошивку купить, кто знает подскажите.

Подскажи пожалуйста как?