-Bat-

С Днем Рождения!!! Счастья, здоровья, удачи !!!!

hor-sheff: может, хватит уже флудить или там непонятным русским языком было написано????!!!!

Попробуй этим

Все правильно написали (31 или 32), разницы между ителмой и автэлом нет. Тему закрыл

Справа в верхнем углу сообщения кнопка Опции с треугольником, нажми на нее и выбери переключить на стандартный

Ну запарился парень, с кем не бывает... Главное, причину нашел. Тему закрываю, а то уже флуд попер ( hor-sheff, пока только устное предупреждение )

Этой болезнью - заливать свечи по морозу часто страдают боши, вот тут интересная тема была начата в прошлом году, почитай там советы, как улучшить пуск

Димка, хватит флудить все, я закрываю тему.

Посмотрю у себя, хомуты и вправду там не ахти, заводские еще, спасибо.

Что за контроллер, что за машина? ничего не понятно :)

Менять не пробовал? за год у свечей уж точно выгорел электрод, да и NGK тоже не показатель качества... Да и зимой это еще нормальный расход, в сильные морозы может в районе 15 может быть и выше... А летом, если ездить, как говорится, "тапку в пол", то вполне может и 10 жрать. Мало верится, что при энергичной езде в городе, с пробками, будет расход в районе 8 л :( Да и точно, без данных по авто, тут можно гадать бесконечно, может, там дырка в бензобаке :) Да и если это Омск, то там морозы дай бог, как я говорил с сибиряками, они все поголовно ставят себе автономные подогреватели, соответственно, прогрев машины меньше и расход ниже

У тебя, видно, с математикой нелады :) оно еще больше стало. Или опять ноль пропустил?

Это еще нормально, у меня проседает до 12 со всеми потребителями

Вот тут в библиотеке лежит или ниже

У меня ката нет после первых 500 км, труба-вставка стоит, да и запах не ката, это точно, горит однозначно масло, вот только откуда, непонятно, снизу на защите подтеков нет, если только с коробки попадает, у меня там уровень масла высокий и если долго езжу, через сапун выдавливает

просто 1,5 с Я7.2 не будет, с этим ЭБУ уже 1,6 идут, с пластмассовым коллектором, насколько я видел их. Дым создать можно из сломанного шарика для пинг-понга, его будет валом :)

Вот тут посмотри по USB осциллу

Я тож смотрел сальник, сухой вроде. А масло у тебя какое залито? я вот что заметил, сменил щас на зиму масло на 0w-40 и вот после этого начался запах, движок , конечно, потный, весь в масле, я вот и думаю, что как-то попадает на коллектор и запах вот и идет. Думаю помыть двиг и тогда глянуть поточнее, щас там не поймешь, грязи много

А дальше дырка не пойдет прогорать? может, там типа втулки вкрутить на спец. герметике для глушаков? и на какую глубину сверлить надо? а то до этого были ино, там керамические глушители, особо не посверлишь :)

Ага, я слышал о такой шутке, также и о том, что иммо может "проснуться" в блоке, даже при его физическом отсутствии :xaxa Поэтому с собой ноут и шнурок вожу с собой в багажнике, если далеко еду :xaxa :xaxa

Вот у хрюнов стянул, там S1 - направление, а S2- перемещает шток

Судя по этой увлекательной эпопее :) , иммо лучше совсем выдернуть физически... что я и сделал сразу на своей :)

архивируешь ее и в новом сообщении внизу под полем сообщения есть прикрепить файл. если не получается, можешь мне на почту дать, я выложу тут все эти проши

может быть, запах прет из печки. на выходные буду смотреть, может, сальник потек опять, мне его уже меняли по гарантии А вместо ката у меня вставка, да и запах другой от него.

У меня так же, вонь появляется где-то после 93 гр. и выше, в пробках особенно заметен запах. Но запах именно горелого масла, на сцепу не похоже. Подтеков вроде не видно, масло не уходит.