-Bat-

можно через usb. есть такие адаптеры сразу c usb или переходник com-usb. по карлсону вероятней, что термостат больной или ОЖ непонятного производителя, также крышка расширительного бачка больная тоже может быть.

А как хоть называется утилита? может, и лежит на винте. Имя файла не помнишь? Что то ничего подходящего не нашел. Может, кто еще у себя поищет...

Вот это ищещь?

Логично предположить, что надо прозвонить проводку на форсунки

да, бывает, что не сразу подключается, я тогда совсем адаптер отключаю от питания, включаю и пробую. А чем запитан адаптер(ну в смысле шнурок), может, аккумулятор в машине подсел, проверь напряжение? в некоторых случаях советовали до 14 вольт поднимать. я свой всегда от 220 питаю через блок питания на 12 в

2 val1213: В библиотеке лежит хелп вот тут, скачай его, там описание , как программировать, по всем блокам и фотки

Сетку вообще не продувают и промывают, а меняют, она копейки стоит, и за 800 км там может быть уже все, что угодно, одной плохой заправки хватит. Стоит , вероятно, залезть самому и сменить ее. На слово клиентам лучше не верить, из экономии придумают все, что угодно.

Да нет, все так и есть. pop и smtp не работают, даже в настройки pop/smtp по вебу на залезть, а с кодировкой только в названии и в теме косяк, тело письма хоть читаемо.

Руководство по диагностике и ремонту систем управления двигателем 21114 (1,6 8 кл.) и 21124 (1,6, 16 кл) с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-3 автомобилей Ваз-11183, 21101, 21104. Предоставил Bocs

схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М7.9.7 а/м 21124 предоставил Bocs

Может, и бензин такой. Понимаете, сейчас идет гадание, что и к чему. У меня такой же блок и такая же машина, пробег 17000, Правда, все же кат я убрал после 500 км, но я бы не сказал, что ее что-то держит за зад, легко разбираюсь с шестнадцатиклапанными. Ездил сам на всех его прошивках, пробовал на разных марках бензина. Сейчас есть новая версия прошивки- рейсинг, на ней даже после 4olt ощутимей динамика.

Схемы Я5.1-41

Ваш профиль не заполнен. Не надо грубить на замечание. Если Вы хотите, чтобы помогли, нужны данные диагностики по машине. А эти фразы очень относительны для каждого,а на поведение машины влияет бензин, сетка бензонасоса, состояние фильтров, пробег машины, тот же катализатор и еще очень много причин.

Повторно выкладываю

Повторю . Выкладывал AndrewGT

справка по сборке

Для начала место жительства заполните!!!! И явно, что с машиной все же что-то не то, на 40L у меня , да и кому заливал, ну не было такого ощущения. И всех разом поразить не могло, почитайте отзывы на автоладе, там люди, далекие от диагностики, им незачем придумывать. Мало данных по машине, а бортовик обычно бред какой-то показывает, расчет лучше вести по пробегу и кол-ву залитого бензина.

УКАЗАНИЕ В ПРОФИЛЕ МЕСТА ЖИТЕЛЬСТВА - ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! За нарушение этого правила - бан на 10 дней. При повторном нарушении - бан очень надолго !!! Зарубежные названия марок, моделей автомобилей, оригинальных узлов (например ЭБУ) писать только латинскими буквами и крайне желательно, без ошибок! Информацию лучше заливать в архиве, бить на части примерно не более 6 Мб, тогда точно пройдет. Если частей много, тогда после закачки каждой части лучше размещать сообщение и потом каждый раз использовать кнопку "Изменить" -> "Полное редактирование" для закачки следующих частей

Research_DAEWOO тут выложен Да, видно, нельзя ему туда :-(((

По моему, тогда каты еще не ставили. Может, и ошибаюсь

186/60 R14- по моему, самый оптимальный вариант на самару, нигде тереть не будет, и достаточно низкопрофильная. У меня стоит 185/60, но на 13, решил не заморачиваться на 14-ю, и так хватает, Бриджстоун Туранцу воткнул, на лето пойдет.

Тут шинный калькулятор, ввести данные и разницу посмотреть. А так почти одинаково будет. А ширина профиля какая?

Накачать всегда давал, жду, даже по два раза пробовал, ничего не помогало. Может, только у меня было с этими датчиками связано, не знаю, на других не пробовал, сейчас при +38 заводится со свистом. У меня 8 кл-ая. А может, и в перетечке дело было, я ДПДЗ тоже же махнул, кто из этих датчиков болел, непонятно.

У меня была такая проблема в жару, на пять-десять мин. в магазин, потом только со второй-третьей попытки заводилась, вспышек не было,точнее были, но заводиться отказывалась, приходилось педалькой газа помогать или с продувкой, по диагностике же все было ок, надоело это, начал с замены РХХ и ДПДЗ(GM-ий), они не сильно дорогие, поменял, вроде глюк пропал. Попробуй взять на пробу у кого-нибудь, если есть, чтоб зря не покупать.

Так обидно же, столько раз уже ее копали, и не я один же, а в глаза не бросилось И случайно заметил...