-Bat-

Причина оказалась банальной, релюшка виновата, стоит в коробке рядом с аккумулятором, почистил контакты в ней, все заработало нормально. Вот диагностика блинк-кодами- удовольствие для мазохистов, меня хватило мин. на 20 :xaxa Надо, наверно, писать на видео, потом расшифровывать :xaxa :xaxa Спасибо всем за ценные советы и помощь, очень выручили :10: 2 J70: А второй датчик, который на приборы, так и не нашел, сколько не рыл. Но после того, как сделал релюшку, на панели стрелка стала показывать температуру. Ямы нет, его, наверно, видно снизу, свверзу там ни к чему не подберешься Спасибо за подсказку про реле :10:

Спасибо всем за помощь, буду разбираться,что накопаю, отпишусь обязательно

Спасибо большое, поищу. А тип колодки случайно не знаете? По машине никакой инфы нет, приходится расспрашивать всех. Нашел по машинам инфу: Ford – коды неисправностей.

Ford Mondeo 94г. 1.6 DOHC катализатор двиг. L1F/J. Ford EEC IV универсал При включении зажигания стал работать постоянно карлсон, разъемы вроде все на месте. Так понимаю, накрылся датчик ТОЖ? Не подскажете, машину как-то можно продиагностировать, и если да, то где находится разъем диагностики и тип его?

Да я почему интересовался, в Ростове на ГСТО только с бошами 797 калины приезжали, спрашивал у них, с другими блоками не попадались еще

А меня не просветишь,pls , какие на калины ставят?

Программа от Andy Frost http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=...45entry146045

В МТ-12.09 и Dtool показывает мгн. 0,756, по маршрутнику 0,9-1,0, фиг его знает, кто врет, общий еще не знаю, калибрую бензобак до сих пор

Не спорю, но свечи я менял еще на НЛ52. Может, из-за ориентации электрода так вышло. Видно, у Марса легкая рука :) У каждой коляски, видно, свой норов ;) Павел, у меня для страстного рыболова есть игра - рыбалка, забросить тебе? До лета можно будет тренироваться :xaxa

Похоже на эффект от баллончика "Быстрый запуск", наблюдал такую картину у нас этой зимой

И по 52-й тоже, если можно

Катаюсь на tx52 уже 11 дней, все великолепно, доволен, динамика отличная, тянет хорошо во всех режимах, никаких провалов и клевков; по МК мгновенный расход на прогретой до 95 гр. ниже стал, был 1,0-1,1, стал 0,8-0,9. Заводится отлично, работает движок как часики. Сейчас у нас потеплело, попробовал на разгон, по моим ощущениям, резвее немного. Но может, просто по асфальту соскучился :) Но со светофора отрывается хорошо Аж душа радуется :xaxa Прошивка отличная Спасибо огромное Паулюсу и Марсу Ага, только писать начал, а он, гад, налетел и сожрал :xaxa

Павел, так куда писать то? Пишет, темы уже нет такой

Клевки на 1-2 у меня вылечились заменой NGK на Bosh Platinum, видно, в них была проблема, NGK более резкие какие-то, сейчас плавно катится на скорости, не клюет. С праздником Всех!!!!

Я тоже раз пытался завести Рено-11 карб. баллончиком, пшикнул чуть-чуть, звездануло от души, столб пламени из карба на пол-метра, воздушный фильтр в куски, крышка от фильтра улетела по стоянке метров на пятнадцать, на защелках была, хорошо хоть, чужих машин не покосила Что бы было, если бы пшикнул от души, по русски? Оплачивал бы пол-стоянки всю жизнь. Навсегда зарекся пользоваться ими,тем более на инжах.

C HL52 такого не было никогда при любых температурах, было и ниже -30, заводилась уверенно, ровно прогревалась, по мере прогрева обороты опускались до нормы, все штатно и хорошо.Видно, в железе проблема кроется или залили неизвестно что.

Ниже -30 я точно так же заводил, похоже, бензин застывает. На МК просто светится пустой экран. НЛ52 - супер Паулюсу- респект А на чехол забил, езжу с родным

to Паулюс: Павел, Вы как-то мне писали, что если свечи развернуть в камеру сгорания, то будет разница в горении. Не могли бы немного для чайника прояснить, какая и что меняется? посмотреть пока нечем

Я брал на фиат в Домино все время свечи, проблем вроде не было, та машина была на газе, плохие свечи сразу было видно,стрелять начинала. Я возьму тогда Бош платинум, и если возможно, в субботу к Вам приеду провериться?

На первом ТО крутили, после этого прошло 5 тысяч, а что крутили и как, фиг его знает :) Я тоже к свечкам склоняюсь, а какие лучше тогда брать? кругом все паленое...

Нет, это не отзыв, отзыв я уже писал- ЭТО САМАЯ НАИЛУЧШАЯ ПРОШИВКА, просто у меня проблема с железом где-то и не могу разобраться, что козлит(хотя может я перестраховался и все там нормально,а причина банальна- все тот же хреновый бензин).По прошивке никаких проблем не было и нет.

А верно, может и подсос быть, мне протягивали хомуты шлангов охлаждения, снимали фильтр и много чего другого, может и не дотянули что-то.К волшебнику на выходных собирался, если нас снегом не занесет и если он будет свободен.В принципе, коляска едет отлично,никаких замечаний ни по запуску, ни по езде. Правда, 2 раза в один день было что-то непонятное, мин на 10 заглушил, потом не заводилась сразу, стартером оборотов пять-шесть крутить пришлось.После не было.Надо ехать и кувалдой смотреть :)

to Паулюс: Павел, я по этой проблемке с оборотами, плавают от 800 до 840 или от 840 до 880, машину потряхивает слегка, у нас -2 сейчас, начинают плавать при t 91-95. На гарантийке смотрели, вроде все нормально, но там такие парни, ктож признается.Не подскажете, куда глядеть?

Сегодня утром -30, запуск нормальный. (пришлось заново зарегистрироваться, пользователя такого не нашлось )