Перейти к содержанию

sab

Super Moderator
  • Постов

    9575
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

Весь контент sab

  1. Еслиб есчё кау нить инфу выложил, мож кто нить и откликнулся... Правила надо читать!
  2. а этиловым пробовал? Можно внутрь, а потом дыхнуть
  3. Сечение проводов возьми в районе 1 мм.кв.,или больше и не делай разницу более 10м :) А вообще ток ползает по проводам со скоростью света :)
  4. Диодик возьми с малым прямым падением напряжения
  5. грубо говоря, регулятор регулирует не ток возбуждения, а напряжение! Пытаясь поддерживать номинальное напряжение на статорной обмотке.
  6. А тачки какие? Я в отпуск ухожу, по прибытии помогу, если раньше никто не состряпает...
  7. ага, или в баню, за нарушение правил
  8. Когда запаритесь, свисните, я на пике вам сделаю, за копейку....
  9. Ну и какая же? Пахнет нарушениями, а???
  10. sab

    AUDI 80

    палож в нормальном формате
  11. Об этом писали уже, не раз!
  12. sab

    AUDI 80

    пасиб Сань! А там стоит регулятор, у которого общий с краю. стоит бошевский, номер ща не помню, а не мож узнать, какой должен стоять?
  13. sab

    AUDI 80

    Машина 1988-1989гв, механический впрыск, двигатель SD 2л, Клапан ХХ трёхпроводный, а во всех схемах он двухпроводный. Гляньте мож есть у кого схема моторного, чтоб клапан висел на 3-х проводах. Он молчит и не шевелится, плюс есть, только походу не там где надо, обороты стоят 1100. Думается мне клапан не родной, т.к. плюс подаётся не на общую точку двух обмоток.
  14. Он в бане на пару недель...
  15. пиздёш и провокация
  16. Мне тож думается, что нет смысла ремонтироваит, если только для спорт интереса, в случае перегрева обвинят тебя
  17. Слабовата врядли, смотреть как греться будет.
  18. :) Канешнэ пачынэм, да! :)
×
×
  • Создать...