sab

Компрессия нормальная? Мож бензус в масле.

Меняй рр и мост.

Думаю не стоит подавать куданить 12в при дохлом акб.

Дык давление низкое 34МПа долдно быть около 100 вроде.

Это омеговская катушка, они есчё рхх делают дырявые. Причём эта катушка для 1500 дв. на коробке написанно.

Кидай в УЗ ванну, а там видно будет.

Перемычку.

где конкретно?

Дык барыгам надо нос откусить за это!

на такомже форде, после выключения зажигания, начинает шевелиться стрелка уровня топлива, никому не встречалось?

какую схему? Вакуумных шлангов или задних противотуманных фонарей???

Ой! а чавоето?

тоже самое, если банке хана одной.

Ну а что подробнее? посчитай грубо его ёмкость, разряди, и заряжай определённым током, засеки время. Получиш ёмкость. Походу получится оч. мало. Закон сохранения энергии никто не отменял.

Парни, а мож есть у кого подкрученная уже прошивка на 10й блок. Я не силён в кручении. Очень нужно... Спасибо.

Это ты про дохлый говориш

думаю нету ни у кого, на проце защита стоит вернее всего

Да, просто подать 5в с внешнего источника, глянуть генерацию на кварце, обмен с пзу. Если есть, то можно проверить транзистор стабилизатора. А можно на место транзюка прилепить 7805, чтоб наверняка. Присмотрись, нетли на проце прыща(вздутия), в пзу через окошко глянь, внимательно, обычно видно оборванные проводнички.

ищи, было это всё

наврядли

а лучше лампочку ватт на 10

Поищи внимательно, было это.

Сам её не видел пока. По телефону проблема след. отказывается ехать если обороты меньше 2тык. Хозяин говорит, что под капотом очень много оборванных(отрезаных, заткнутых) трубок. Коробка механика, разгазовываеш до 2тык, только после этого начинает ехать. Причём раскочегарить довольно сложно. дв YD22 VIN JN1TENT30U0001811 Парни, кто в теме, что там за система, куда смотреть в первую очередь? Мож схема шлангов есть? Спасибо.

а подключена эта деталька как? может это полисвич, или ёмкость.

да, похоже, попробуй заведи отвёрткой на стартер