Перейти к содержанию

sab

Super Moderator
  • Постов

    9673
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    56

Весь контент sab

  1. вот пробуйте
  2. зубило, острым концом, нужно направить на место соприкосновения детали, и гайки, которая эту деталь держит, сильными, точными ударами молотка срубить либо гайку, либо шпильку.
  3. Это вариант -омега- про запас держу новые разъёмы, НО должна ошибка вылетать по всем катушкам...
  4. если есть сомнение на форсы, отверни 2 болта, и 1 винт, выдерни рампу из коллектора, включи насос с диагнозы и смотри, как они заклинили, на черебасике это легко... дмрв отключи совсем чтобы завестись и ехать, надо(помимо исправного железа) дпкв форсы насос и мз, всё, остальное в топку. Демпфер на кв проверь. 2 раза было, что пзу в эбу мёрла от старости, и заливало нахрен бенза в масле полно, после замкнутых форс...
  5. Пред сгорел, так как заклинило вентилятор кондиционера.
  6. вот, видиш, а ты про проц...
  7. фильтр не качественный, вскрой для интнреса
  8. Павел, это к чему???
  9. Оскар, при -20 на улице, как щёткой вымести??? тут надо продумывать какуюто ёмкость
  10. да, но у них обмен идёт при прокруте стартером, это на демио. А на 626 как?
  11. а куда девается всё то, что падает с машины, и тает на полу???
  12. неполучилось... лампа иммо загорается после включения зажигания, что это значит? в режим программирования не входит. если отключить петлю, реагирует, моргает ошибку.
  13. либо лампочку параллельно форсе кто запрещает сразу, в первом посте, написать всё, что проверяли??? время впрыска можно проверить осциллом
  14. а клапанс муфтой сзади башки есть? цепь распредвалов?
  15. Нужно ПЗУ заменить, для начала,они от старости дохнут!
  16. а чего на стороне делали???
  17. остальные параметры давай, время впрыска, температуру воздуха. меняй масло и свечи, отключай форсы, и пытайся заводить подавая бензус самостоятельно, прямо в коллектор. как вариант искра хорошая, но смесь не поджигает...
  18. там 27512,чтобы её использовать, нужно на А15 ноль подать
  19. ну дык это, а иммо есть? сам блок? Попробуй заменить 27256 и 24с02
  20. где, у кого, сколько?
  21. у нас в этом виноваты насосы, 90% случаев. несколько раз моторный жгут меняли...
  22. есть калькулятор под этот одометр???
  23. Заполни свой профиль в соответствии с правилами, и я расскажу, как и откуда берётся о.е для ацп...
  24. нет, текущая и сохранённая. В четверг приедет на поиски
  25. очень сомневаюсь что опорние с проца. в проце ключи иммо должны быть
×
×
  • Создать...