sab

Это вариант -омега- про запас держу новые разъёмы, НО должна ошибка вылетать по всем катушкам...

если есть сомнение на форсы, отверни 2 болта, и 1 винт, выдерни рампу из коллектора, включи насос с диагнозы и смотри, как они заклинили, на черебасике это легко... дмрв отключи совсем чтобы завестись и ехать, надо(помимо исправного железа) дпкв форсы насос и мз, всё, остальное в топку. Демпфер на кв проверь. 2 раза было, что пзу в эбу мёрла от старости, и заливало нахрен бенза в масле полно, после замкнутых форс...

Пред сгорел, так как заклинило вентилятор кондиционера.

вот, видиш, а ты про проц...

фильтр не качественный, вскрой для интнреса

Павел, это к чему???

Оскар, при -20 на улице, как щёткой вымести??? тут надо продумывать какуюто ёмкость

да, но у них обмен идёт при прокруте стартером, это на демио. А на 626 как?

а куда девается всё то, что падает с машины, и тает на полу???

неполучилось... лампа иммо загорается после включения зажигания, что это значит? в режим программирования не входит. если отключить петлю, реагирует, моргает ошибку.

либо лампочку параллельно форсе кто запрещает сразу, в первом посте, написать всё, что проверяли??? время впрыска можно проверить осциллом

а клапанс муфтой сзади башки есть? цепь распредвалов?

Нужно ПЗУ заменить, для начала,они от старости дохнут!

а чего на стороне делали???

остальные параметры давай, время впрыска, температуру воздуха. меняй масло и свечи, отключай форсы, и пытайся заводить подавая бензус самостоятельно, прямо в коллектор. как вариант искра хорошая, но смесь не поджигает...

там 27512,чтобы её использовать, нужно на А15 ноль подать

ну дык это, а иммо есть? сам блок? Попробуй заменить 27256 и 24с02

где, у кого, сколько?

у нас в этом виноваты насосы, 90% случаев. несколько раз моторный жгут меняли...

есть калькулятор под этот одометр???

Заполни свой профиль в соответствии с правилами, и я расскажу, как и откуда берётся о.е для ацп...

нет, текущая и сохранённая. В четверг приедет на поиски

очень сомневаюсь что опорние с проца. в проце ключи иммо должны быть

Заскочила сегодня не надолго, ошибка P0485 Engine coolant blower motor, power/earth - circuit malfunction вентилятор управляется через ИМ. Это чего, реле вентилятора?

поздравляю!!! :beeer: