Maestro_

Интересно как ты по логам проверил ДТОЖ :)

Проверь форсы на стенде если с давлением топлива все ок копресия норма, ДМРВ правдо высоковат ацп, то меняй ДТОЖ у меня такое было, ДТОЖ как проверял? ДТОЖ -100 р стоит подмени и все увидешь. Я тоже по началу купился по логам все ок темп растер с работой двигла все обыскал поиском по окте пошарил нашел похожие темы заменил ДТОЖ все ок стало

Попробуй подменить ДТОЖ.

У мну товарищ перепаивал че то там, диоды что ли добавлял грит у него работал 154N При переходе на фазированый впрыск ты получишь отскок по зажиганию на конкретный целиндр плюс точную дозацию топлива С этим согласен на все 100% насчет ресурса форсунок есть предположение хотя я до этого и не думал об этом в П-П режиме форсунки 2 раза открываются в Фазир 1 раз мож игла клапана форсов меньше ударяется.... Непонятно...

Классная ссылка, вот бы её в эксель перетащить

У меня 61 блок работает на 16 кпл с ДФ нормально 41 блок и 61 разница только в ПО Жень На звездочке впукскного вала 1 прорезь

Поставить галку ДФ и и все связанные с ним ошибки, да как от 1.5.4 в фазированном режиме КПД выше

Во первых нужен распред вал с бабышкой под ДФ сам ДФ с крышкой под него, в проводку провода добавлять а так все реально сделать.

Ясно... Я тож провода кинул для дад так и весят скрученные может если желание будет поставлю.. Хотя врят ли оно будет... За чем с клеймами химичить под панель залез реле выдернул на толстые провода перемычку и все

схемка проводки пригодится зачем тебе дад ДМРВ тож не плохо ездит

Ну я схему не рисовал а табличку в экселе нарисовал

Конечно будет звенеть степень сжатия 11 у 26 движка, доку почитайте на поршни прокладку головки посмотрите все ясно станет

А какой прогой можно скопирывать мз одного адреса в другой, CTP 3.21 эту прошку открывать не хочет ругается на длину файла, да и HEX редактор такого не опозволяет делать этого.

Попробуй Заменить ДТОЖ.

Схему не смог глянуть но там еще диод надо поставить

Напряжение на ДК какое? Если больше 1 в меняй ТОДЖ.

Чтоб перло надо еще этим уметь пользоваться, если машина не турбо можно и дешевле обойтись.

Есть еще жидкость для дым машин в клубах используются дымит хорошо

Нашел в чем проблема была не в ДК и не ДМРВ, дело было в датчике ТОДЖ. Заменил его и все ок стало. Станно что по нему ошибки никакой не выкидывало.

Абсорбер выкинул давно, что интересно без дк машина работает на ХХ за водится только со 2 раза

Интересно узнать в чем же дело было у меня похожий случай

Темур evgenspb тебе дело говорит прошивка делается так что б она хоть как ехала 1. Поправка 2. УОЗ 3. Смеси 4. БНЦ 5. Коэффы по вкусу Если делается не так это хрюнодение

И с прогой от Анди тоже можно.

Мужики помогите советом у меня такая конфа двигло 1,6 16V паук 4-2-1 прямоток форсы воговские 560 Я5.1 Ресивер сток дросель 52 нулевик Валы 9,4 Кондесат прям течет из глушака сегодня ДК выкручивал так он весть мокрый как будто его окунули в воду Когда на холоде постоит при включении дк смесь бедную показывает а потом пишет нет сигнала с ДК когда поработает тоесть нагреется заглушу заведу все ОК

Перерекросировку штекера панели нужно будет делать, штекер от Электроподъемника стекл купить надо. Остальные переделки в зависемости от проводки. И перемычку на доп реле поставить нужно будет.