Siu1

Jon, какой именно блок поставить?

Avtest, прошивка не тюненая. Ставили другой блок управления результат тотже.

Евген, форсунки стояли Siemens, заменили на новые Bosch, ничего не изменилось, коррекция впрыска осталась прежней. На этом форуме проходила информация о том, что производительность форсунок Bosch примерно на 10% больше чем у форсунок Siemens. На пропуски воспломенения тоже были подозрения. В этом ПО (J5V03K22) есть диагностика пропусков воспламенения. Кодов диагностики по пропускам нет. Меняли модуль зажигания с высоковольтными проводами и свечами зажигания, коррекция впрыска осталась прежней.

Каталитический нейтрализатор пробивать не хотим и так дышать нечем.

Евген, по газоанализатору ничего увидеть не возможно, автомобиль под нормы Евро-2 с каталитическим нейтрализатором.

Andrey707, согласны с вами, тоже грешим на подсос воздуха, но обнаружить место подсоса воздуха не удалось. Весь двигатель залили очистителем для карбюраторов, реакции двигателя нет никакой. Может что посоветуете? Не хочется всю впускную систему разбирать.

Jon, выпускная система герметична, проверяли.

Jon, ДК необходимо оставить на данном авто.

dk-34 (сраный козел), подсос воздуха проверяли с помощью очистителя карбюраторов в аэрозольном балончике, распыливая эту жидкость во все возможные места подсоса.

Ярослав, за работой ДК смотрели по Аскану-8, к сожалению под рукой не было осциллографа. Спасибо за совет. Будем смотреть работу О2 осциллографом.

Jon, J5V03K22 это текущая версия ПО. На какую версию ПО рекомендуешь поменять?

Двигатель ВАЗ-2111 Vh=1,5л., 8кл. Комплектация: ДК, адсорбер, под нормы Евро-2. Блок управления: Январь 5.1, 2111-1411020-61. Программа: J5V03K22. Проблема следущая. При работе двигателя на Х.Х, Тохл.=95-97град., DR=0%, Udr=0.46В., n=810-830 1/мин., Рх.х=30шаг., Tвпр.=2.02-2.05мс., Gв=7.1-7.5кг/ч., давление топлива 2.5-2.8 бар., датчик кислорода исправен: напряжение на спирали подогрева есть, вых. напр. с Д.К. 100-900 мВт., коррекция Твпр.=1.23-1.25, появляется код Р0171 (смесь слишком бедная) с периодичностью 2 раза в неделю. Ваши соображения господа? P.S. Система впуска проверялась на наличие подсоса воздуха, подсоса воздуха не обнаружено. Не велика-ли коррекция впрыска на Х.Х. (Твпр.=1.23-1.25).

Сергей, у вас такой прибор есть?

Сергей, LA2 каким датчиком кмслорода комплектуется? Конкретный тип?

Такой вариант.