Перейти к содержанию

Olegas 19

+KLUB+
  • Постов

    983
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент Olegas 19

  1. Андрей ..оба были Ителмы
  2. Скорее так -неверное количество байт в блоке передачи . Попадался такой М73 ..удалось записать непрерывно подогревая феном процессор . Тоже думал дело в ОБ ..беру подменный -шьет влет !!https://www.oktja.ru/topic/66199-openbox-вопросы-по-загрузчику/page/478/?tab=comments#comment-1369010
  3. Игорь ..причина в буке . Сделал сегодня 2 блока 797 + ...Нива и Приора . Все записалось с первого раза - Win 10 _Zver ))
  4. Согласен ..без нагрузки масло из под фильтра хорошо давило .
  5. Разобрал окончательно . Дело не в шпонке -она на месте . Эти пидарасы конструкторы ЗМЗ начали делать разборный промвал . Сам вал провернулся в корпусе ( передней шейке промвала ) . В чем смысл этого новшества ..не пойму никак . Купленый вал -цельный
  6. Все ясно ..там не болт оказывается ..гайка . Получается шпонку срезало ..
  7. Все парни..ща раскидал по быстрому . Вроде все на месте , снял приводную шестерню насоса и попробовал потянуть шестерню промвала ..она на валу от руки крутится . Как она на промвале держится ? Шлицы ? Шпонка ? Хотя какая разница ..промвал снимать надо ,там видно будет . Завтра продолжу .. ЗЫ ..с торца видна головка болта ..сдвигаю шестерню на место и болт идет вместе с ней ..как будто резьбы там вообще нет
  8. Думаю надо с промвала и начинать ...по аналогии с грибком на вазовской классике . Давление при проверке мех датчиком скачет на ХХ
  9. Здравствуйте товарищи !! Просится в ремонт УАЗ с ЗМЗ 409 . Суть проблемы -нет давления масла . Двигатель работает ровно..стуков нет . На холодном давление=0 . После запуска по мере прогрева появляется 0.7 кг (механический манометр ) Лампа контроля помаргивает . Стоит прибавить оборотов -давление сразу падает в ноль . На авто меняли цепи ,распредвал и прокладку гбц . Выход на масляный радиатор заглушен . Заменили насос -без изменений ..давление не появилось . Из под ослабленного фильтра масло давит дуром . Получается что внизу (в блоке ) есть ..иначе бы думаю за месяц езды без давления коленвал застучал . Вот где может теряться ? Думаю..брать в ремонт -не . Проблему -то найду всяко разно . Получится ли устранить малой кровью ..не хотелось бы снимать двигатель . С чего начать ..может сталкивался кто с такой неисправностью ??? ,
  10. https://www.oktja.ru/topic/108925-новосибирская-обл-новосибирск/
  11. Слей прошиву и отправь ему на анализ .
  12. Не уверен ..нормальное разряжение =30-33 кпа . Подсоса нет ..откуда 50кпа ??
  13. Ты сам видел как выставляли ??
  14. 500 кпа ? Такого не бывает ..может 50? Надо проверить правильно ли установлены РВ ..транспортиром .
  15. А разряжение какое во впуске ..что МАР выдает ?
  16. Почему нет ? В 53 мод ПСМ заявлен TC1738/TC1767 MICRO (2048KB) TC1738/TC1767 EEPROM (64KB) в EMS3120 если не ошибаюсь ТС 17.3.8 ? Может попробовать без вскрытия модулем 71 GPT ?? Как 17.6.7 ? Но на этот вопрос только Олег сможет ответить
  17. В БСЛ чем ? в ПСМ флешере условие работы модулем Renault/Nissan Valeo V40/V42 EMS3110/3120/3125 Sagem 3000 Внимание: Чтение и запись данным модулем возможно только непосредственно на автомобиле через диагностический разъем.
  18. Тот же где и G5 (малый разъем ) ХЗ какой из них правый и левый ...я купил шнур у Сереги Каратса и забыл этот кошмар навсегда
  19. Какое G2 ? на С2 второе разрешение прог . Опен не откатывай ..в последней версии он шьет Весты на ура
  20. Насчёт канала детонации ты прав . На хх= 4.0 вольта ..прогазовка -7 вольт и трабл сразу ..канал ДД вне диапазона .
  21. Получилось записать диагностическим методом ...подогревая проц паяльной станцией непрерывно в течении всего процесса . Я думаю процессор пострадал в результате сбоев питания - болталась незатянутая плюсовая клемма на аккумуляторе . Проще сказать -клемма снималась на заведенном движке . Предупредил клиента о ненадежности блока ..тем более все происходило при нем
  22. Вопрос по М73 Ителма . Читаю сток + еепром . При попытке загрузки запись обрывается на 50% банк 2 . Напругу до 17 вольт поднимал ..проц феном грел . Подменник на раз -два читается и пишется ...этот же ни в какую . Проц на замену ?? Зы ..что заметил -если проц феном не подогреть запись рвется на стадии ,,очистка флешь ,, Если подогреть -пишет банк 1 и 50% банк 2
  23. Нет и не будет . Я не раз задавал этот вопрос разработчику ..всегда получал отказ
×
×
  • Создать...