Беспартийный

Проверь антенки обходчика на обрыв ну и ещё раз правильность подключения, подаётся ли на него питание во время запуска. Блок обходчик какой?

День добрый! Сёдня скандок выдал вот это : Клиент поехал к дилеру. Как думаете перешьют бесплатно?

Я так понимаю с таким пробегом машина ещё на гарантии? Чем смотрите? Год выпуска? Маркировка ЭБУ?

Хозяин все таки сознался, что в этой дверке ни чего не менял. Рядом с этой машиной сгорела другая, пожарники залили пеной все и вся, что не успело сгореть - пострадало от хим. реактивов пенообразователя.

Проблема решена, небольшой отчёт (вдруг кому поможет): Ошибки по сканеру: Осцилка CAN : После отключения задней левой двери:

Информация о брелках 100% в проце. С eeprom не эсперементировал хотя на дешёвых читал, так вот - даже на новой сиге (с заводскими настройками) eeprom не пустой.

Попробуй для начала брелки по новой прописать. Посмотри не включен ли режим свободные руки.

Ситуация такая : На голый кузов установили все узлы и агрегаты с другого точно такого же авто (абсолютно всё) эбу Bosch ME7.5.10 . Сейчас имеем отсутствие связи с блоками BCM, подрулевой, комфорт. CAN между блоками звонится, между собой и на массу и + нет, эл. проводка в идеальном состоянии, но машина простояла без АКБ три месяца и один "умелец" пытался разобрать подрулевой блок (не получилось). На другом кузове всё прекрасно работало. С VAGами я пока на "вы" поэтому прошу совета - куда копать дальше. Из оборудования Scandoc и Autoscop 3. Буду на работе выложу данные со сканера и осцила. Прочитал. Многое прояснилось. can_2_obmen_rus.pdf

Давление адекватное. Может АКБ помирает, сколько у вас там с утра градусов минуса? У нас сёдни с утра местами до -20, уже с аккумуляторами народ потянулся.

В контуре высокого давления в зависимости от оборотов и нагрузки от 30 до 150 бар. Топливная система двигателей FSI. Устройство и принцип действия (rus.)

99% изоляцию проводов гофрой перетёрло и они уже внутри купоросом покрылись.

Притащили вышеуказанное авто, не запускается, ошибок нет, искра есть, давление в рампе 4.2кг/с, противодавление на выпуске практически ни какого. Но компрессия 19кг/с во всех цилиндрах я так понимаю, что при таком давлении даже исправная свеча в цилиндре не даст искры. Позвал наших слесарей, что бы метки проверили - посмотрели говорят нужна "приблуда" у них нету. До этого так же притаскивали эту машину с ошибкой по датчику фаз - датчик заменили машина уехала. Кто сталкивался - поможите люди добрые. И ещё возможно ли такое повышение компрессии из за того, что (может быть) в бак по "запарке" налили соляры? Тему можно закрывать. В топливе соляра. Как узнал? Налил в небольшую ПЭТ бутылку и в морозильник, через час содержимое стало мутным и начало расслаиваться.

Хорошо бы узнать с чего началось и, что делалось для выяснения причины?

Если нет зарядки то кроме горящей ламы должен пять раз пропищать зуммер, пищит? Если нет то забей, а то пока причину найдёшь голову поломаешь. Сканер подключал, ошибки по панельке есть?

Подключи сканер, там она есть. Нет.

Смотри внимательно по ходу провода управления попутал, или привод глючит. На всякий случай схемка : Если приора 2, подключать к приводу по "силе", т.е. как доп. эл. привод.

Слишком "умный" продавец попался, обычно меняют, т.к. несут полную ответственность за то чем торгуют. Да и ещё, такое бывает при не правильном (либо длительном) хранении и после тех. прогона на стенде всё приходит в норму. P.S. Как писалось выше это проблемы продавца и покупателя, ты можешь либо отказаться их устанавливать, либо установить предварительно предупредив хозяина о том, что снимаешь с себя ответственность (это должно быть отражено в заявке на ремонт и подписано клиентом).

По току - либо подогрев (стёкла, зеркала, сиденья), либо генератор. ГБО случайно не установлено?

93с46

Del звиняюсь не полностью просмотрел.

Все манипуляции связанные с установкой ГБО классифицируются как внесение изменений в заводскую конструкцию автомобиля связанные с безопасностью пассажиров. А по сему сервисный центр обязан выдать соотв. документ после установки ГБО. Этот документ могут потребовать и при прохождении тех. осмотра. Если его нет, не проблема - едешь в любую организацию (лицензированную) и там за деньги покупаешь.

Если у тебя батя не директор горГаза - забей на идею в принципе. Пока оформишь все документы - старость подкрадётся. Можешь конечно устанавливать без документов, но в ГИБДД у клиентов будут проблемы, самое безобидное, что им там смогут предложить - демонтировать ГБО.Госгорпромнадзор выдаёт разрешение на работу повышенной опасности, без него ни как. Лицензия и сертификат на этот вид деятельности обязательны.

В том и дело, что Не читается! Я уже весь сервис на уши поднял.

Что бы не плодить лишних тем спрошу тут, Ребяты подскажите маркировку транзюка на фото Я 5.1, На схеме обозначен VT 5, а маркировки нету:

Думаю будет полезно знать. Читать не надо, девочка сама всё расскажет. Находим ответ. Чем отличается вывеска от рекламы? - YouTube Обратите внимание на то, что без вывески работать нельзя.