Перейти к содержанию

lrtech

Member
  • Постов

    354
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент lrtech

  1. Хорошо. А углы поворота руля в обе стороны одинаковые?
  2. А показания с датчика идут? Инициализация датчика там ведь простейшая - руль от упора до упора.
  3. Полные характеристики найдете в ELSA.
  4. Ходом поршня. Вам с такими вопросами и уровнем познаний лучше начать с изучения основ теории ДВС. Здесь Вам никто разжёвывать не будет.
  5. Есть специальный тестер для таких подшипников. Проверять качество магнитов.
  6. 350 mBar, нормальное разряжение, проблема значит не в подсосе.
  7. К коллектору снизу подходит шланг, со стороны гидроусилителя. Сверху его не видно. С нем всё нормально? А давление во впускном какое показывает?
  8. Ввод в эксплуатацию, и дальше старуха сама проведет. Питание только обеспечьте на автомобиль.
  9. Завтра уже посмотрю на работе. А с CX-7 не подойдёт случайно?
  10. А шланг вентиляции картера под коллектором живой?
  11. Парни, для замера тока вообще то токовые клещи существуют, и отключать ничего не надо. Но пока клещей у меня не было мерил мультиком на 20А.
  12. У меня такое было, давно правда - EGR открыт был....
  13. WDS в он-лайне есть. Да и скачать-установить не сложно.
  14. Да вроде в Автодате есть всё. Год-то какой?
  15. 2.2 не получается попробуйте 3 ом. А почему преднатяжители не поменять? И ещё. Не факт что ошибки правильно расшифровываются мультимарочником. Бывало такое.
  16. lrtech

    VW Vento 1995г ABS 1800.

    Можно только догадываться, что это потенциометр дроссельной заслонки. Вам методики проверки рассказать? Графит как метод диагностики, не более того. Самая точная проверка осциллографом, ну или мультиметром со шкалой графической.
  17. lrtech

    Audi A6 C5 2000г 2.4 ARJ

    Схема нужна ещё? Могу посмотреть.
  18. А чего не позвонил-то? Я-бы консалт прихватил.
  19. Вам не в экзисте его искать надо, а в Эльзе.
  20. Во-во, я тоже эту статью читал. Пока оригинальный датчик не поставил осциллограмма не шла. Но у меня ещё в чём-то проблема была, не могу вспомнить.
  21. 4.5 г/с всё равно много для 2.4. Пока считал опередили. Я в таких случаях вакуумметр к коллектору цепляю. Очень информативно.
  22. @danis11, Занимался как то такой-же проблемой. Помню что работают там только оригинальные датчики(Siemens), остальное бесполезно ставить.
×
×
  • Создать...