Перейти к содержанию

lrtech

Member
  • Постов

    354
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент lrtech

  1. А если подкинуть ей назад датчики? Только датчики. И пусть думает что стекла всегда подняты.
  2. Работал и тем и тем. По моему лучше тот который со своим насосом.
  3. Щас пороемся. Только не было у них моторов 2,5. V6 это 3,0L. Вот так пойдёт?Power windows.pdf
  4. А что мешает схему открыть и проверить для начала хотя-бы питания? А что такое SNL?
  5. А это не? http://www.fmagazin.ru/pontoon21/snasti/primanki/blesny/kolebalki/blesna_pontoon_21_paco.html
  6. Да не такие они и сложные, если поразбираться нормально. Лично по моему мнению очень интересные моторы. Главное понять логику. Хотя BMW как автомобиль тоже недолюбливаю, но моторы у них всё-таки очень интересные. И диагностировать моторы только INPA.
  7. Да. Датчик там частотный, такие наверное нигде больше не применяются. Помнится тоже менял всё подряд, вплоть до блока управления. Не помогло. Нужен только оригинальный датчик.
  8. Коллеги, а с чего он не обучен-то оказался?
  9. Вот про дебри это точно. Смотрите синхронизацию, разрешение на запуск, статус клеммы 50. Замок, SAM передний, моторник. Интересно, а с чего вдруг ISM необучен оказался? Только не всегда standalone. Если будет установлено как EWANET, то DAS и не будет обращаться к WIS.
  10. Ведомая диагностика естественно в диагностике.
  11. Схемы в Висе. Дас обращается к Вису, и то при установке Standalone.
  12. Мотор какой и что делали? С неправильно установленными ваносами она заводится будет.
  13. В Дасе схем нет. WIS нужен. Только теперь Вам возможно схема переднего SAM понадобится. Wiring diagram ME-SFI fuel injection and ignition system control module.pdf Wiring diagram ME-SFI fuel injection and ignition system control module1.pdf
  14. Но это комплектация машины. Не Япония, не США, не такси.
  15. В EPC. Вот. Передаточное, на всякий случай - 2,82. DC.pdf
  16. Так может тебе дата-карту надо?
  17. А она что, ничего не спрашивает?
  18. Если не поздно - что конкретно интересует?
  19. Манометр то цепляли?
  20. А сам насос-то смотрели? По симптомам у Вас похоже забитая сетка на насосе. Было такое раз несколько.
  21. Что-то он нам не верит.
  22. Да полно вариантов. По Вашему описанию расходомер неисправен. Проверьте осциллографом. Похоже надо с холостым разобраться. Сам дроссель заедать может и не ложиться на холостые.
  23. Да не всегда-же в идеале бывает. Перепад важнее, а не верхнее давление.
  24. Может быть. Если холодом дует, то и отпусти ты его.
×
×
  • Создать...