zaharov

Опель вектра Б 96 года двигатель Х25ХЕ 2.5л 24 кл. Горит чек, пробовал связаться опель сканером - не получается, хотя этот двигатель заявлен , всё остальное - подушки,авс,панель , АКП, связывается без проблем. Пробовал выбирать разные года и другие двигатели - бестолку После нескольких попыток в одном из типов двигателей сканер прочитал паспорт,высвечивается тип двигателя Х25ХЕ, но дальше выскакивает предупреждение что не верно выбран ти дв-ля и дальше дело не идёт. Опель скан у меня со складчины не обновлённый Чем можно прочитать ошибку? Пробовал Автоасом (брал здесь) и сканматиком -делов нема

Аттини без правильно выставленных фузов работать не будет( фузы это- внутренний кварц, и т.д.) и ещё ОС 98 или чистый ДОС под ХР эта прога не работает вот фузы

Собрал буквально неделю назад, уже проверил работает, повторял схему из архива. До этого собирал выходной каскад на 74, LM, и транзисторах, устойчиво не работала. Если рисует красный квадрат значит ошибка в сборке схемы или в прошивке Атмела подводных камней не было заработала сразу

Сегодня пришла та же 2110 с пропусками в 4ом цилиндре, подключил Мотодок и действительно в катушке 4го цилиндра межвитковое замыкание, зто уже пятая катушка за 8 месяцев на этой мешине, я уже начал на катушках подписывать дату установки, этой которая накрылась 6 месяцев. Проводку всю пролез -норма , думаю что причина выхода катушек из строя это качество их изготовления. Может у кого есть другие мнения на этот счёт? З.Ы. Блок бош 7.9.7 , все сгоревшие катушки не имеют внешних повреждений, оплавлений и т.д.

Я на своей примерно земерял, от заправки до заправки по прямой , без кондюка получилось 7.5 л на 100 в среднем, авто с АКП. В смешенном до 10 л. - за удобство надо платить :)

Была подобная машинка хотела перепрошиться, я глянул а там ДО57 эксперементировать не стал и отправил пока погулять. Есть ли Пашины прошивки под этот контроллер?

I201co57 одинарная

Какую именно можно поставить? Пойдёт ли НЛ53 ? Или только НЛ 66

Сегодня приехала калина с прошивкой 201СО57 машине пол года, хозяин хочет прошивку порезвее какую сюда можно влить? Имеются Пашины I201HL66 подойдёт? Кто что скажет по зтому поводу

Приобрёл себе набор SD-1021 всё устраивает, только вот манометр почему то врёт на 0,2 бар Показания сравнивал с разными манометрами, видать у китайцев свои стандарты

Нашёл у себя на компе (в архивах) тестер форсунок, где скачал не помню. Пойдёт для стенда промывки? Вот описание, есть ещё схема и прошивка под АТ, короче комплект.

Я не против и скинуться Денис а схемку без ЖКИ можешь подкинуть?

Лето прошло, а схема модуля управления для промывочного стенда ещё не готова? Хочется повторить схему управления форсунок, чтоб освободить компьютер во время промывки

То что тахометр врёт это на волгах часто бывает, А что говорит СО при такой коррекции?

Было такое именно на боше 7.9.7 . РХХ подклинилвал, выличил заменой. Сними разъём с РХХ и если обороты стабилизировались, меняй его.

Была такая машинка , левый руль из германии. Пробовал сканматиком взять - не получилось, диагностическая колодка ОБД

Такое чтобы в течении часа все катушки сдохли не было, но есть одна машинка с бошем в которой я заменил 4 катушки в течении месяца. У всех сгоревших катушках межвитковое замыкание. В чём причина не нашёл, скорее всего низкое качество изготовления самих катушек

Недавно столкнулся с таким. Была ошибка по ДФ начал смотреть мотодоком импульс есть, ну думаю попробую подменю - проверю. ДФ разбух и не выходит , пришлось его выковыривать , кроче разломал. Вставил новый -ошибка ушла , посмотрел мотодоком ширина импульса на новом ДФ оказалась незначительно больше

Спасибо за полезную информацию и прошивки Чел завтра уезжает на вахту, приедет через 2 недели и продолжим работу с его авто.

На машине периодически загорается чек, по блинкам ошибок нет, приболее детальном обследовании обнаружил не родной эбу- EFI-4 21214-1411010-10 от Нивы 1.7 моновпрыск. Насколько блоки взаимозаменяемые, где взять информацию ? Лямда живая ,но по ней нет управления. Пробовал соедениться по диагностической колодке - не получилось.

Заглушить - заглушу, чек потерпят. Меня больше волнует не будут ли показания потенциометра ЕГР (они "живут " самостоятельно) влиять на нормальную работу двигателя

Приехала машинка, со слов хозяина повысился расход топлива. Свечи провода модули зажигания -норма. По сканеру Опель скан вылазит ошибка "линейное положение клапана ЕГР". По параметрам - плавающие показания в строке "обратная связь клапана рециркуляции" . При включенном зажигании покачиваешь клапан и этот параметр меняется от 0 до 30%, снимаешь разъём - становиться 99%. Сам клапан я снимал промыл каналы, подходящий разъём без окисления, на всякий случай почистил и поджал контакты - эффекта нет. Может ли данный параметр привести к потери мощности и повышению расхода топлива? Кто сталкивался с такой проблемой и как её решили

Поздравляю с праздником погранцы! КраснознамённыйСевероЗападныйПограничныйОкруг 86-88

А "высокий уровень шума дв-ля" на блоке VS 5.1 8кл P83 чем лечить кроме как регулировкой клапанов? Заменой ДД проблема не ушла. Появилась проблема прошлым летом, зимой её не было , а как потеплело опять ошибка дала о себе знать. Высвечивается чек втолько при поездках на большие расстояния от 50 км, по месту без проблем

Очень интересный вариант - попробую! А это относиться к варианту с "высокий уровень шума"?