zaharov

Регулировать не взялся машина на гарантии газовщиков. На повышенных 3000 об/мин СО 0,22% - нормально

Машина была горячая модуль холодный, заводим прогазовываем на бензине работает ровно без пропусков,переключаю на газ даю немного поработать на хх , начинаю прогазовывать появляются хлопки в рессивер,переходим на бензин проблема уходит. В движении так-же при ускорении появляются хлопки. Вот сижу и думаю что может такое делать (или не делать) модуль, что появляются хлопки только на газу. Мерил СО 3.8% на х.х. много это или мало для газа не знаю.

История такая . Моему товарищу ВАЗ21099 бош 1.5.4 установили ГБО ЛОВАТО. При перегазовках появились хлопки в рессивер. Ему посоветовали заменить свечи, заменил - результат тот же. Тогда меняют МЗ и машина на газу поехала нормально, ставит старый свой- опять хлопки. Привёз он мне старый модуль, я Мотодоком просмотрел его работу, сравнил с новым, разницы не заметил(напряжение пробоя,напряжение и длительность горения одинаковы) , проверил искру на разряднике 15мм, пробивют легко обе катушки. В общем отложил МЗ в сторону. Может кто объяснит почему МЗ на газу так работает(хлопки в рессивере при перегазовке), на бензине проблем нет.

У чела сильно гремел клапан адсорбера, он его снял, одну трубку заглушил на вторую одел фильтр. После этого у него загорелась лампа чек. Вот он мне и позвонил. Как обмануть блок 7.9.7 ? Прошивка b104dp16 заводская.

За замок понял - спаибо большое :PIVO , А вот откуда взять сигнал с концевиков дверей (общий) , не тянуть же его с плафона? Может есть места поближе и поудобней

Так и есть , ковыряю ключиком водительскую дверь А на эту модель существет замок с активатором , и что это за механизм?

Добрый день! Супруга купила HYUNDAI_ACCENT Таганрогский, иммо установлен ,есть Ц.З. , хотелось бы установить сигналку самому ( опыт есть) . То что с гарантии снимут можете не писать - знаю . Вопрос такой: где находится блок управления Ц.З. и ка увязать его с сигализацией. Может у кого схема есть. Буду признателен за любую информацию

Собираю стенд для промывки форсунок , не могу найти геометрических размеров форсунок ВАЗ (посадочные места) . Под рукой нет форсунок снять размеры. Укого есть размеры поделитесь :)

Был подобный случай, неисправность оказалась в плохой массе между корпусом авто и металлической рамкой на которой установлен ЭБУ (туда же приходит масса датчиков). Измерял тестером при вкл вентилятора разница потенциалов доходила до 1.5 вольт. Подтянул гайку крепления рамки к корпусу и всё встало на свои места.

Оказалось это не конец. Клиент появился через 2 дня , сказал что машина все равно глохнет но гораздо реже (после замены РХХ). Тогда я его убедил поставить заводскую прошивку . Все это время не писал сюда ждал когда клиент накатается, сегодня я ему позвонил в чередной раз, жалоб на машину не было. Значит получается прошивка...

Вот осцилка вторички , она снята после распределителя ГБО ловато . Мотодок показывает зажигание опережение 2 градуса . После прокрутки свечи мокрые ( В бензине) похоже что искры на них нет. Да и ещё зазор в свечах был 1.5 мм (от времени)

Машина 2000 года 105 л.с. . Заглохла во время движения на (газу) думал закончился газ, переключил на бензин - не заводится. Так и притянули его ко мне, сделал самодиагоностику показала ошибок нет. Смотрю искру (распределитель со встроенной катушкой ) на воздухе есть, в цилиндре (смотрел Мотодоком) разряд есть а горение не наблюдаю , где неиспрвность оценить трудно т.к. нужно вторичное напряжение непосредственно с катушки а она закрыта крышкой распределителя. Пробовал снимал крышку распределителя подключал ВВ провод непосредственно к катушке и смотрел напряжение пробоя при максимальном зазоре 10мм 13кВ Больше не развивала катушка. Посмотрел фазы норма , компрессия 14.5 во всех, отсоединял катализ бестолку, Менял свечи, вв провода. Крышку , бегунок , катушку не менял - нечем. давление топлива норма, управление форсами не причем (заглохла на газу) У кого есть какие предложения. Я грешу на катушку хотя и не исключаю бегунок и крышку - свиду всё в исправном состоянии

На ФТП как я понял не попасть , а прога OpelTech2 нужна... Может кто выложит.

Бывает контроллер не выходит на связь, нужно снять питание с 13 ноги и сделать паузу не менее 10 секунд, после чего повторить попытку соединения. У меня тоже были проблемы с программированием пока не сделал то что написано выше

Дело всё в том что чел на машине таксует и этот глюк происходит 2-3 раза за смену попробуй его(глюк) поймай , а диагностикой РХХ гонял заеданий небыло. Вчера заменил РХХ , сегодня он звонил отработал весь день нормально проблема решена. Всем спасибо за помощь!

Действительно две ноги у мимкросхемы запаяны каким-то тугоплавким припоем, я поначалу думал что показалось но оказалось на всех блоках так , а для чего так делают непонятно

Со слов клиента спидометр работает без глюков, а ведь управление на него с ДС приходит. Всем спасибо за помощь! В понедельник приедет буду искать , если справлюсь отпишу обязательно

Я выпаиваю микросхему с помощью паяльника с остро заточенным жалом и простой отсос (У отсоса с нагревателем не очень удачная кострукция - можно повредить дорожку). Закрепляю ЭБУ так чтоб был доступ к ногам ПЗУ с двух сторон, нагреваю ножку со стороны микросхемы и как только олово расплавляется с обратной платы прочищаю отсосом отверстие

Обещал приехать в понедельник вот я сейчас и готовлюсь. Перепрошивал я ему перед этим всё проверил , заменил только ДПДЗ ( по Мотодоку были всплески), катализатор убрали. Систему зажигания проверил так же Мотодоком (свечи колпачки и провода - норма)

И сброс и инициализацию делал не помогло . неделю машина достаёт. На заводскую клиент не соглашается

Неужели глюки в самом блоке! На замену блока не пойдут ( машина в кредите ) , Может вернуть заводскую прошивку? Совместно с РХХ промыл и ДП. Сегодня ещё была подобная машина - прогазуешь до 5000 на ХХ сразу глохнет и не заводится без педали. вылечил заменой Рхх. Блок к стати 7.9.7

Машина глохнет , если тормозишь двигателем перед препятствием и выжимаешь сцепление. иногда. Думаю что это РХХ , замену не пробовал делать (снял промыл и смазал) клиент жмётся, ждёт конкретного вывода . О машине: 2110 1.6 л 8 кл пробег 54000 2005год ЭБУ бош797 прошивка B104DP17_nlz, по диагностике вопросов не возникает. У кого в копилке что есть поделитесь соображениями

Беру . Прошивки у Паши покупал вне складчины 19-300 оплатил вы кстати откуда конкретно из ростовской области, почему не знаю? :) Подтверждаю

Пожалуйста поделитесь B103EQ19niz c отключенным дк

Спасибо Денис Разъяснил